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公开(公告)号：CN120020041A
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202411614628.0
申请日：2024-11-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大馆正太郎
Abstract: 本发明提供一种转向装置(1)，其具备：转向手柄(2)；以及传感器单元(62)，其检测人体对于转向手柄的接触或接近，传感器单元(62)包括设置在转向手柄(2)的多个电极(60)和用于校正基于多个电极(60)的电容值的、以各自对应于多个电极(60)的表面的方式配置的多个校正用电极(60d)。
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公开(公告)号：CN118545142A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410201820.0
申请日：2024-02-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大馆正太郎
Abstract: 本发明涉及一种驾驶控制装置，所述驾驶控制装置包括：方向盘，所述方向盘被配置为接收转向操作；接近传感器，所述接近传感器设置在所述方向盘中并且被配置为使得检测值随着驾驶员的手接近所述方向盘而改变；转向装置，所述转向装置被配置为根据所述转向操作而使车轮转动；以及控制器，所述控制器被配置为控制所述转向装置。所述控制器被配置为：基于所述接近传感器的所述检测值的变化来估计所述驾驶员的手的位置的变化；基于所述驾驶员的手的所估计的位置的变化来估计所述驾驶员的手的移动模式；并且在车速等于或低于阈值并且所述驾驶员的手的移动模式是沿着周向方向的模式的情况下，致使所述转向装置使所述车轮转动。
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公开(公告)号：CN118082971A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311563423.X
申请日：2023-11-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大馆正太郎
IPC: B62D15/02
Abstract: 本发明要解决的问题是，提供一种可以高精度地判定驾驶员对轮缘部有无握持的转向装置。为了解决上述问题，一种转向装置(1)，其包括：方向盘(2)，受理驾驶员的转向操作；电极装置(4)，设置于方向盘(2)；及，转向控制装置(7)，测定电极装置(4)的静电电容，并基于该静电电容的测定结果来判定对方向盘(2)有无握持；方向盘(2)，包括环状的轮缘部(20)、设置于轮缘部(20)的内侧的柱状的轮毂部(23)、及连接轮毂部(23)与轮缘部(20)的轮辐部(25L,25R,25D)，电极装置(4)包括电极部(41)，所述电极部(41)设置于轮毂部(23)之中的与轮缘部(20)相对向的外周缘部(26)且为弧状，电极部(41)及轮缘部(20)从驾驶员的角度看呈同心状配置。
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公开(公告)号：CN115123368B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202210119017.3
申请日：2022-02-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大馆正太郎
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公开(公告)号：CN114966222A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202111576143.3
申请日：2021-12-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01R27/26
Abstract: 本发明提供一种能够进行静电容量传感器相关的故障诊断的技术。接触检测装置具备：静电容量传感器，其设置于车辆的方向盘，且对人体对所述方向盘的接触进行检测；推断机构，其对人体是否与所述方向盘接触进行推断推断；以及诊断机构，其基于所述推断机构推断为接触的情况下的所述静电容量传感器的检测结果、和所述推断机构推断为没有接触的情况下的所述静电容量传感器的检测结果，进行所述静电容量传感器相关的故障诊断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114435294A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111254014.2
申请日：2021-10-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大馆正太郎
IPC: B60R21/203 , B60R21/01
Abstract: 本发明涉及转轮装置以及车辆。能够以比较简单的结构来实现安全气囊袋体适当地展开。车载用转轮装置具备：转向盘；以及安全气囊机构，其内置于所述转向盘，包括能够向车身后方展开的安全气囊袋体，车载用转轮装置还具备内置于所述转向盘的车载部件，在该车载部件，沿着所述转向盘的枢转轴设置有凹状的槽部，该槽部用于在所述安全气囊袋体展开时引导所展开的安全气囊袋体。
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公开(公告)号：CN109291927B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201810812915.0
申请日：2018-07-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大馆正太郎
IPC: B60W30/182 , B60W40/08 , B62D1/04
Abstract: 本发明涉及一种方向盘、方向盘单元和传感片。在方向盘单元(12)中，在方向盘(26)的轮缘(42)的外周部(68)配置静电电容式传感器(56)而形成有检测人体与方向盘(26)的接触的感测区域(100)，并且，在方向盘(26)处于中立状态时轮缘(42)中的相对位于左侧的左部(左轮辐连接部48L)和隔着轮缘(42)的中心部而与左部相向的右部(右轮辐连接部48R)，分别形成有不检测人体与方向盘(26)的接触的盲区(102)。据此，能够防止误检测为方向盘正在被把持。
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公开(公告)号：CN106985907B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201610890955.8
申请日：2016-10-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大馆正太郎
IPC: B62D15/02
Abstract: 一种接触判定处理装置(10)，其具有接触传感器(22)，该接触传感器(22)设置于车辆(12)内的操纵部件(14)，且其输出根据与操纵部件(14)的接触状态和非接触状态而发生变化。另外，接触判定处理装置(10)具有接触判定ECU(26)，当接触传感器(22)的输出在规定的阈值以上时，接触判定ECU(26)判定为接触状态，当接触传感器(22)的输出小于规定的阈值时，接触判定ECU(26)判定为非接触状态。并且，接触判定处理装置(10)具有检测操纵部件(14)周围的温度的温度检测部(52)，接触判定ECU(26)具有根据温度检测部(52)检测的结果来变更阈值的阈值变更部(55)。据此，能够更良好地检测对车辆部件的接触。
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公开(公告)号：CN106985907A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201610890955.8
申请日：2016-10-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大馆正太郎
IPC: B62D15/02
Abstract: 一种接触判定处理装置(10)，其具有接触传感器(22)，该接触传感器(22)设置于车辆(12)内的操纵部件(14)，且其输出根据与操纵部件(14)的接触状态和非接触状态而发生变化。另外，接触判定处理装置(10)具有接触判定ECU(26)，当接触传感器(22)的输出在规定的阈值以上时，接触判定ECU(26)判定为接触状态，当接触传感器(22)的输出小于规定的阈值时，接触判定ECU(26)判定为非接触状态。并且，接触判定处理装置(10)具有检测操纵部件(14)周围的温度的温度检测部(52)，接触判定ECU(26)具有根据温度检测部(52)检测的结果来变更阈值的阈值变更部(55)。据此，能够更良好地检测对车辆部件的接触。
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公开(公告)号：CN103723110B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201310472495.3
申请日：2013-10-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大馆正太郎
CPC classification number: B60R22/48 , B60R22/03 , B60R2022/4816
Abstract: 本发明提供座椅安装带装置。在通过车门开关（55）而检测到车门从打开状态向闭合状态的变化的情况下，控制装置（43）通过马达（11）的驱动而将动力传递机构（14）的离合器（12）移动至切断位置，由此通过安全带导向装置的复位弹簧（7d）而使安全带导向装置（7）向车辆前方转动。在根据从副驾驶席的带扣开关（51）输出了OFF信号而判断为未检测到落座于副驾驶席上的乘员，且根据从点火开关（56）输出了ON信号而判断为已检测到车辆的起动时，控制装置（43）通过马达（11）的驱动来卷绕织带（5），由此，使安全带导向装置向车辆后方的收纳位置转动。
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