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公开(公告)号：CN113830277A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111235039.8
申请日：2021-10-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种水下推进器，涉及水下驱动设备技术领域，水下推进器包括推进器本体、点火装置、气动旋转装置、供水装置和推进组件，推进器本体内设置有燃烧室和气动室，燃烧室内远离气动室的一侧用于储存水反应金属燃料，燃烧室的壁面上并排设置有多个喷水口组，每个喷水口均与供水装置连通，气动室内设置有气动旋转装置，气动旋转装置的旋转轴穿过气动室侧壁与推进组件同轴固定连接，推进器本体内设置有连通燃烧室与气动室的喷气孔，喷气孔喷出的气体能够驱动气动旋转装置进行转动，推进器本体内设置有连通外界和气动室的排气口；本发明还公开了一种航行体，航行体包括上述的水下推进器，能够提高水下推进装置的比冲，提高推进效率。
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公开(公告)号：CN111040574A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911380617.X
申请日：2019-12-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: C09D163/00 , C08J9/06 , C08J9/08
Abstract: 本发明提供了一种发气性涂料及其制备方法和应用，属于功能涂料技术领域。本发明提供的发气性涂料，制备原料包括以下组分：催化剂、粘结剂和发气助剂；所述发气助剂包括硼氢化钠；或者包括碳酸氢钠和柠檬酸的混合物。其中，粘结剂在水和催化剂存在条件下，能够发生聚合反应，产生拥有长链结构的聚合物，起到粘接作用，从而提高发气性涂料与航行体之间的粘结力。硼氢化钠与水发生反应能够产生大量氢气；所述碳酸氢钠和柠檬酸在水中发生反应，能够生成大量的二氧化碳；均有利于航行体超空泡的形成和维持，能够降低航行体的前进阻力，进而显著提高航行体的航速。
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公开(公告)号：CN111014665A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911377070.8
申请日：2019-12-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于等静压模具的防水方法，基于等静压设备和真空封口机，具体包括以下步骤：一，将金属粉末装入等静压模具中，并通过振动的方式将金属粉末压实后，在等静压模具的端口放入塞子进行封堵；二，在等静压模具两端塞子的封口处用铁箍扎紧，在塞子和等静压模具之间的缝隙处涂抹黄油；三，用防水袋包裹等静压模具，再用真空封口对防水袋进行抽真空和封口，最后将密封好的等静压模具放入等静压设备中进行压制。本发明采用多层密封措施，铁箍固定等静压模具两端的塞子，防止塞子在加压或者泄压过程中向外滑动；在模具与塞子之间的缝隙上涂抹黄油，在模具的最外层，用防水袋密封进行防水，可有效提升压制过程中模具的防水性能。
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公开(公告)号：CN110985241A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911373561.5
申请日：2019-12-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种发动机点火喷水集成装置，包括发动机外壳、喷嘴、限位螺丝、密封盖、点火装置，所述发动机外壳设有圆孔，所述喷嘴穿过所述圆孔，所述喷嘴设有第一开口和第二开口，所述第一开口位于所述发动机外壳外侧，所述第二开口位于所述发动机外壳内侧，所述密封盖的第一侧与所述第二开口密封相抵，所述密封盖的第二侧设有内凹部，所述限位螺丝的第一端与所述内凹部限位相抵，所述限位螺丝的第二端与所述点火装置固定连接，所述喷嘴、所述限位螺丝和所述密封盖均至少有两个且位于所述点火装置相对的两侧设置。本发明的特点是结构简单，制造成本低，可以在发生点火的同时进行喷水。
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公开(公告)号：CN110925114A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911373538.6
申请日：2019-12-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开一种发动机壳体冷却装置，包括内套和外套，外套套装于内套的外部，内套与外套之间具有间隙并形成循环腔体，内套与发动机的壳体相连，内套的内腔与发动机的内腔相连通，外套具有进水口，进水口能够与外界冷却水源相连通，内套具有出水口，进水口和出水口均与循环腔体相连通，出水口连通循环腔体与内套的内腔。通过进水口向循环腔体内通入冷却水，内套与发动机的外壳相连，冷却水吸收发动机外壳向内套传递的热量后，由出水口进入内管的内腔，内管的内腔与发动机的内腔相连通，吸收热量后的水进入发动机内，完成发动机进水预热，同时降低了发动机壳体的温度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107081227B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710315277.7
