-
公开(公告)号：CN116526584B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310812039.2
申请日：2023-07-04
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局 , 华北电力大学 , 北京华电能源互联网研究院有限公司
IPC: H02J3/46 , H02J3/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及电厂调控技术领域，具体涉及一种基于绿电溯源的虚拟电厂快速响应调控方法，包括以下步骤：基于新能源弃用率高的缺点，预测弃风弃光时段，同时根据新能源消纳问题，进行调峰；进行需求侧用电区间预测，考虑负荷基线和可调潜力预测；签订中长期带曲线绿电交易合同；日前通过提前下达调度计划控制，实现物理级绿电溯源，进行曲线匹配，证明多用电的时段就是弃电时段；日内通过无感调度控制系统和终端设备，由控制协调中心对虚拟电厂负荷统一进行控制，实现精准计划实行。本发明，构建用户特性预测模型，创新火电与新能源协同运行机制，推进两者进行灵活性结合，引导自备火电参与调峰。
-
公开(公告)号：CN116674406A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310513307.0
申请日：2023-05-09
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC: B60L53/31 , B60L53/302
Abstract: 本发明所述的一种智能的共享充电桩包括：防护罩，该防护罩内分别安装有电气模块、充电模块以及控制器；电气模块和充电模块分别与控制器电信连接；所述防护罩包括外壳体，以及安装在该外壳体顶面的散热片；该外壳体的一侧开设有透风窗口，该外壳体的另一侧开设有调风窗口；所述充电模块置于所述透风窗口和所述调风窗口之间；多个所述散热片平行布置在所述外壳体上；所述透风窗口上安装有多个防护圆杆；所述外壳体上还连接有调风组件，该调风组件包括弹簧、活动杆、连接杆、扇叶以及转轴。本发明所述的一种智能的共享充电桩具有智能调节透气量的优点。
-
公开(公告)号：CN116442823A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310516730.6
申请日：2023-05-09
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本发明涉及电控技术领域，具体是指一种直流V2G的充放电桩控制系统及其使用方法，包括充电桩、充放电主电路、控制器，充电桩前端表面安装有充放电主电路和显示屏，充放电主电路分别与电网和电动汽车的电池相连；显示屏内部电性连接有控制器，控制器与充放电主电路相连，优点在于：不仅可以缓解电网用电的压力，而且可以带来一定的收入，这种削峰填谷的充放电策略将对我国电网的电能配置产生积极的影响；当检测到电压不稳定时，通过TEG‑8KW双向逆变器调控电网，在电压低时给交流母线供补电能，使交流母线电压稳定在一个值，电网与充电枪之间安装有空气开关，在线路过载时，通过微处理器能够即刻切断电路，一定程度上提高电动汽车电池的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN116353409A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310536325.0
申请日：2023-05-12
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车V2G控制方法及装置。一种电动汽车V2G控制方法，包括以下步骤(1)检测电动汽车电池的剩余电量并上传云端；(2)设定出行时间、出行路线、返程时间、返程路线；(2)将双向充电器与电网连接；(3)发送放电指令，根据出行时间、出行路线、返程时间、返程路线得到相应时间的气温、天气、道路条件，根据补偿算法得出所需电量，本发明能够根据使用者设定的出行时间、出行路线、返程时间、返程路线对电量做出补偿得到所需电量，当收到停止放电指令或剩余电量等于所蓄电量时停止放电，在保证使用者出行的情况下给电网最大化供电。
-
公开(公告)号：CN115065591A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210712130.2
申请日：2022-06-22
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC: H04L41/0677 , H04L67/12 , H04N7/18 , G08B21/18 , B60L53/68
Abstract: 本发明涉及故障预警系统技术领域，为基于状态空间模型的电动汽车充电桩故障预警系统和方法，该系统包括充电桩监测读取模块、智能视频监控模块、智能预警模块、服务器后台、电网控制中心和车主客户端；可实现异常情况自动识别、异常情况快速搜索、异常情况自动定位、异常情况自动报警。本发明通过对充电桩的换流器交流测的数据进行读取，利用充电桩监测读取模块、智能视频监控模块、智能预警模块、估计方法以及故障定位方法进行信息判断，结合智能视频监控确定充电桩的具体状况和位置，实现精确地对充电桩故障预警。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114069637A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111265876.5
申请日：2021-10-28
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC: H02J3/14 , H02J3/16 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本申请涉及一种充电站电压优化方法、装置、计算机设备和存储介质。上述充电站电压优化方法，通过获取各充电站的初始节点电压；在初始节点电压超过阈值的情况下，获取各充电站的基础数据；根据基础数据建立目标函数和各约束条件；处理目标函数和各约束条件，得到各充电站所需投切的电容器组的容量值和充电功率值；根据容量值进行电容器组投切动作，并在检测到完成投切动作，获取各充电桩的当前节点电压；在当前节点电压超过阈值的情况下，根据充电功率值对各充电站的充电功率进行调整。实现了在不对基础设施进行改造的情况下，较好的平衡各充电站节点电压，成本低。
-
公开(公告)号：CN114069612A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111262889.7
申请日：2021-10-28
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本申请涉及一种充电桩接入控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：根据预设的充电负荷评估模型计算配电网运行风险指数；判断配电网运行风险指数是否过限；在配电网运行风险指数过限时，计算充电总功率下调预设比例后的目标总功率；根据目标总功率确定可接入充电桩数；根据可接入充电桩数对充电桩进行有序充电控制。采用本方法能够降低配电网运行风险。
-
公开(公告)号：CN114056168A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111265867.6
申请日：2021-10-28
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本申请涉及一种充电站供电方法，包括步骤：根据历史负荷数据预测各馈线的基础负荷；获取待充电车辆的充电负荷和各所述馈线的负荷容量；处理基础负荷和充电负荷得到馈线的总负荷；根据馈线的总负荷和负荷容量，得到各馈线的负载率；根据各馈线的负载率，确定待充电车辆的馈线位置信息并输出；其中，馈线位置信息用于引导待充电车辆接入相应馈线下的充电桩。通过上述步骤，能够在不使用联络开关的情况下，提高各馈线的均衡度，避免馈线过载以及负荷不均衡带来的低电压的问题，有利于节能降耗、保证配电网的经济运行。
-
公开(公告)号：CN112257989A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011058760.X
申请日：2020-09-30
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本发明提供一种考虑欠响应和过响应的电动汽车负荷需求响应实施方法。一种考虑欠响应和过响应的电动汽车负荷需求响应实施方法，其中，包括如下步骤：S1.分析计算电网对响应用户的需求量；S2.分析计算电动汽车用户的响应能力；S3.基于步骤S1和步骤S2的分析，建立考虑欠响应和过响应的需求响应模型；S4.根据步骤S3得到的需求响应模型来调整不同时段的基准补偿电价，避免出现欠响应和过响应，以实现更好的需求响应。本发明通过分析电网对用户的响应需求和用户响应能力，能够在考虑欠响应和过响应的基础上，为需求响应提供电动汽车负荷响应实施方法。
-
公开(公告)号：CN111490576A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010376129.8
申请日：2020-05-07
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本申请涉及一种适用于需求响应的充电站功率调配方法，本方法通过接收电网侧的需求响应请求信号，并根据需求响应请求信号检测充电站的参与需求响应量，根据需求响应请求信号执行增负荷算法和减负荷算法，并输出充电功率控制指令至储能系统和充电桩，以使得储能系统和充电桩能够对电网侧的需求事件进行响应，为电网削峰填谷，同时也可以降低充电站的运营成本，提升配网调度灵活性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
61
records
(took 0.038 seconds)
