复合气缸盖缸套的拔出工具

    公开(公告)号:CN212351850U

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202021577412.9

    申请日:2020-08-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种复合气缸盖缸套的拔出工具,包括螺母、锥体、两个半圆体、法兰体、冲击体以及螺杆。螺杆的下部具有螺纹,上部具有旋钮部;螺母螺设在螺杆的最下端;锥体以锥尖朝上的形式套设在螺杆上并位于螺母的上方;每个半圆体上具有锥尖向上半锥孔,两个半圆体以半锥孔相对地设置在锥体上,每个半圆体包括两个螺栓孔,其设置在半圆体的直边一侧;法兰体螺设在螺杆上且位于两个半圆体的上部;冲击体套设在螺杆上并位于法兰体的上方。本实用新型的拔出工具能够方便快速地取出由于断裂留在缸盖盲孔内的故障缸套。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    车载添蓝消耗计量罐
    52.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207622823U

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201721666953.7

    申请日:2017-12-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种车载添蓝消耗计量罐,该车载添蓝消耗计量罐的罐体为两层结构,车载添蓝消耗计量罐包括:底部罐体;上部罐体,其被设置于底部罐体的中心,并与底部罐体相连通,上部罐体的外径小于底部罐体的外径;两根液位观察管,其分被设置于上部罐体的两侧,每根液位观察管的两端分别连接上部罐体和底部罐体,液位观察管上标有刻度;吸尿素管,吸尿素管被设置于底部罐体上并伸入到底部罐体内部,且与其中一根液位观察管同侧;以及回尿素管,所述回尿素管被设置于底部罐体上并伸入到底部罐体内部,且与另一根液位观察管同侧。本实用新型的车载添蓝消耗计量罐整体结构设计合理,并具有巧妙的排气结构,能够实现低成本、高精度的添蓝测量。

    中冷器气室
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206246219U

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201621339801.1

    申请日:2016-12-08

    Inventor: 邬俊杰 何科斌

    Abstract: 本实用新型公开了一种中冷器气室。该中冷器气室包括:圆柱部,其一端具有进出气口;进气管连接法兰,其布设在所述圆柱部的进出气口端,用于与发动机进气管连接;梯形锥部,其具有大端口和小端口,该小端口与所述圆柱部的另一端连通,使得梯形锥部到圆柱部形成由大到小的变径;以及结合端面,其布设在所述梯形锥部的大端口,该结合端面的下边框设置有V型槽,该V型槽的底部开设有排水口,中冷器气室与中冷器进出气端面连接在一起时,所述V型槽的位置低于中冷器芯体的底面,使得排水口处于中冷器的最低位置。该中冷器气室设置有V型槽,该V型槽的底部开设有排水口,使排水更彻底。

    爆压套筒的传感器安装孔检测工装

    公开(公告)号:CN205718755U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620697859.7

    申请日:2016-06-30

    Inventor: 何科斌 何健 曹斌

    Abstract: 本实用新型公开了一种爆压套筒的传感器安装孔检测工装。该传感器安装孔检测工装包括:检测头拉杆,其为阶梯轴结构,包括:位于上部的第一大轴和位于该第一大轴下部的第一小轴,所述第一大轴的顶部开设有第一轴向螺纹连接孔;所述第一小轴的直径小于爆压套筒的内腔;以及安装孔检测头,其为阶梯轴结构,包括:位于上部的第二大轴和位于该第二大轴下部的第二小轴,所述第二大轴的顶部与第一小轴的下端固定连接,所述第二大轴与合格爆压套筒的大孔适配插入;所述第二小轴与合格爆压套筒的小孔适配插入。该检测工装能够快速、准确的判断爆压套筒的传感器阶梯安装孔的尺寸和同轴度是否符合使用要求,提高试验开发的进度。

    凸轮轴驱动力矩标定装置
    55.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205449359U

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201620295903.1

    申请日:2016-04-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种凸轮轴驱动力矩标定装置,其包含:支座、力臂杆、砝码挂盘、应变片及应变放大器。支座用以支撑并固定凸轮轴。力臂杆一端固定于凸轮轴。砝码挂盘连接于力臂杆的另一端,用于放置砝码,给凸轮轴加载力矩。应变片牢固贴在凸轮轴颈表面上,通过凸轮轴实际加载不同的力矩,应变片产生不同应变量。应变放大器通过导线连接于应变片,将应变片的应变量转换为不同的电压值输出,且应变放大器的输出端连接电压表。借此,本实用新型的凸轮轴驱动力矩标定装置,能更精准测试出凸轮轴的驱动力矩。

