一种旧水泥路面结构性能状况调查方法

    公开(公告)号:CN114594163B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202210229351.4

    申请日:2022-03-10

    Abstract: 本发明公开了一种旧水泥路面结构性能状况调查方法,涉及道路工程技术领域,解决传统水泥混凝土路面结构性能状况调查针对性不强、调查效率低下的问题。该调查方法包括如下步骤:通过初步定性人工调查,将旧水泥路面板划分为三类:强度破坏型、结构损坏型和功能损坏型;选定待调查路段,即设置调查原则,确定具体的调查路段;对调查路段内所有水泥板块进行结构承载力状况调查;对调查路段内结构损坏型和功能损坏型水泥板进行脱空调查;对调查路段内结构损坏型水泥板块进行表面结构性损坏状况调查;对调查路段内结构损坏型水泥板块进行接缝传荷能力状况调查。本发明的调查方法能够针对不同类型的水泥板块进行有效的结构性能状况调查,实现快速全面的调查,提高了水泥路段整体调查的效率和可靠性。

    一种短吊杆纵桥向偏移预警装置及方法

    公开(公告)号:CN117373219B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202311319646.1

    申请日:2023-10-11

    Abstract: 本发明提供了一种短吊杆纵桥向偏移预警装置,包括预警减振机构,预警减振机构安装于桥面板的预留孔洞内,预留孔洞内设置短吊杆并通过短吊杆与系杆拱桥拱支撑连接,当短吊杆发生晃动偏移时,触发预警减振机构进行耗能减振并发出预警信号。本发明还公开了一种短吊杆纵桥向偏移预警方法。本发明通过在桥面板的预留孔洞内安装预警减振机构,预留孔洞内设置短吊杆并通过短吊杆与系杆拱桥拱支撑连接,在短吊杆进行晃动时,预警减振机构触发预警信号,骤断风险可以进行监控,在一定程度上可以及时对短吊杆进行维护;预警减振机构对短吊杆所受弯曲应力进行一定的抵御,起到消能减振的作用,提高桥梁的安全性以及耐久性。

    一种通航水域提篮系杆钢箱拱桥钢梁施工方法

    公开(公告)号:CN117988237A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410334324.2

    申请日:2024-03-22

    Abstract: 本发明公开了一种通航水域提篮系杆钢箱拱桥钢梁施工方法,包括以下步骤:第一步:施工准备;第二步:钢梁运输;第三步:安装定位导向架;第四步:打设钢管桩;第五步:桩间平联安装;第六步:枕头梁施工;第七步:端横梁及拱脚结合段安装;第八步:纵梁和横梁安装;本方法通过采用工厂大节段制造钢梁,节约了成本,并采用浮吊吊装,通过水中临时支墩按顺序组拼,保障了正常的通航需求,同时采用定位导向架辅助施工,并配合GPS进行精确定位,使得钢管桩插打精度高,且拱肋交点结构采用水中临时支墩上设置的千斤顶和导链葫芦微调就位,安全性好,稳定性高,综上,通过本方法的设计,使得在通航水域中进行钢梁施工的效率大大提升。

    一种成桥状态下控制振动舒适度方法

    公开(公告)号:CN117037503A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310876070.2

    申请日:2023-07-18

    Abstract: 本发明涉及一种成桥状态下控制振动舒适度方法,包括:桥梁进入运营状态;高速球摄像机对驶入车辆进行识别;超算中心判出区间时间内汽车最不利状态,并将汽车最不利状态的参数反馈入车桥耦合分析平台;由振动舒适度分析平台进行舒适度评价;桥梁在最不利状态下舒适度指标合格,则保持桥梁正常运营状态,否则,需交通控制系统进行交通控制。本发明的有益效果是:本发明立足于高精度识别装置与云数据之间的联动,充分利用动力软件计算的功能为实际工程服务,其对已进入运营状态的桥梁振动舒适度可进行动态调整控制,具备一定的智能化程度。

