一种低压台区拓扑自动识别方法

    公开(公告)号:CN113114497B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202110368407.X

    申请日:2021-04-06

    Abstract: 本发明公开了一种低压台区拓扑自动识别方法,其中方法包括:采集低压台区相关电压信息、电流信息;通过皮尔逊相关系数算法计算和结合台区采集信息形成初步低压台区拓扑图;通过初步低压台区拓扑图建立系统状态方程;结合台区采集信息及卡尔曼滤波器算法细微调整低压台区拓扑图;形成精确低压台区拓扑图。该发明通过皮尔逊相关系数法和结合台区采集信息初步确定低压台区拓扑的连接情况,随后通过卡尔曼滤波器算法对所得的拓扑进行细微调整,直至最终得到相对准确的拓扑连接情况,进而达到低压配电网拓扑自动识别的目标。解决了我国现有台区用户拓扑辨识方法不能很好地适应我国目前的台区现状的问题。

    基于电力大数据的区域经济发展质量评估模型的构建方法

    公开(公告)号:CN114004468A

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202111202088.1

    申请日:2021-10-15

    Abstract: 本发明提供一种基于电力大数据的区域经济发展质量评估模型的构建方法,定义若干个一级指标,对每个一级指标进一步细分定义二级指标,对每个二级指标进一步定义三级指标,对每个三级指标进行量化;对三级指标作标准化处理;对于正向化、无量纲化后的同一一级指标下的三级指标进行多元正态化处理;利用分组自适应赋权法对每个三级指标的权重进行赋权;将各组最终评价值进行合成,形成评价区域经济发展质量指数的评估模型。本发明结合电力大数据和待评估的区域经济数据,多维度构建经济发展质量评估模型,实现区域经济发展质量的多维评价。选用分组自适应赋权法综合评价区域经济发展质量,简洁地对高维数据进行赋权,避免了赋权的主观性和不适用性。

    一种用于电动汽车的远程智能充电方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN113022334A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN201911239285.3

    申请日:2019-12-05

    Abstract: 本发明公开了一种用于电动汽车的远程智能充电方法、装置及存储介质,所述方法包括:接收智能移动终端发送的充电预设信息,通过智能算法计算得到根据用户行为习惯匹配的智能充电策略以及基于分时电价的充电费用信息;在接收用户向智能管理服务平台发送的充电预设请求后,按照开始充电时间向智能充电终端下发开始充电指令;根据开始充电时间和所述智能充电策略对电动汽车进行开始充电,并将充电预设成功信息和电动汽车电池的实时充电状态信息同步至所述智能移动终端。本发明能够通过智能算法为用户提供兼顾基于分时电价的充电费用及用户行为习惯的智能充电策略,用户可远程遥控实现电动汽车的充电启停和预约充电,并自主切换充电模式。

    一种配电网台区改造价值评估系统及方法

    公开(公告)号:CN110569710A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910651242.X

    申请日:2019-07-18

    Abstract: 本发明提供一种配电网台区改造价值评估方法,其包含以下步骤:采集需要评估的目标区域的实景图像;根据目标区域的电力配电网络现状图,以及所述图片采集模块采集的实景图像,识别并计算所述电力配电网络现状图中线路所经过的房屋数量;根据所述计算出的房屋数量、以及人工输入的户均用电量,户均人数,以及所述目标区域的电力配电网络现状图中所包含的数据信息,评估目标区域的电力网络改造价值。本发明的评估维度更加全面,评估计算方法更加科学合理,使得电力配电网改造项目前的分析评估更加科学可靠。

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