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公开(公告)号：CN115512566B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210472804.6
申请日：2022-04-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及控制装置、移动体、控制方法以及终端。控制装置具备：风险区域确定部，其确定对移动体的移动构成风险的移动体外部的风险区域；发送控制部，在风险区域确定部确定了风险区域的情况下，进行将与风险区域的位置有关的警告信息以不指定目的地的方式发送到移动体的外部的控制；接收控制部，其进行如下控制：接收是针对其他移动体发送的警告信息的响应信息且包含与其他移动体的位置有关的信息的响应信息；以及控制部，其基于风险区域的位置信息和通过响应信息获取的与其他移动体的位置有关的信息，执行移动体的控制，警告信息包含控制与接收到的其他移动体发送的响应信息的发送周期有关的模式的信息。
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公开(公告)号：CN117672001A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311003449.9
申请日：2023-08-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种信息处理系统、方法以及计算机可读存储介质，以恰当处理与交通参与者的移动有关的信息。用于向可移动的设备提供信息的信息处理系统具备：第一接收部，从所述设备接收所述设备的位置信息；第一发送部，基于所述设备的位置信息，通过移动通信的基站向所述设备发送与所述设备的移动有关的辅助信息；预测部，基于所述设备的位置信息来预测会进入具有与所述设备之间进行通信的功能的移动体的可通信区域的设备；第二发送部，向所述移动体发送与由所述预测部预测为会进入所述可通信区域的所述设备有关的信息。
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公开(公告)号：CN116895178A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310282923.X
申请日：2023-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明要解决的问题是，提供一种交通安全辅助系统，能够在预测到其他移动体会与本车对向或者从本车的后方靠近的状况下，提高交通的安全性。为了解决上述问题，本发明提供一种交通安全辅助系统(1)，其包括识别手段、HMI、风险通知设定单元(64)及风险通知控制装置，风险通知设定单元(64)在摩托车(3)为对向移动体且在摩托车(3)的周边存在从四轮汽车(2)的行进方向前方向四轮汽车(2)靠近的四轮汽车(5)的情况下，将通知模式设定为迹象通知模式，在摩托车(3)存在于模拟通知运作范围内的情况下，将通知模式设定为模拟通知模式。
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公开(公告)号：CN116895176A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310227775.1
申请日：2023-03-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/16 , G08G1/0965
Abstract: 本发明要解决的问题在于提供一种交通安全辅助系统，在本车试图右转且预计其他移动体将超过本车的情况下，能够提高交通的安全性。为了解决上述问题，交通安全辅助系统(1)具备：识别手段、HMI、风险通知设定单元(64)及风险通知控制装置，风险通知设定单元(64)在摩托车(3)在道路的车道上直行，四轮汽车(2)在道路中右转的情况下，根据由识别手段识别到的摩托车(3)的速度、摩托车(3)的减速度、摩托车(3)相对于四轮汽车(2)的相对速度以及四轮汽车(2)与摩托车(3)的车间距离、由驾驶主体信息获取单元(61)获取的摩托车(3)的骑手的驾驶主体特性信息将风险通知控制装置(227)及风险通知控制装置(327)的通知模式设定为关怀通知模式或者模拟通知模式。
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公开(公告)号：CN116824909A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310141688.4
申请日：2023-02-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、移动体、系统、信息处理方法、计算机可读存储介质和服务器。信息处理装置具备：风险区域确定部，其确定移动体的外部的风险区域；以及发送控制部，其进行用于将表示风险区域确定部确定的风险区域的风险区域信息发送给保持与风险区域有关的信息的服务器的控制，风险区域确定部将由多个点划定的区域确定为风险区域，发送控制部进行用于将多个点中的一部分点的坐标信息作为风险区域信息发送给所述服务器的控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116729367A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310154915.7
申请日：2023-02-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/09 , B60W30/095
Abstract: 本发明提供车辆的驾驶辅助系统以及驾驶辅助外部装置，能够从其他车辆中适当地筛选出应作为避免碰撞的对象被监视的车辆，从而实现低运算负荷下的驾驶辅助。控制装置(15)将其他车辆(2)中的满足规定的基准车辆条件的车辆设定为基准车辆(ST7)，保管基准车辆的行驶轨迹(ST9)。控制装置(15)将其他车辆(2)中的、相对于所保管的行驶轨迹具有规定的相关性的不同于基准车辆的车辆设定为对象车辆，该对象车辆是应作为避免碰撞的对象被监视的车辆(ST17)，基于对象车辆的位置信息来控制驾驶辅助装置(14)，以避免本车辆(1)与对象车辆发生碰撞(ST20)。
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公开(公告)号：CN116634361A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202211657279.1
申请日：2022-12-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、移动体、服务器、计算机可读存储介质和方法。信息处理装置具备：确定移动体的外部的风险区域的风险区域确定部；进行将表示风险区域确定部确定的风险区域的风险区域信息发送给保持表示风险区域的信息的服务器的控制的发送控制部；以及进行接收与移动体的行驶预定路线相关联地保持于服务器的表示风险区域的信息的控制的接收控制部，在风险区域确定部未能在行驶预定路线中确定从服务器接收到的信息表示的风险区域的情况下，发送控制部进行发送与从服务器接收到的信息表示的风险区域的评估有关的评估信息的控制。
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公开(公告)号：CN115497335A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210589131.2
申请日：2022-05-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 警告控制装置具备：风险区域确定部，基于移动体的操作信息，确定所述移动体的外部的风险区域；发送控制部，进行将包含风险区域的位置信息的风险区域信息发送到所述移动体的外部的控制；接收控制部，进行接收针对风险区域信息的响应信息的控制；以及输出控制部，进行基于响应信息至少将警告信息输出到所述移动体内部的控制。警告控制方法具有：基于移动体的操作信息确定所述移动体的外部的风险区域的步骤；进行将包含风险区域的位置信息的风险区域信息发送到所述移动体的外部的控制的步骤；进行接收针对风险区域信息的响应信息的控制的步骤；以及进行基于响应信息至少将警告信息输出到所述移动体内部的控制的步骤。
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公开(公告)号：CN115457804A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210473486.5
申请日：2022-04-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明公开了控制装置、移动体、控制方法和计算机可读存储介质。控制装置具备：区域确定部，其根据移动体的位置，基于搭载在移动体上的拍摄部拍摄的图像信息，确定不需要分析的区域；第一时间计算部，其确定移动体到达由区域确定部确定的区域为止的时间亦即第一时间；第二时间计算部，其计算从由区域确定部确定的区域内的位置到移动体的移动区域为止的到达时间亦即第二时间；风险区域设定部，其基于第一时间以及第二时间、和由区域确定部确定的区域，在由区域确定部确定的区域内设定可能存在接近移动体的对象的风险区域；以及发送控制部，其控制包含风险区域的位置信息的风险区域信息的发送。
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公开(公告)号：CN114187779A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202110903579.2
申请日：2021-08-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明涉及通信控制装置、车辆、计算机可读存储介质和通信控制方法。通信控制装置具备：图像获取部，从设置在移动体上的拍摄部获取图像；接收控制部，执行从其他移动体接收包含位置信息的风险区域信息的控制；判定部，基于图像判定在基于所述风险区域信息中包含的位置信息的区域中是否存在通知对象；以及发送控制部，执行将判定部的判定结果发送到所述其他移动体的控制。
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