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公开(公告)号:CN114018793A
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202111274862.X
申请日:2021-10-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于降低钛合金气瓶冲击敏感性的镀层,包括依次镀于钛合金气瓶外表面的预镀镍层、预镀铜层和镀酸铜层,通过各层厚度的设计降低了钛合金气瓶在液氧环境下的冲击敏感性,确保钛合金气瓶在液氧环境下的安全使用;本发明还公开了一种镀层的评定方法,根据使用工况设计了对镀层进行评定的试片试验及整瓶试验,通过液氧循环浸泡、液氧机械冲击、反复温循、反复充气等试验,使试验条件更加接近真实使用条件,实现了镀层在液氧环境下可靠性的有效评定,在增压气体的贮存领域具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号:CN110576089A
公开(公告)日:2019-12-17
申请号:CN201910716300.2
申请日:2019-08-05
Applicant: 中国科学院金属研究所 , 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及管材弯曲成形技术领域,特别是涉及一种颗粒填料辅助大口径小弯曲半径薄壁弯管推弯成形方法。该方法通过使用推头推制管材沿模具流动变形实现弯曲,采用颗粒填料压缩实现内压支撑,采用两侧保压冲头进给来实现内压控制,通过对推头推制管材轴向力、颗粒填料压力的实时控制来调整管材弯曲时的应力状态,进而达到控制变形行为。本发明方法采用控制颗粒填料内压,能够对带有直线段的大口径小弯曲半径薄壁管弯头推弯成形。从而,适合成形大口径小弯曲半径薄壁弯管,同时还很好的克服外侧壁拉裂、内侧壁起皱、横截面椭圆形畸变、壁厚不均等特薄壁管材弯曲成形缺陷。
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公开(公告)号:CN112446112B
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202011334440.2
申请日:2020-11-24
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F113/26 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 低温复合材料气瓶设计方法,一、设计铺层参数;二、利用网格理论计算气瓶的常温强度和低温强度,判断常温强度和低温强度是否满足要求,若不满足要求,返回一,若满足要求,则进入三;三、对气瓶建立有限元模型,计算气瓶常温和低温工作压力下内衬的应力状态、常温和低温零压力下内衬的稳定性,以及低温工作压力下缠绕层最外层纤维方向的应力,判断常温和低温工作压力下内衬Mises应力是否不超过材料的屈服极限;常温和低温零压力下内衬结构是否完整稳定;低温工作压力下缠绕层最外层纤维方向的应力是否不大于σd1/n;若是,则气瓶设计满足要求;否则,气瓶设计不满足要求,需要重新设计。本发明设计全面,能够保证气瓶性能满足要求。
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公开(公告)号:CN112483654A
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN202011164986.8
申请日:2020-10-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种快速响应电磁阀,包括壳体、弹簧、电磁铁、密封圈、顶杆、卸荷阀芯、主活阀、壳体阀座,未通电时,主活阀上部腔体与电磁阀入口连通,充满燃气,将主活阀及卸荷活阀压紧于阀座,保证密封;通电后,顶杆向上运动,带动卸荷活阀向上,主活阀上部气体通过主活阀下端排气孔排出,在电磁阀入口燃气的推动下,主活阀向上运动,电磁阀出口和入口连通;断电后,弹簧推动顶杆向下运动,卸荷活阀与主活阀接触,主活阀下端排气孔密闭;气体通过主活阀与壳体凹槽内壁间的间隙及侧壁进气孔向主活阀上部充气,主活阀及卸荷活阀向下移动,将主活阀及卸荷活阀压紧于阀座,保证密封。本发明采用小阀芯带动大阀芯的动作原理,实现了主阀的快速响应。
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公开(公告)号:CN112361017A
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN202011367286.9
申请日:2020-11-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种深低温电机球阀,通过在球阀上设置球置换孔和阀杆置换孔,以及设置阀座密封结构,有效改善了球阀的防冻性能及密封性能,本发明球阀可应用于20K以下的深低温工作环境,具有可靠性高、密封性能好、工作寿命长、可实现自动控制等特征,用来代替手动开关类产品,可满足增压输送系统的机电一体化控制和火箭无人值守等需求。
