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公开(公告)号：CN111308123A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010152582.0
申请日：2020-03-06
申请人： 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 贵州省航务管理局
IPC分类号： G01P5/18
摘要： 一种水流流速现场测试方法，利用自动跟踪式全站仪能够实时自动跟踪目标棱镜的技术特点，通过设计跟随水流流动的浮子，将目标棱镜固定于浮子顶部，实现目标棱镜与浮子一起随水流流动，目标棱镜的移动速度即水流流速，布置于岸边的全站仪自动跟踪目标棱镜，准确获得目标棱镜每个时刻的位置坐标，根据目标棱镜水平两个方向的位移和时间差计算获得水流水平两个方向的流速。本发明原理清晰、结构简单、易于实现，能够适应复杂恶劣的水流条件，并可获得精准的水流流速和方向，为水流流速现场测试提供了一种先进可靠的方法。
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公开(公告)号：CN105507223B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201610027264.5
申请日：2016-01-16
发明人： 马洪琪 , 袁湘华 , 向泽江 , 艾永平 , 钏毅民 , 南冠群 , 邹锐 , 陈兆新 , 胡晓林 , 张洪涛 , 肖海斌 , 黄群 , 周科衡 , 沈宗文 , 曹学兴 , 胡亚安 , 李中华 , 李云 , 宣国祥 , 王新 , 严秀俊 , 薛淑 , 郭超 , 黄岳 , 张宗亮 , 李自冲 , 马仁超 , 曹以南 , 凌云 , 谢思思 , 余俊阳
IPC分类号： E02C5/02
摘要： 本发明提供一种带稳定均衡水力驱动系统的抗倾覆水力式升船机，包括设置在船闸室中的承船厢，与承船厢相连的机械升降系统、稳定均衡水力驱动系统，所述稳定均衡水力驱动系统包括竖井、设置在竖井中的浮筒、带输水阀的输水主管，下端与输水主管相连的多根分支水管，多根分支水管由下部的直管、中部的转角管和/或分叉管以及上部的直管构成，且上部的直管出水端置于对应的竖井底部，并在直管出水端设置有消能工，各个竖井之间通过水位平衡廊道相连，其特征在于所述稳定均衡水力驱动系统还包括设置在分支水管转角处的第一阻力均衡件或/和分叉管处的第二阻力均衡件、分别设置在输水主管输水阀阀前的环向强迫通气机构和阀后的稳压减振箱。使升船机具有较高抗倾覆能力。
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公开(公告)号：CN105672237B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610027194.3
申请日：2016-01-16
发明人： 马洪琪 , 袁湘华 , 向泽江 , 艾永平 , 钏毅民 , 南冠群 , 邹锐 , 陈兆新 , 胡晓林 , 张洪涛 , 肖海斌 , 黄群 , 周科衡 , 曹学兴 , 张宗亮 , 李自冲 , 马仁超 , 曹以南 , 凌云 , 谢思思 , 余俊阳 , 胡亚安 , 李中华 , 李云 , 宣国祥 , 王新 , 严秀俊 , 薛淑 , 郭超 , 黄岳 , 吴一红 , 张蕊 , 张东 , 章晋雄 , 张文远 , 张宏伟 , 高建标
IPC分类号： E02C5/00
CPC分类号： E02C5/00
摘要： 本发明提供一种具有抗倾覆能力的水力式升船机，包括主动抗倾覆机械同步系统、稳定均衡水力驱动系统、自反馈稳定系统，其特征在于：所述稳定均衡水力驱动系统还包括设置在分支水管转角处的第一阻力均衡件或/和分叉管处的第二阻力均衡件、分别设置在输水主管输水阀阀前的环向强迫通气机构和阀后的稳压减振箱；所述自反馈稳定系统的每一个导轮通过支撑机构固定在承船厢上，所述支撑机构包括与承船厢相连的底座，铰接在底座上的支架，固定在支架与底座之间的柔性件，设置在柔性件外侧的限位挡件，设置在支架上并沿导轨滚动的导轮。通过这三大系统的联合作用，使水力式升船机在载水情况下具备抗倾覆能力，确保水力式升船机安全、可靠运行。
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公开(公告)号：CN105507224B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610028180.3
申请日：2016-01-16
发明人： 马洪琪 , 袁湘华 , 向泽江 , 艾永平 , 钏毅民 , 南冠群 , 邹锐 , 陈兆新 , 胡晓林 , 张洪涛 , 肖海斌 , 黄群 , 周科衡 , 李正凡 , 何庆周 , 张宗亮 , 李自冲 , 马仁超 , 曹以南 , 廖照邦 , 余俊阳 , 胡亚安 , 李中华 , 李云 , 宣国祥 , 王新 , 严秀俊 , 薛淑 , 郭超 , 黄岳
IPC分类号： E02C5/02
