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公开(公告)号：CN100379676C
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN02826130.5
申请日：2002-12-12
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
IPC: B66B23/14
CPC classification number: B66B23/022
Abstract: 本发明涉及一种无脉动的自动扶梯系统，该系统具有两个间隔开的无脉动转弯部和至少一个无脉冲的过渡区，还涉及一种设计转弯部和至少一个过渡区的方法。该自动扶梯系统具有一对导轨和一对连杆组合件。每一连杆组合件各有多个连接在一起的连杆和多个用来支承它的滚子，所说滚子在相关的一个导轨上运行。每一导轨各有两个间隔开的转弯部，每一个转弯部形成一条运行路径供每一个滚子使用。每一个转弯部各有一个直线进入段、一个直线离开段和一个在所说两段中间的无脉动段。
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公开(公告)号：CN1329273C
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：CN99803364.2
申请日：1999-02-19
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
CPC classification number: B66B11/008 , B66B7/027 , B66B11/0035 , B66B17/12
Abstract: 一种电梯系统，包括一个由周围结构限定的井道、一个电梯轿厢和至少一个设置在井道内的配重。该井道在井道的竖直延伸方向上限定了一个当电梯轿厢沿着井道处于其最高操作位置上时，在井道的顶板与电梯轿厢的顶部之间形成的顶部空间。至少一个驱动电机被置于该顶部空间内，该驱动电机通过至少一条扁平绳索或皮带驱动地联接和吊挂电梯轿厢。
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公开(公告)号：CN1234590C
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：CN01809538.0
申请日：2001-05-10
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B1/18
Abstract: 一种调度乘客运送系统中一系列电梯厢的方法，该系统中有至少四个电梯厢在两楼层之间移动。在所有时间中每一楼层上有一电梯厢且一电梯厢向两楼层移动。一控制器监测电梯厢的实际位置并将实际位置与预定位置比较。如预定位置与实际位置不同，则控制器修正至少某些电梯厢的周期时间，使得这些电梯厢移近预定位置。在一实施例中，四个电梯厢分成两组成对的电梯厢。成对的电梯厢互相相反移动。最好是，在电梯厢在一楼层上时通过改变门保持打开时间来矫正电梯厢的受监测/预定位置。
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公开(公告)号：CN1227151C
公开(公告)日：2005-11-16
申请号：CN01809446.5
申请日：2001-05-10
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Inventor： R·N·法戈
CPC classification number: B66B3/02
Abstract: 一种用于以电梯轿厢(22，24，30，32)在两层楼之间运送乘客的客流设置，允许乘客在沿前方进入轿厢后继续面朝前方并离开轿厢。在本发明的一个方面中，轿厢一侧的轿厢门在第一楼层(26)中打开，轿厢相反一侧的轿厢门在第二楼层(28)中打开。在其它设置中，在轿厢各侧上均设置了轿厢门，一个轿厢门作为入口门打开，而另一轿厢门作为出口门打开。适当的信号如标记或门开启定时可提示乘客面朝正确的方向并沿此方向离开。
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公开(公告)号：CN1630614A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：CN01819550.4
申请日：2001-11-15
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
IPC: B66B23/12
CPC classification number: B66B23/12
Abstract: 本发明涉及一种具有环形阶梯带(6)的自动扶梯(2)，阶梯带由许多互连的踏板(4)组成，在此处踏板(4)包括步行表面(16)和前侧面(18)并连接到各自的侧踏板链(8)上，踏板链借助于驱动装置围绕一下和上转向位置(22)驱动，而且在此处踏板(4)含有至少一由踏板滚轮导轨引导的踏板滚轮(34)。本发明的特征为，踏板(4)连接到踏板链(8)的位置(32)布置在踏板(4)的前侧面(18)附近。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1191983C
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：CN00807846.7
申请日：2000-03-20
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Inventor： R·N·法戈 , G·斯里吉 , H·L·施罗德-布鲁姆洛普 , J·巴纳 , B·G·布拉卡比
Abstract: 一种电梯救援系统，包括一个后备电力的电源。一个手动操作的救援启动开关可切换地使得在援救操作中将电力从电源传输到电梯厢的一个电动机制动器线圈，从而使获得能量的线圈释放该电动机制动器，以将电梯厢移动到一个希望的停止位。一个速度检测器测量电梯厢速度，并由此产生对应于电梯厢速度的一个速度控制信号。一个超速检测电路具有一个用于当从电源接收电力时启动该电路的第一输入端，一个用于接收速度控制信号的第二输入端，和一个用于当速度控制信号低于一个预定值时向电动机制动器线圈传输电力并且用于当速度控制信号高于一个预定值时自动停止电力的传输的输出端。一个手动操作的制动器释放开关具有一个输入端和一个输出端。该输入端连接至超速检测电路的输出端，而该制动器释放开关的输出端连接至电梯厢的电动机制动器线圈，用于当制动器释放开关被闭合时传输电力，以释放电动机制动器。
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公开(公告)号：CN1153729C
公开(公告)日：2004-06-16
申请号：CN00105378.7
申请日：2000-03-31
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Inventor： C·皮特尔兹科夫斯基 , G·斯里古 , R·N·法戈 , R·G·亨莱 , H·施勒德-布鲁姆洛普 , G·拉维桑卡
IPC: B66B5/02
CPC classification number: B66B5/06
Abstract: 一个被设计为一个管理器的升降梯超速系统包括响应一个超速条件的第一开关和位于远端，响应所述第一开关的第二开关。当所述第一或第二开关被触发时，一个超速升降梯控制器例程被初始化。第一开关在第二开关被触发后自动复位。第二开关被手动复位以将升降梯系统重新启动为正常运行模式。
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公开(公告)号：CN1437555A
公开(公告)日：2003-08-20
申请号：CN01809538.0
申请日：2001-05-10
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B1/18
Abstract: 一种调度乘客运送系统中一系列电梯厢的方法，该系统中有至少四个电梯厢在两楼层之间移动。在所有时间中每一楼层上有一电梯厢且一电梯厢向两楼层移动。一控制器监测电梯厢的实际位置并将实际位置与预定位置比较。如预定位置与实际位置不同，则控制器修正至少某些电梯厢的周期时间，使得这些电梯厢移近预定位置。在一实施例中，四个电梯厢分成两组成对的电梯厢。成对的电梯厢互相相反移动。最好是，在电梯厢在一楼层上时通过改变门保持打开时间来矫正电梯厢的受监测/预定位置。
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公开(公告)号：CN1313827A
公开(公告)日：2001-09-19
申请号：CN99803364.2
申请日：1999-02-19
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
CPC classification number: B66B11/008 , B66B7/027 , B66B11/0035 , B66B17/12
Abstract: 一种电梯系统,包括一个由周围结构限定的井道、一个电梯轿厢和至少一个设置在井道内的配重。该井道在井道的竖直延伸方向上限定了一个当电梯轿厢沿着井道处于其最高操作位置上时,在井道的顶板与电梯轿厢的顶部之间形成的顶部空间。至少一个驱动电机被置于该顶部空间内,该驱动电机通过至少一条扁平绳索或皮带驱动地联接和吊挂电梯轿厢。
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