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公开(公告)号：CN105541671A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610089320.8
申请日：2016-02-17
Applicant: 南通大学
IPC: C07C303/32 , C07C309/58 , B01F17/10
CPC classification number: C07C303/32 , B01F17/0057 , C07C67/08 , C07C309/58 , C07C69/60
Abstract: 一种新型1,4-丁二醇双琥珀酸聚氧乙烯醚(7)正辛基混合双酯磺酸钠非对称双子表面活性剂的制备方法，包括碳基固体酸催化剂的制备，单酯化反应，双酯化反应I，双酯化反应II，磺化反应五个步骤，本发明制备工艺精炼，所需化学合成的设备简单，在酯化反应液中通一定流量的氮气，采用氮气汽提的方法分离反应中生成的水，不会产生对环境有影响的中间产物，环保效果好。
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公开(公告)号：CN103178274B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201310087407.8
申请日：2013-03-19
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种PdMo/TiO2纳米线直接甲醇燃料电池阳极催化剂及制备方法，产品由TiO2纳米线与PdMo纳米合金组成。本发明以高比表面的TiO2纳米线为载体与PdMo纳米合金复合形成多元催化剂。PdMo复合提高TiO2的导电性及对TiO2的协同作用提高TiO2对甲醇的催化氧化性能，同时，甲醇氧化产生的CO等中间产物被吸附、转移到复合催化剂表面，并被直接深度氧化为最终产物CO2，因此可提高催化剂的抗CO毒化能力，由于PdMo的价格远低于Pt、Ru等贵金属，且在催化剂中其用量较小，因而可以大大降低直接甲醇燃料电池中催化剂的成本,提高直接甲醇燃料电池的性能。
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公开(公告)号：CN104155260A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410432890.3
申请日：2014-08-28
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种采用紫外分光光度法直接测定常量硫酸根的方法，称取脱硫石膏于烧杯中，加入浓HCl，以纯蒸馏水，在磁力搅拌器搅拌下溶解，加入BaCl2，搅拌静置使BaSO4充分沉淀后，全部转移入离心管中，在离心机上离心，反复洗涤分离，至检无余Cl-1，上清液均弃去；再在BaSO4沉淀上加入Na3PO4，搅拌混匀静置，使全部溶出后，连同水洗液全部转入离心管，离心分离后取所有上清液稀释定容；在紫外波段193nm和210nm处分别测定吸光度A，用解二元线性联立方程组的方式通过计算机Excel程序求解得到的浓度。本发明方法具有速度快捷，步骤简单，仪器档次要求不高，对常量组分试样分析准确度比较高等优势。
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公开(公告)号：CN103151534B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201310087727.3
申请日：2013-03-19
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种直接甲醇燃料电池纳米PdNi/介孔TiO2膜阳极及制备方法，产品由钛板和纳米PdNi/介孔TiO2膜催化剂组成。本发明以PdNi纳米合金和高比表面的介孔TiO2膜组成的纳米PdNi/介孔TiO2膜催化剂与钛板复合而成。PdNi合金提高TiO2的导电性及对TiO2的协同作用提高TiO2对甲醇的催化氧化性能，同时，甲醇氧化产生的CO等中间产物被吸附、转移到复合膜催化剂表面，并被直接深度氧化为最终产物CO2，因此提高催化剂的抗CO毒化能力，由于PdNi的价格远低于Pt、Ru等贵金属，且在膜催化剂中其用量较小，与钛板复合用作直接甲醇燃料电池阳极，可以大大降低直接甲醇燃料电池的制造成本，提高直接甲醇燃料电池性能。
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公开(公告)号：CN104022297A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410188921.5
申请日：2014-05-07
Applicant: 南通大学
CPC classification number: H01M4/925 , H01M4/8853 , H01M8/1011
Abstract: 本发明公开了直接甲醇燃料电池纳米PdNi/TiO2纳米管电极及制备方法，产品由钛板阳极氧化先在表面形成纳米管，然后电镀沉积纳米PdNi合金而成。钛板阳极氧化焙烧后在钛板表面形成一薄层高比表面的TiO2纳米管，TiO2纳米管表面电镀沉积的PdNi合金能提高TiO2纳米管的导电性以及PdNi合金对TiO2的协同作用提高TiO2对甲醇的催化氧化性能，同时，甲醇氧化产生的CO等中间产物被吸附、转移到PdNi/TiO2纳米管表面，并被深度氧化为最终产物CO2，可以提高催化剂的抗CO毒化能力，由于PdNi的价格远低于Pt、Ru等贵金属，且在PdNi/TiO2纳米管中量较小，因此可以大大降低催化剂的成本，PdNi/TiO2纳米管电极用作直接甲醇燃料电池阳极，可以提高电池性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104022296A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410188915.X