摘要： 本发明提供一种带自反馈稳定系统的抗倾覆水力式升船机，包括设置于船闸室中的承船厢，与承船厢相连的主动抗倾覆机械同步系统、稳定均衡水力驱动系统、自反馈稳定系统，所述自反馈稳定系统包括对称设置在船闸室侧壁上的导轨，对称设置在承船厢上下部、并与船闸室侧壁上的导轨相配接的多个导轮，其特征在于每一个导轮均通过支撑机构固定在承船厢上，所述支撑机构包括与承船厢相连的底座，铰接在底座上的支架，固定在支架与底座之间的柔性件，设置在柔性件外侧的限位挡件，设置在支架上并沿导轨滚动的导轮。对承船厢起到主动纠偏，当承船厢受到不平衡荷载、承船厢出现倾斜后，发挥承船厢倾斜限位作用，防止承船厢倾斜量继续增大，使水力式升船机稳定安全可靠运行。
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公开(公告)号：CN106482928A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610894765.3
申请日：2016-10-13
IPC分类号： G01M10/00
CPC分类号： G01M10/00
摘要： 电火花激发空泡发生与测试装置，设置在空泡激化水槽中，直流稳压电源通过波段控制回路接硬质合金电极丝的两极；手动微距滑台用于调节该硬质合金电极丝两极的放电间隙；设有瞬态测温系统与高速摄影拍摄系统；瞬态测温系统与高速摄影拍摄系统的输出接计算机。本发明用于实验研究空泡的形成与力学效应的同时，可研究空泡溃灭时的热效应对泄流洞洞壁或水电站涡轮机叶片壁面的破坏作用。可通过放电间隙的调整和不同放电能量的选择控制空泡直径的大小，并由高速摄像机对空泡的初生、运动以及溃灭进行拍摄。瞬态测温系统不仅可以观察空泡的激化过程和溃灭时间，同时还可以检测空泡溃灭时产生高温的数量级，用来研究空泡溃灭时的热力学性能。
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公开(公告)号：CN104118540B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410362904.9
申请日：2014-07-25
IPC分类号： B63B39/12
摘要： 本发明涉及一种测量内河船舶航行时下沉量的方法，属于船舶优化设计及其航行安全技术领域，通过在船艏和船艉各布置一个水位计，船舯甲板上布置一个惯导系统，采用水位计同步测量船舶静止与航行时的船艏、船艉处水位值，采用惯导系统测量船舶纵倾角，根据测点水位差、水位计间几何关系、船舶纵倾角，计算出船舶艏、艉测点处及纵向任意位置的下沉量，测量出的下沉量精度高且稳定，并可得到船舶纵向任意位置的下沉量值。
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公开(公告)号：CN104614144A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510096402.0
申请日：2015-03-04
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 本发明涉及一种由泄洪消能诱发场地振动的预测方法，属于泄洪消能振动安全领域，首先在典型工况下，通过原型观测法获取场地振动响应，然后采用水工模型试验获取面脉动压力激励荷载，建立两者相关关系；再通过水工模型试验获取待预测工况下的激励荷载，代入建立的相关关系得到振动响应预测值。本发明提供的预测方法精度高，可应用于各种泄洪工况，且成本较低、可靠易行。
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公开(公告)号：CN116305473B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310288303.7
申请日：2023-03-23
摘要： 本发明公开一种钢坝闸下游消能底板分块安全稳定设计方法，本发明根据钢坝闸溢流水舌冲砸的范围区间，确定钢坝闸底板分缝位置。能够将分缝位置设置在水舌冲砸区以外，避免底板分缝处因水舌长时间冲击、止水损毁的情况，从而消除水流冲砸窜至底板底部，致使消力池底板失稳损毁，造成工程事故的隐患，有助于提高钢坝闸底板的安全性。
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公开(公告)号：CN116305473A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310288303.7
申请日：2023-03-23
摘要： 本发明公开一种钢坝闸下游消能底板分块安全稳定设计方法，本发明根据钢坝闸溢流水舌冲砸的范围区间，确定钢坝闸底板分缝位置。能够将分缝位置设置在水舌冲砸区以外，避免底板分缝处因水舌长时间冲击、止水损毁的情况，从而消除水流冲砸窜至底板底部，致使消力池底板失稳损毁，造成工程事故的隐患，有助于提高钢坝闸底板的安全性。
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