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公开(公告)号：CN101534289A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200810085044.3
申请日：2008-03-14
Abstract: 本发明公开了防火墙穿越方法、节点设备和系统，属于通信领域。所述方法包括：带有防火墙的节点收到查询消息后，将本节点的防火墙信息记录在查询消息中，向下游方向转发查询消息；目的节点收到上游方向发送的查询消息后，根据查询消息中的防火墙信息确认路径上是否存在防火墙，向查询消息的发起节点返回路径上的防火墙整体信息，当路径上存在防火墙时，所述目的节点或发起节点发起防火墙穿越。所述节点设备包括：发送模块、接收模块和处理模块。所述系统包括：发起节点、中间节点和目的节点。本发明能够与现有基于NSIS的防火墙穿越机制无缝结合，避免使用其它不基于NSIS的防火墙发现机制所增加的额外信令开销，进而降低了网络时延。
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公开(公告)号：CN119740232A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411808808.2
申请日：2024-12-10
Applicant: 军工保密资格审查认证中心 , 北京邮电大学
Abstract: 一种跨架构恶意代码检测方法及装置，该方法通过提取不同架构下的汇编操作码并建立映射关系，使得在跨架构分析中能够准确理解指令的含义，有助于消除架构差异带来的理解困难；将映射后的指令输入到3‑gram模型中，生成固定长度的嵌入向量，计算目标文件的嵌入向量和恶意样本的嵌入向量之间的欧氏距离，得到目标文件与恶意样本之间的相似度，从而在采用专家知识的基础上，对剩余操作码进行动态分析，得到完整指令映射关系表，能够有效地利用映射后的指令操作码进行恶意代码检测，有助于提高不同架构下的恶意代码检测的准确性，显著提高跨架构汇编指令分析的效率和准确性，提高检测效率，降低时间成本。
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公开(公告)号：CN116738708A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310680758.3
申请日：2023-06-09
Applicant: 北京邮电大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提供一种硬件在环的智能网联交通仿真平台及方法，涉及交通仿真技术领域。该硬件在环的智能网联交通仿真平台，包括：交通应用仿真单元，用于仿真路况信息；构建和分装单元，用于将路况信息构建和分装成车对外界的信息交换消息；车载单元和路侧单元，通过车载单元和路侧单元自身的软件开发工具包将车对外界的信息交换消息进行打包发送，模拟真实环境下车载单元之间的消息传递；车载单元还可通过自身的软件开发工具包接收车对外界的信息交换消息。本平台将车与车、车与路侧的通信以物理世界的真实通信进行，并设计相关接口与车辆仿真平台相通，实现既能以可视化的车辆仿真呈现智能网联车辆应用场景，又能以真实通信的质量衡量通信效果。
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公开(公告)号：CN113591999B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202110887349.1
申请日：2021-08-03
Applicant: 北京邮电大学
IPC: G06F18/214 , G06F21/62 , G06N20/00
Abstract: 本申请实施例提供了一种端边云联邦学习模型训练系统及方法，应用于模型训练的技术领域，可以根据获取样本数据的成本、预设的不同准确率对应的联邦学习成本和预设的不同模型准确率对应的模型损失，计算待训练的联邦学习模型的总训练成本最低时的模型准确率，得到目标准确率，并根据样本数据对待训练的联邦学习模型进行训练，得到满足目标准确率的联邦学习模型，从而不但可以保证联邦学习模型的准确率，还可以降低联邦学习模型的训练成本。
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公开(公告)号：CN112711979A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011294879.7
申请日：2020-11-18
Applicant: 北京邮电大学
IPC: G06K9/00 , G06K9/62 , G06N20/00 , G01S13/88 , A61B5/0205
Abstract: 本发明涉及生命体征检测领域，提出一种基于生物雷达的慢速随机运动下非接触生命体征监测方法。该方法首先同步采集调频连续波雷达和脉冲超宽带雷达数据；之后基于调频连续波雷达回波信号，利用机器学习实现目标检测、运动模式预分类和身体朝向分类。在此基础上，基于身体朝向实现胸腔回波位置的估测，并以此辅助修正脉冲超宽带雷达探测得到的生命体征信号，进一步采用心跳估测和恢复算法实现生命体征提取。本发明提出的检测方法能够精准检测慢速随机运动下的目标生命体征，为进一步实现运动状态下长时、鲁棒、全面的生命体征监测，探究运动对人体生理健康的影响提供可能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112545455A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011297691.8