申请日：2014-05-07
Applicant: 南通大学
IPC: H01M4/92
CPC classification number: H01M4/9041 , B82Y40/00
Abstract: 本发明公开了多孔空心TiO2@C负载PdRu直接甲醇燃料电池阳极催化剂及制备方法，产品由多孔空心TiO2@C载体与PdRu纳米合金组成。本发明以高比表面的多孔空心TiO2@C纳米载体与PdRu纳米合金复合形成多元催化剂。C的复合以及PdRu合金沉积在载体表面能提高TiO2的导电性，C的复合以及PdRu合金的沉积对TiO2的协同作用大大提高TiO2对甲醇的催化氧化性能，同时，甲醇氧化产生的CO等中间产物被吸附、转移到复合催化剂表面，并被直接深度氧化为最终产物CO2，另外，TiO2@C纳米载体稳定，不易被氧化。由于PdRu的价格远低于贵金属Pt，且在催化剂中其用量较小，因此可以大大降低催化剂的成本，提高催化剂的抗CO毒化能力，因而可以大大降低直接甲醇燃料电池中催化剂的成本提高直接甲醇燃料电池的性能。
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公开(公告)号：CN103073423B
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310014943.5
申请日：2013-01-16
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种精馏集成技术分离丙酸甲酯—甲醇—水体系的方法，包括原料液从所述萃取精馏塔T1的下部进入塔内，与萃取剂S1逆向接触，进行萃取萃取精馏；萃取精馏塔T1塔釜得到丙酸甲酯和水的混合物，将该混合物送至萃取精馏塔T2进一步回收丙酸甲酯；以S2为萃取剂，与来自萃取精馏塔T1的丙酸甲酯和水的混合物在萃取精馏塔T2中进行萃取精馏；萃取精馏塔T2塔顶得到丙酸甲酯，取精馏塔T2塔釜得到二甘醇与水的混合物送至溶剂回收塔T3，再将得到的二甘醇和水分别送至萃取精馏塔T2和萃取精馏塔T1与新鲜萃取剂混合后循环使用。本发明能有效的分离丙酸甲酯-甲醇-水体系，所用萃取剂均可循环再生利用，损耗低。
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公开(公告)号：CN103450054A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310375651.4
申请日：2013-08-26
Applicant: 南通大学
IPC: C07C309/17 , C07C303/32 , B01F17/10
Abstract: 本发明公开了一种1,4-丁二醇双子琥珀酸二仲辛酯磺酸钠的制备方法，包括下列步骤：马来酸酐与1,4-丁二醇上的两个羟基结合进行单酯化反应生成1,4-丁二醇双马来酸单酯，1,4-丁二醇双马来酸单酯再与仲辛醇进行双酯化反应得到1,4-丁二醇双马来酸二仲辛酯，最后1,4-丁二醇双马来酸二仲辛酯再与亚硫酸氢钠进行共轭加成磺化反应制得产品；其中，双酯化反应的催化剂为碳基固体酸催化剂。本发明易操作、方法简便、环保性好。
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公开(公告)号：CN103435521A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310377194.2
申请日：2013-08-26
IPC: C07C309/17 , C07C303/32
Abstract: 本发明公开了一种乙二醇双子琥珀酸二正辛酯磺酸钠的制备方法，马来酸酐与乙二醇上的两个羟基结合进行单酯化反应生成乙二醇双马来酸单酯，乙二醇双马来酸单酯再与正辛醇进行双酯化反应得到乙二醇双马来酸二正辛酯，最后乙二醇双马来酸二正辛酯再与亚硫酸氢钠进行共轭加成磺化反应制得产品；其中，单酯化反应的催化剂为碳基固体酸，单酯化后其直接作为双酯化反应的催化剂。本发明方法简便、易操作、环保性好。
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公开(公告)号：CN103274922A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310183001.X
申请日：2013-05-16
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及一种侧线精馏与共沸精馏集成分离丙酮-醋酸-水的方法，步骤如下：将原料从侧线精馏塔T1的原料进料口送入塔内进行侧线出料精馏，塔顶富集液经冷凝后得到含量≥99.7%的丙酮，在侧线采出口处连续采出醋酸水溶液，塔底按时排放含固体颗粒杂质的溶液；再将醋酸水溶液从共沸精馏塔T2的进料口送入塔内，并与从共沸剂进料口进入的共沸剂接触完成共沸精馏，塔顶得到含共沸剂的水溶液，经冷凝器冷凝后送入分相器静置分层，上层油相得到共沸剂，一部分作为回流液返回塔内，另一部分循环使用，下层水相经处理后直接排放；塔底得到含量≥98.94%的醋酸。本发明使设备投资费用和过程能耗降低，节约成本，有效解决实际生产中固体颗粒杂质堵塞塔板或填料的现象。
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