    测功机的黄油收集装置
    56.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205384144U

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201620181112.6

    申请日:2016-03-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种测功机的黄油收集装置。该测功机的黄油收集装置包括:黄油收集环,其为圆环状,围设在轴承甩出黄油的外圈位置;以及固定板,其成对布设在所述黄油收集环的顶部两侧,用于将所述黄油收集环固定到轴承盖的固定螺栓头部。该测功机的黄油收集装置的黄油收集环正好围在轴承甩出黄油位置的外圈,当黄油被高速甩出时,会被该黄油收集环的内壁阻挡,使得黄油会收集到黄油收集环的内壁上,从而实现了收集被甩出黄油的目的,避免了因甩出黄油而造成的不安全因素和对设备、墙壁的污损。

    一种喷油器接头
    57.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205207031U

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201520960354.0

    申请日:2015-11-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种喷油器接头,特征是底端螺母螺柱连接底端螺母,底端螺母是台阶形,上方为小台阶,小台阶有内外连接螺纹,底端螺母内腔为油腔,油腔是台阶形,顶端螺母为手锤形,柄端头外径是高压油管接头,柄内有第二油道,顶端螺母的锤形头有下凸台,下凸台内有内沉孔,内沉孔边壁有螺纹,内沉孔顶上中间是锥形油道管头,锥形油道管头外有环槽。底端螺母的小台阶安装入底端螺母螺柱,其外螺纹连接内沉孔的边壁螺纹,而且顶端面在环槽。第二油道与第一油道、内沉孔相通。优点是:大大降低高压油管安装高度,高压油管的安装方向灵活可变、调整方便。

    发动机气泵测试系统
    58.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201439750U

    公开(公告)日:2010-04-21

    申请号:CN200920141147.7

    申请日:2009-07-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机气泵测试系统,包括与气泵连接的电机,还包括变频器、位于气泵出气管后部的储气罐以及测试单元,变频器与电机相连,用于设定电机要求转速对应的频率,储气罐后部设排气手动阀,测试单元与气泵连接,用于测试气泵的震动性能。气泵与储气罐之间的气路中依次设置用于控制气体流量大小的气体电磁限流阀和流量计。气泵与气体电磁限流阀之间还包括汽车限压调节阀,用于模拟气泵在汽车上的实际工作状态,汽车限压调节阀与单向泄气阀并联在气路中。气罐后部设有带泄气功能的排气手动阀及常闭气体电磁阀,通过所述常闭气体电磁阀的反复开闭,实现气泵耐压冲击性能测试。结构简单,安全可靠。

    一种发动机的试验台架
    59.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218381607U

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202220738112.7

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本申请公开了一种发动机的试验台架,用于实现在试验台架上模拟发动机多组动力同时输出的实际工作状态。本申请装置包括:支座、第一测功机、第二测功机、第一皮带、第二皮带及发动机动力输出皮带轮;所述第一测功机及所述第二测功机固定于所述支座的两侧;所述发动机动力输出皮带轮固定于所述支座上,并位于所述第一测功机及所述第二测功机之间,所述发动机动力输出皮带轮用于连接待测发动机;所述第一测功机通过所述第一皮带与所述发动机动力输出皮带轮连接,所述第一皮带用于传递所述待测发动机的输出动力至所述第一测功机;所述第二测功机通过所述第二皮带与所述发动机动力输出皮带轮连接,所述第二皮带用于传递所述待测发动机的输出动力至所述第二测功机。

    一种防喷溅机油压力软管
    60.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217540334U

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202221502080.7

    申请日:2022-06-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种防喷溅机油压力软管,属于发动机技术领域,解决了发动机测试机油压力的连接管容易发生泄漏,从而引发燃烧事故的问题。包括压力软管本体,所述的压力软管本体包括用于输送机油的不锈钢波纹管和用于保护不锈钢波纹管的不锈钢丝编织网,所述的不锈钢丝编织网包裹在不锈钢波纹管外表面上,所述的不锈钢波纹管的一端设有与发动机机油主油道连接的外接头,所述的不锈钢波纹管的另一端设有与压力测量设备连接的内接头。本实用新型的一种防喷溅机油压力软管,可防止高压机油泄漏喷射,有效的提高了使用安全性,具有使用方便、实用性强的特点。

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