申请日：2020-11-18
Applicant: 北京邮电大学
IPC: A61B5/00 , A61B5/0205 , A61B5/05 , A61B5/01
Abstract: 本发明公开了一种多通道一体化非接触式生命体征监测系统，包括视觉部分、超宽带雷达部分、红外测温部分。本发明通过对多目标的多种生命体征(包括心率、呼吸、体温)的无线监测，实时显示每个目标的生命体征信息，实现对目标的实时监护功能，并且在目标生命体征出现异常时及时发出警告。
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公开(公告)号：CN109195094B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201811001271.3
申请日：2018-08-30
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明公开一种基于地理位置的动态资源选择方法、装置和系统。该方法包括：将基站覆盖范围内的整个区域划分为多个地理区域，获取每一地理区域的车辆密度和地理位置，对基站覆盖范围内的所有地理区域进行聚类；聚类后将每一个类映射到一个子资源池上，形成多对一映射；然后根据车辆密度，调整对应的子资源池的大小；并将划分结果广播至VUE。该装置装设于基站侧，用于执行上述步骤。该系统包括基站侧和VUE侧，VUE侧用于判断自身所处的地理区域；根据映射关系信息和子资源池划分信息，依靠能量探测算法选择所需的资源块。本发明提出的该方法、装置和系统，相比于基于地理位置的静态资源选择算法，提升了通信可靠性。
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公开(公告)号：CN107508855B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201710566184.1
申请日：2017-07-12
Applicant: 北京邮电大学 , 北京汽车研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供一种车联网中的节点通信方法和车联网节点，所述方法包括：源节点生成数据请求消息，数据请求消息中携带所请求的数据标识以及源节点标识；源节点将数据请求消息发送至车联网中朋友圈的下一跳节点，以使下一跳节点根据数据标识确定是否具有所请求的数据，朋友圈由车联网中的节点与源节点之间的通信频繁情况和具有的数据接近程度中的至少一个确定。本发明提供的车联网中的节点通信方法和车联网节点可以提高车联网中的节点在移动过程中通信的可靠性。
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公开(公告)号：CN109379726A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201810948686.5
申请日：2018-08-20
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明公开一种LTE-V2V中SA消息转发共享方法和装置，该方法包括步骤：已接入网络中的每一VUE发送SA消息、接收SA消息并将接收到的SA消息转发；当前需选择资源块的第二VUE，接收通信范围内的多个第一VUE转发的SA消息，并根据本次接收到的所有SA消息，构建原始拓扑图；根据原始拓扑图，求取并确定第二VUE的转发中继；第二VUE对接收的转发中继转发的SA消息进行解码，确定转发中继对应的隐蔽站所预留的第一类资源块。该装置包括信息收发单元、构建单元、遍历单元和解码单元。该方法和装置，能够有效提升V2V通信范围边缘的通信可靠性。
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公开(公告)号：CN109286429A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201810864079.0
申请日：2018-08-01
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04B7/0413 , H04B7/0426 , H04B7/06 , H04B7/08
Abstract: 本发明公开了一种基站及其基于π相位的多输入多输出接收端，所述接收端包括：包括Nr根天线，还包括：Nr个输入端分别与Nr根天线连接的功率分配器；输入端分别与Nr个功率分配器的第一输出端相连的Nr个π相位射频链路；线性组合器，其各输入端分别与Nr个功率分配器的第二输出端相连；经典射频链路，其输入端与所述线性组合器的输出端相连；基带信号处理单元，用于根据所述π相位射频链路和经典射频链路的输出进行信道估计、多用户检测。应用本发明能够有效的降低电路功耗以及制造成本，达到高能效的目标。
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