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公开(公告)号:CN114018793B
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202111274862.X
申请日:2021-10-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于降低钛合金气瓶冲击敏感性的镀层,包括依次镀于钛合金气瓶外表面的预镀镍层、预镀铜层和镀酸铜层,通过各层厚度的设计降低了钛合金气瓶在液氧环境下的冲击敏感性,确保钛合金气瓶在液氧环境下的安全使用;本发明还公开了一种镀层的评定方法,根据使用工况设计了对镀层进行评定的试片试验及整瓶试验,通过液氧循环浸泡、液氧机械冲击、反复温循、反复充气等试验,使试验条件更加接近真实使用条件,实现了镀层在液氧环境下可靠性的有效评定,在增压气体的贮存领域具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号:CN113944790B
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202110987511.7
申请日:2021-08-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: F16K17/32 , F16K31/128
Abstract: 本发明公开了一种用于固体姿控系统的高温减压阀,包括:阀芯、壳体、弹簧罩、上硬芯、膜片、下硬芯、上压板、下压板、弹簧上座、加载弹簧、弹簧下座、调整杆、衬套、压套、出口螺塞、出口隔热套、低压腔隔热套、自锁螺母、螺栓和阻尼环。本发明解决了大流量、高温工况下出口压力的不稳定问题。
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公开(公告)号:CN112483879B
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202011181283.6
申请日:2020-10-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 一种紧凑型高效绝热超临界氦贮罐,属于增压输送技术领域,该超临界氦贮罐采用双层真空多层绝热的结构形式,包括内胆(1)、外壳(2)、加注及排液管(3)、温度及液位计导管(4)、增压及排气管(5)、安全排气管(6)、抽真空活门导管(7)、外壳体连接环(8)、绝热层。贮罐采用两端支撑的紧凑布局结构,有效缩小了贮罐体积,大大减小了贮罐对箭上安装空间的需求。贮罐采用真空夹层、热辐射隔绝材料、高热阻设计等多种漏热控制措施,大大减少了贮罐漏热,确保贮罐绝热性能满足运载火箭超临界氦的贮存、待发需求。
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公开(公告)号:CN113606370A
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202110725979.9
申请日:2021-06-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: F16K17/16
Abstract: 本发明涉及一种膜片阀,其特征在于包括壳体、接管嘴、膜片组件和阻拦装置;壳体、接管嘴均为带有台阶孔的管状结构,壳体与接管嘴相互对接构成电池阀壳体,具体为:壳体小端为膜片阀入口,接管嘴大端壳体大端内,接管嘴小端为膜片阀出口;膜片组件位于壳体大端台阶孔与接管嘴大端端面之间;阀门工作前承受膜片阀出口到入口的压力,作用为隔离燃气发生器与贮气气瓶之间的高温燃气,保护上游元件;工作时承受膜片阀入口到出口的一定压力后膜片组件裂开,阀门变为流通状态,向下游提供气体,若膜片脱落,可被阻拦装置拦截,不影响阀门下游。
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公开(公告)号:CN112446112A
公开(公告)日:2021-03-05
申请号:CN202011334440.2
申请日:2020-11-24
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F113/26 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 低温复合材料气瓶设计方法,一、设计铺层参数;二、利用网格理论计算气瓶的常温强度和低温强度,判断常温强度和低温强度是否满足要求,若不满足要求,返回一,若满足要求,则进入三;三、对气瓶建立有限元模型,计算气瓶常温和低温工作压力下内衬的应力状态、常温和低温零压力下内衬的稳定性,以及低温工作压力下缠绕层最外层纤维方向的应力,判断常温和低温工作压力下内衬Mises应力是否不超过材料的屈服极限;常温和低温零压力下内衬结构是否完整稳定;低温工作压力下缠绕层最外层纤维方向的应力是否不大于σd1/n;若是,则气瓶设计满足要求;否则,气瓶设计不满足要求,需要重新设计。本发明设计全面,能够保证气瓶性能满足要求。
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