    多跨连续钢箱梁人行天桥拆除体系及施工方法

    公开(公告)号:CN116949953A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310654894.5

    申请日:2023-06-02

    Abstract: 本发明涉及一种多跨连续钢箱梁人行天桥拆除体系及施工方法,包括绿化带区域临时支架锚固体系、沥青混凝土路面区域临时支架锚固体系、吊挂移动式切割放落渣安全防护体系、梯段拆除防护支架、拆除节段钢箱梁搁置拆解支架以及抱箍墩柱临时悬挑支撑架。本发明对既有运营公路上多跨连续钢箱梁人行天桥拆除施工流程进行创新,绿化带区域临时支架锚固体系和沥青混凝土路面区域临时支架锚固体系可提高临时支架在绿化带及沥青混凝土路面上锚固的施工效率,且具有良好的锚固效果;吊挂移动式切割放落渣安全防护体系可防止钢箱梁切割过程中产生的钢渣掉落至运营道路,降低施工的安全隐患;梯段拆除防护支架可防止天桥梯段拆除时坠落,提高施工安全性。

    一种便于调整沥青流量的沥青路面摊铺机

    公开(公告)号:CN116397492A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310606817.2

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本发明公开了一种便于调整沥青流量的沥青路面摊铺机,涉及道路施工技术领域,包括机架,所述机架上连接有驱动轮,所述机架上连接有原料仓,所述原料仓下方连接有下料限位槽,所述下料限位槽内设置有下料调节组件,所述下料调节组件、驱动轮均与马达连接。本发明通过下料调节组件、驱动轮均与马达连接,使得下料调节组件与驱动轮的转动速度相适应,进而使得摊铺机的行进速度与沥青的下料速度相适应,解决了由于摊铺机作业速度大幅度变化,而沥青的下料速度不变,在沥青路面进行铺设时,会使路面摊铺平整度变差、对铺层预压密实度产生影响的问题。

    一种管道非开挖工程施工顶管
    58.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116336257A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310197507.X

    申请日:2023-03-03

    Abstract: 本发明涉及工程施工技术领域,具体为一种管道非开挖工程施工顶管,包括包括顶管主体,所述顶管主体的内部设置有密封顶升组件,所述顶管主体的前端安装有掘进机;通过密封转接管的位移调控,能够使顶管主体上开设的安装腔进行密封,能够使最前端的顶管主体具有较好的密封效果,从而使顶管主体的使用效果更好,通过密封顶升组件能够使密封转接管与顶管主体之间的转接定位效果好,并且密封顶升组件中通过同一调控螺杆同时对第一转接座和第二转接座进行调控,能够使调控限位板对密封转接管的调控定位稳定性和便捷性高,从而使掘进机的安装定位和拆卸定位效果更好,并且能够较大的降低劳动力,从而使顶管主体在施工过程中的使用效果更好。

    山区公路填挖交界处路基结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN108486976B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN201810406200.5

    申请日:2018-04-30

    Abstract: 本发明涉及一种山区公路填挖交界处路基结构及其施工方法,该路基结构包括填方路段、挖方路段及填挖交界处过渡段,填方路段上设有过渡段台阶和排水明沟,填挖交界处过渡段设有填挖交界处排水体系,填挖交界处排水体系包括可更换排水体装配式横向排水盲沟、纵向贯通排水盲沟及填挖交界处透水与隔水层组合过渡段,填挖交界处排水体系和过渡段台阶内均设有复合式排水小导管,填挖交界处排水体系上的复合式排水小导管底部连接纵向贯通排水盲沟,纵向贯通排水盲沟与可更换排水体装配式横向排水盲沟相通。本发明通过设置的观测孔可及时对坡面内土体地下水位进行监测,有效控制石方路段过渡段台阶的内倾角及尺寸,加快了施工速度,提高路基的整体稳定性。

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