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公开(公告)号：CN119378770A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411969379.7
申请日：2024-12-30
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q50/08
Abstract: 本发明涉及冻土公路风险预测技术领域，公开了一种基于多源遥感数据的冻土公路风险评估方法及系统，该方法包括：采集冻土公路的形变位移量、裂缝信息和地表信息；根据形变位移量计算形变指数，根据形变指数计算形变评估值，根据裂缝信息计算裂缝影响值，根据裂缝影响值对形变评估值进行调整，得到形变评估终值；根据地表温度和地表湿度计算地表评估值，根据植被覆盖度计算预设时间内的植被覆盖变化率，根据植被覆盖变化率对地表评估值进行调整，得到地表评估终值；根据形变评估终值和地表评估终值计算风险评估值，根据风险评估值对冻土公路的风险等级进行预测。本发明实现了对冻土公路风险的多维度评估预测。
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公开(公告)号：CN119287720A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411134322.5
申请日：2024-08-19
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开一种高温多年冻土区桩筏面一体化路基路面结构，包括高温多年冻土层、季节活动层、路堤加固区、钻孔灌注桩、褥垫层、隔热层、钢筋混凝土筏板、沥青面层和桩顶倒伞状钢性弯钩。路堤加固区、褥垫层、隔热层、钢筋混凝土筏板、沥青面层自下而上依次铺设在季节活动层上方；钻孔灌注桩间隔布置，并且竖向穿过隔热层、褥垫层、路堤加固区、季节活动层打入到高温多年冻土层中；桩顶倒伞状钢性弯钩和钻孔灌注桩的桩顶一并浇筑在钢筋混凝土筏板内部，形成桩‑板刚接一体化。本发明能解决高海拔高温多年冻土区公路因冻土退化、活动层高频反复冻融、路堤填土差异沉降引发的变形问题，克服传统筏板路基水平刚度、抗弯刚度和剪切刚度的不足。
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公开(公告)号：CN119223666A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411414126.3
申请日：2024-10-11
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及极地环境雪层含水量检测的技术领域，尤其涉及一种极地环境雪层含水量检测装置及方法,包括壁挂式检测装置，所述壁挂式检测装置包括：安装壳体：包括上壳、下壳和板体；取雪组件：包括滑座和阻雪板；雪融承载旋切组件：包括切换转盘、承载管、恒温发热盘和驱动座，控制器：设置在所述上壳顶部。由此，本装置以其小巧的体积，实现了便捷运输与携带，同时降低了生产成本，其创新的壁挂式设计，使得装置能够迅速且简便地安装或拆卸于外部检测车体之上，不仅显著提升了拆装效率，还大幅提高了检测车体的使用灵活性与效率，为用户带来更加出色的使用体验。
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公开(公告)号：CN119021065A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411391888.6
申请日：2024-10-08
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于跑道拼装的混凝土铺面板高效连接装置，本发明涉及道路工程技术领域，包括履带传动机构，履带传动机构的顶端设置有安装控制组件，安装控制组件顶面的前端设置有快速连接机构，安装控制组件的后端设置有辅助铺设机构，快速连接机构包括升降组件和连接组件，本发明的优点在于：通过放置板底面设置的滑槽块以及与滑槽块相适配的升降组件，工作人员可以通过启动伺服电机带动齿轮进行转动，进而使T型滑块进行升降，进而达到带动T型滑块和放置板进行高度上调节的效果，再通过设置在升降组件上方的四组连接组件，从而可以达到工作人员根据需求对不同数量的混凝土铺面板进行连接的效果。
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公开(公告)号：CN118333796B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410616690.7
申请日：2024-05-17
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种极地机场压实雪跑道施工装备系统及方法，本发明涉及雪跑道技术领域，极地机场压实雪跑道施工装备系统包括准备模块、感应模块、烧结成分模块、处理间隔模拟模块、实施模块、施工程序模块以及施工播报模块，本发明的优点在于：通过感应模块能够对施工装备的位置进行感应，同时能够查看施工装备的停放顺序，判断施工装备的停放顺序是否按照施工顺序停放的，当施工装备的停放位置未按照施工顺序停放时，会通知驾驶人员按照施工顺序进行调整，通过烧结成分模块能够模拟不同冰水占比信息烧结的雪道路质量，并根据多次模拟出的烧结质量绘制质量波动图，从而分析出合适的冰水占比信息，在施工完成后能够提高雪道路的质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118441524A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410605449.4
