一种全压接IGBT模块及其装配方法

    公开(公告)号:CN103400831B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201310308903.1

    申请日:2013-07-22

    IPC分类号: H01L25/07 H01L21/50 H05K1/18

    摘要: 本发明涉及电力半导体器件技术领域的功率器件及其装配方法,具体涉及一种全压接IGBT(绝缘栅双极型晶体管)模块及其装配方法。该IGBT模块包括至少一个IGBT组件、至少一个二极管芯片组件和PCB板,所述至少一个IGBT组件、至少一个二极管芯片组件均被压接在PCB板上对应的孔位内,所述PCB板通过PCB板定位块定位,设置于上、下端盖之间;IGBT封装结构为至少一层IGBT组件和二极管组件组合的叠层结构。本发明不用加工凸出电极群,降低加工量,提升加工效率,降低新产品设计成本,同时可降低模块尺寸及重量;整体结构更加简单紧凑、制作和装配更加简便、连接的可靠性更好、散热性能更好。

    一种微网系统中储能装置管理系统

    公开(公告)号:CN103475042B

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201310365167.3

    申请日:2013-08-20

    IPC分类号: H02J7/00 G01R31/36

    摘要: 本发明涉及一种微网系统中储能装置管理系统,包括系统模块和功能模块,其中,系统模块为锂电池储能管理子系统,储能管理子系统与PCS集成在一起,对锂电池储能系统进行监控;功能模块具体包括通讯接口、数据采集器、数据处理器、数据显示器及数据存储器,通讯接口与系统模块连接,数据采集器、数据处理器、数据显示器及数据存储器均与通讯接口连接,数据采集器收集锂电池储能管理子系统的运行的数据;数据处理器对采集到的数据进行数据处理;数据存储器将数据分类后分别储存到不同数据库中;数据显示器对储能装置的装置参数及运行状态进行显示。与现有技术相比,本发明的系统功能强大,使用方便。

    车辆应急预警救援系统及方法

    公开(公告)号:CN103770651A

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201410028113.2

    申请日:2014-01-21

    IPC分类号: B60L3/00 B60L11/18

    CPC分类号: Y02T10/7005 Y02T90/16

    摘要: 本发明公开了车辆应急预警救援系统,它包括车辆应急预警救援平台和与所述平台无线通信的若干车载终端,其中:所述应急预警救援平台包括:数据采集服务器、数据存储服务器、预警分析服务器、救援引导服务器,所述各服务器通过网络交换机实现互联,并根据所述车载终端上传的数据完成数据采集、事件存储、预警分析及救援引导;所述车载终端包括主控制模块、总线模块、无线通信模块、定位模块、用户交互模块,所述总线模块通过SPI总线与所述主控制模块双向连接,所述无线通信模块、定位模块和用户交互模块通过串口与所述主控制模块双向连接。本发明还涉及一种上述系统的应急预警救援方法。

    一种储能系统典型工况曲线的获取方法及系统

    公开(公告)号:CN107294121B

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN201610222049.0

    申请日:2016-04-11

    IPC分类号: H02J3/32

    摘要: 本发明提供一种储能系统典型工况曲线的获取方法及系统,方法读取数据;确定或读取储能系统的充放电功率数据,组成充放电功率矩阵;得到特征功率值向量;确定储能系统的典型功率值;挖掘并整合所有时刻的典型功率值,得到储能系统典型工况曲线。系统包括相互通信的通讯模块、数据存储与管理模块、平滑控制器模块及典型工况曲线挖掘模块。本发明提出的方法及系统实现对储能系统运行特征曲线的提取与概括,实现对于储能系统充放功率情况的整体认知,辅助解决诸如容量配置等问题,利用所提取的典型工况曲线可以压缩数据量,节省计算量,进而实现了对新能源与储能混合发电系统的典型工况的准确获取,提高了新能源与储能混合发电系统的运行可靠性及稳定性。