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公开(公告)号：CN102765454A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201210078563.3
申请日：2012-03-05
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62L1/12
CPC classification number: B62L1/16
Abstract: 本发明提供一种自行车制动设备，该自行车制动设备包括：第一制动臂，该第一制动臂具有枢转地能安装于自行车车架的第一安装部、供第一制动靴安装的第一制动靴安装部、以及供制动器操作拉索安装的第一拉索安装部；第二制动臂，该第二制动臂具有枢转地能安装于所述自行车车架的第二安装部以及供第二制动靴安装的第二制动靴安装部；偏压构件，该偏压构件对所述第一制动臂和所述第二制动臂向所述第一制动靴安装部和所述第二制动靴安装部彼此分离的方向偏压；以及传递构件，该传递构件允许所述第一制动臂和所述第二制动臂同步地枢转。
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公开(公告)号：CN101830215A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010189354.7
申请日：2006-01-23
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 名合大辅
IPC: B60T11/16
CPC classification number: B60T11/165 , B62L3/023
Abstract: 本申请涉及一种液压组件。其中，描述了一种双杆液压制动组件。制动组件包括两个操作连接于液压制动系统上的杆。还描述了一种液压组件，其中杆操作连接于主液压缸上以便使得沿致动方向移动杆就使主液压缸沿第一方向运动。
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公开(公告)号：CN1319805C
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN03140938.5
申请日：2003-05-26
Applicant: 株式会社岛野
CPC classification number: F16D65/12 , B62H5/001 , B62L3/023 , F16B2200/506 , F16D2065/1348 , F16D2065/1384 , F16D2065/1392 , Y10T403/1683 , Y10T403/48 , Y10T403/75
Abstract: 提供了一种自行车组件，它包括一个安装构件和一个部件附接构件，它们通过至少一个锁紧构件和至少一对紧固件而联接在一起。锁紧构件安装于部件附接构件与紧固件的头部之间。锁紧构件包括一对附接部分，孔在附接部分的接触表面和磨擦处理过的接合表面之间延伸。连接部分在锁紧构件的接合部分之间延伸。磨擦处理过的接合表面为带纹理的表面并且/或者涂有摩擦材料。紧固件的头部紧靠接触表面以便将锁紧构件压在部件附接构件上。优选地，附接部分具有凸缘部段，凸缘部段可以进行弯曲以防紧固件发生旋转。可选地，锁紧构件的连接部分可以包括一个磨擦处理过的接合表面。
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公开(公告)号：CN1903652A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610094645.1
申请日：2006-06-20
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 名合大辅
IPC: B62L1/16
Abstract: 本发明的目的是，在自行车用轮缘制动装置中，可以用简单的构造调节制动块的位置。本发明的轮缘制动装置，可安装在自行车的前叉(98)上，备有安装部(10)、第1及第2制动臂(11、12)、和制动块安装部(13、14)。安装部(10)具有固定部，该固定部(20)可供用于固定到前叉(98)的叉肩(98a)上的固定轴(16)穿过，并且，可将固定轴(16)配置在与固定轴(16)的轴向交叉的第1方向的任意位置。第1及第2制动臂(11、12)可摆动地支承在安装部(10)的周围。制动块安装部(13、14)分别设在第1及第2制动臂(11、12)上。
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公开(公告)号：CN1868803A
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200610006663.X
申请日：2006-01-23
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 名合大辅
IPC: B62L3/02
CPC classification number: B60T11/165 , B62L3/023
Abstract: 描述了一种双杆液压制动组件。制动组件包括两个操作连接于液压制动系统上的杆。还描述了一种液压组件，其中杆操作连接于主液压缸上以便使得沿致动方向移动杆就使主液压缸沿第一方向运动。
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公开(公告)号：CN1460624A
公开(公告)日：2003-12-10
申请号：CN03140938.5
申请日：2003-05-26
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62L1/02
CPC classification number: F16D65/12 , B62H5/001 , B62L3/023 , F16B2200/506 , F16D2065/1348 , F16D2065/1384 , F16D2065/1392 , Y10T403/1683 , Y10T403/48 , Y10T403/75
Abstract: 提供了一种自行车组件，它包括一个安装构件和一个部件附接构件，它们通过至少一个锁紧构件和至少一对紧固件而联接在一起。锁紧构件安装于部件附接构件与紧固件的头部之间。锁紧构件包括一对附接部分，孔在附接部分的接触表面和摩擦处理过的接合表面之间延伸。连接部分在锁紧构件的接合部分之间延伸。摩擦处理过的接合表面为带纹理的表面并且/或者涂有摩擦材料。紧固件的头部紧靠接触表面以便将锁紧构件压在部件附接构件上。优选地，附接部分具有凸缘部段，凸缘部段可以进行弯曲以防紧固件发生旋转。可选地，锁紧构件的连接部分可以包括一个摩擦处理过的接合表面。
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公开(公告)号：CN1372084A
公开(公告)日：2002-10-02
申请号：CN02105128.3
申请日：2002-02-22
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 名合大辅
IPC: F16B39/28
CPC classification number: F16B39/108
Abstract: 本发明公开了一种有夹紧部和钩部的螺钉保持装置。夹紧部与螺钉头啮合,以便牢固地保持住螺钉。钩部与螺钉紧固在其上面的元件的表面互相作用,以限制螺钉的转动。使螺钉保持装置构形成与有突出头部的任何已知螺钉一起使用。在本发明的优选实施例中,螺钉保持装置与锯齿状螺钉一起使用,其中螺钉保持装置的夹紧部包括锯齿状部分,其与锯齿状螺钉上的锯齿相对应并与其啮合的以牢固地夹住螺钉。
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公开(公告)号：CN1307997A
公开(公告)日：2001-08-15
申请号：CN00129477.6
申请日：2000-12-28
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62L1/02
CPC classification number: F16D65/12 , B62L1/00 , F16D2065/1308 , F16D2065/1348 , F16D2065/1392 , F16D2069/004
Abstract: 用于车辆的单件式制动盘,包括:一径向的内环形部分,具有一组限定了一安装圆的沿周向设置的安装孔;一径向的外环形部分,与径向内环形部分同心并具有对置的制动表面;一组连接臂,从径向外环形部分的内周表面延伸到径向内环形部分的外周表面。该组连接臂的每一个均与和该安装圆同心的一实际圆相切,其中实际圆的半径大于安装圆的半径。
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公开(公告)号：CN205675174U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620296773.3
申请日：2016-04-11
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62L1/00
CPC classification number: B62L1/005
Abstract: 本实用新型公开转子盖体组件(10)。转子盖体组件包括：盖体构件(12)，所述盖体构件(12)包括构造为至少部分地覆盖被安装在自行车花鼓组件(22)上的盘式制动转子(20)的盖体部(16)和构造为安装在所述自行车花鼓组件(22)上的安装部(18)；以及构造为定位在所述盖体构件(12)与自行车车架之间的中间构件(14)，所述中间构件(14)包括关于所述自行车车架定位所述中间构件(14)的第一定位结构(28)和关于所述盖体构件(12)定位所述中间构件(14)的第二定位结构(30)。根据本实用新型，可以轻松地将盖体构件设定到正确位置，且与常规结构相比这种组装花费更短的时间。
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