申请日：2024-05-16
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种压实雪跑道结构设计指标体系的构建方法，本发明涉及极地科考配套设施技术领域，压实雪跑道结构设计指标体系分为压实度、平整度、抗滑性、排水性、耐久性和安全性，本发明的优点在于：通过对自然雪层进行人工机械分解、烧结和压实处理，有效提高了雪层的密度和强度，进而增强了压实雪跑道的耐久性、抗滑性和安全性，通过引入锯末和多次分解、烧结、压实操作，使得压实雪跑道的整体厚度达到2m以上，确保了跑道的结构稳定性和承载能力，在对压实雪跑道检测和改进阶段，利用测量仪器对压实雪跑道的各项指标进行评估，包括压实度、平整度、抗滑性、排水性、耐久性和安全性，从而保证了跑道的质量和安全性。
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公开(公告)号：CN118310795A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410503051.X
申请日：2024-04-25
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种便携式极地冰雪快速钻芯取样装置及方法，涉及极地冰雪钻芯取样技术领域，包括安装架，安装架的正面开设有槽体，且槽体内壁设置有升降组件，安装架的两侧面均设置有移动组件，安装架的背面设置有固定组件，本发明在钻入冰层时，打开电磁铁使轴承中的冰芯管被吸附于钻杆内壁的顶面，不跟随钻杆一并旋转，使钻取的冰芯可进入冰芯管，同时使连接架上的永磁线圈固定，而钻头旋转时，安装槽内的导热金属圈于固定的永磁线圈中旋转，从而使导热金属圈通过涡流加热现象进行加热，并将热量传导至钻头，使钻头可加热冰层，使钻头可以快速钻入冰层，使钻行取样可以快速地去进行。
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公开(公告)号：CN118292336A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410646420.0
申请日：2024-05-23
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种极地机场压实雪跑道病害修复装备及方法，涉及到机场压实雪跑道病害修复领域，包括车体、箱体、压实机构、磨平机构、冰屑供给机构、两组冰屑清扫机构和两组冰屑收集机构，箱体固定设置在车体的上端中部，冰屑供给机构设置在箱体中，箱体的上端左侧开设有进料口，进料口的上端安装有密封板，车体的下侧设置有矩形框，矩形框的上侧左右两端均通过气缸与车体的底部连接，压实机构设置在矩形框的下方中部，磨平机构也设置在矩形框的下侧并位于压实机构的左侧。本发明不仅方便人们对机场冰面的裂缝查找，且能够将对冰面裂缝填充、压实和平整进行一次性修复，提高修复效率，且方便对冰面冰屑的收集和再次使用，便于人们使用。
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公开(公告)号：CN118168969A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410599944.9
申请日：2024-05-15
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种装配式混凝土铺面板强度检测装置及方法，本发明涉及铺面检测技术领域，检测箱的下端后侧开设有安装仓，连接柱的下端与压力传感器固定连接，压力传感器的下端与硬度检测块固定连接，安装仓的内壁与安装架的外壁固定连接，连接柱贯穿安装架设置，安装柱的下端与平整检测轮的中间转动连接，检测箱的上端与声光警报器的下端固定连接，本发明的优点在于：通过压力传感器能够检测硬度检测块与混凝土铺面发生下压碰撞的压力，利用硬度检测块能够更好地与混凝土铺面发生下压接触，检测铺面的铺面强度，通过平整检测轮在检测车移动时能够检测混凝土铺面的平整度，当铺面出现凹凸不平时，会启动声光警报器警报。
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公开(公告)号：CN118090521A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410508514.1
申请日：2024-04-26
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种雪面雪晶颗粒级配测试装置及方法，涉及测试装置技术领域，包括公板，公板顶面一侧固定连接有承托板，且公板顶面远离承托板一侧固定连接有测试架，承托板位于测试架一侧底部，且测试架内壁上下两端固定连接有滑轴，测试架内部顶端固定连接有滑板，且滑板位于滑轴外壁顶端，滑轴外壁顶端贯穿滑板底面中心，且滑板内部中心与滑轴外壁顶端滑动连接，滑板外壁一侧贯穿测试架内壁一侧并固定连接有活动板，本发明通过使安装块、安装弹簧及卡块相互配合，实现对测试锥的快速拆装，使装置能够快速且有效地对测试锥进行更换，进而将空气中温度的影响降到最低，并有效确保雪晶样本的完整性及测试结果的准确性。
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