申请日：2017-05-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B04C9/00
Abstract: 本发明提供的是一种颗粒去除旋风分离系统。包括壳体，所述壳体包括圆筒壳体和连接于圆筒壳体下部的圆锥筒壳体，圆锥筒壳体的下部连接出粉管，圆筒壳体的上部设置沿切向进入的进料口，圆筒壳体内设置升气管，升气管的上部设置气体出口，还包括补充水装置，所述补充水装置连接在出粉管下部。本发明能够提高旋风分离器分的离效率，减少分离出的固体颗粒中的气体，同时更容易地、连续地把分离出的物料去除，使分离系统可用于空间有限的场所。
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公开(公告)号：CN105547056A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510884379.1
申请日：2015-12-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F42B19/14 , F42B19/125
Abstract: 本发明的目的在于提供一种人工通气超空泡鱼雷的减阻-推进一体化构型。改变传统的鱼雷结构，去掉了传统结构中头部的空泡发生器，改为将鱼雷的头部做为平面，去掉位于鱼雷尾部的发动机喷管，改为四个小型发动机喷管，设置在鱼雷的前端，均匀的分布在上下左右四个方向，其中喷管的中心轴线与鱼雷的中心轴线夹角为10°～15°，这种结构就避免了因为前后同时受到推力而使运动形式不稳定的情况，同时能够提供均匀的推力。本发明既可以运用于低速运动，也能够实现高速运动，低速运动时，鱼雷前部平面无法形成自然空泡，发动机喷管喷气，在附近形成一个通气空泡，降低空泡包覆部分的阻力，达到减阻效果，实现了鱼雷推进系统和减阻系统的合二为一。
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公开(公告)号：CN104190923B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410475889.9
申请日：2014-09-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种纳米金属粉末包覆装置及包覆方法，包含保温壳体、底座、驱动电机、调速器、与驱动电机输出端连接的驱动轴和搅拌桨，驱动轴的上部分穿过保温壳体正中间的开口而位于保温壳体内部，搅拌桨安装在驱动轴上部分，还包括氩气储箱和加热器，氩气储箱安装在保温壳体与底座之间的空腔内，氩气储箱上端通过导气管与保温壳体下部的开口连接、下端与底座固定连接，保温壳体的下部设置加热器，保温壳体上部正中间开有进料口，进料口和纳米金属粉末生产线连接，在保温壳体上部的两端分别设置出气孔，出气孔上设置出气孔阀门。采用本发明可以有效避免刚制成的纳米金属粉末被氧化，有效保障其活性，且操作简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN105485708A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510884380.4
申请日：2015-12-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23K3/02
CPC classification number: F23K3/02 , F23K2203/008
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于超压密封的金属粉末燃料供应装置，在纳米金属粉末药柱上端设置由电动机驱动的活塞及传动组件，活塞及传动组件边缘为环形喷嘴，活塞与壁面之间有环状集气腔，环状集气腔与外界之间有多条密封圈，活塞内部有环形流化室，由上下两个工件螺栓连接而成。本发明能规避有全部使用活塞推动所有金属粉末来进给流化对系统正常运行和稳定进给造成的影响；形喷嘴内外的气压差形成超压密封，纳米金属粉末无法逆流而上渗入活塞边缘；活塞缝隙的洁净减少了密封圈的更换频率，减少了活塞壁面磨损并为润滑油的使用创造了环境；主要使用纳米金属粉末，可以不用在流化时进行金属颗粒的预热和预燃以增加燃烧稳定性。
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公开(公告)号：CN104047759B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410293383.6
申请日：2014-06-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02K7/10
Abstract: 本发明提供的是一种金属和水反应的涡流燃烧装置，包括燃烧室，燃烧室的上部分是圆环形容器、下部分是圆锥形容器，所述圆环形容器包括外壁、内壁、连接内壁与外壁的上盖和内壁包围的底盖，圆环形容器外壁设置金属喷嘴，圆环形容器内壁设置水喷嘴，水喷嘴的位置与金属喷嘴的位置相对应，圆锥形容器的上部与圆环形容器的外壁下端对接，圆锥形容器的底部与喷管连接。本发明结构简单、可靠，可以克服金属表面形成致密氧化膜而影响燃烧的缺点，可以通过涡流的剪切力持续减小融化的金属液滴直径，使未反应的金属表面暴露出来并与水反应，以使金属和水反应能够稳定持续进行，提高金属的燃烧效率。
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