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公开(公告)号:CN105627317A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201511029736.2
申请日:2015-12-31
Applicant: 北京理工大学
IPC: F23D17/00
CPC classification number: F23D17/00 , F23D2204/00 , F23D2900/21
Abstract: 本发明涉及一种带有轴向射流的急速混合管状火焰燃烧器。根据本发明的燃烧器,包括燃烧器本体和轴向射流装置,燃烧器本体内部具有旋流混合腔;燃烧器本体还包括至少两个沿旋流混合腔切向与旋流混合腔连通的气流入口。本发明的燃料与氧化剂分别从均布于圆周的切向细缝入口注入燃烧器,在流速较低或者氧气浓度较高甚至纯氧的情况下能防止回火甚至爆炸的发生。本发明利用气动特性在石英玻璃管的内壁上,形成一层密度较大、温度较低的未燃气体薄膜,包裹住了石英玻璃管内部的火焰区域,减少了火焰与壁面之间的热传递,有效的减少了热量的损失,热利用率高,易获得较高的温度,能提高火焰切割的质量及火焰合成纳米颗粒的产量。
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公开(公告)号:CN103963959B
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201410199232.4
申请日:2014-05-12
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种航空飞行器,特别涉及一种可悬停式升力体飞行器。基于变质心技术的可悬停式折叠机翼升力体飞行器,其技术方案是,它包括:升力体机身(1),与所述升力体机身(1)连接的两个前机翼(41)、两个后机翼(42)采用翼身融合式串列翼布局,所述飞行器还包括:变质心机构(2)、矢量推力机构(3)以及机翼旋转折叠机构(4);本发明解决了固定翼飞行器的起降性能和多姿态飞行性能的问题,并且实现了固定翼飞行器的垂直/短距起降、推力矢量以及可以在狭小空间内飞行的功能。
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公开(公告)号:CN206329724U
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201621090342.8
申请日:2016-09-28
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车变速器用同步器电磁操纵装置,用于对同步器进行电磁控制,包括固定支座、位移传感器、永磁体以及通电线圈;固定支座为一个一端开口的圆柱体空腔结构;位移传感器设置于所述固定支座的空腔的侧壁上;永磁体固定在所述固定支座的空腔的中心轴线上;通电线圈套于永磁体外部,与永磁体不接触,通电线圈靠近空腔开口一侧的端部设置一个连接部;所述连接部用于连接所述同步器的换挡拨叉轴。本实用新型换挡位置控制精度高,换挡冲击小,换挡舒适性好。
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