公开(公告)号：CN100549396C

公开(公告)日：2009-10-14

申请号：CN200580045318.0

申请日：2005-12-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田中聪

IPC: F02D45/00 ,  F02B39/16 ,  F02B37/00

CPC classification number: F02D41/18 ,  F02B29/0425 ,  F02B29/0437 ,  F02B37/00 ,  F02B39/16 ,  F02D13/0223 ,  F02D23/00 ,  F02D41/0007 ,  F02D2041/141 ,  F02D2041/1434 ,  F02D2200/0402

Abstract: 这种空气量估计装置向AFM反演模型(M1)输入压缩机(91a)上游进气通道中布置的空气流量计(61)的输出量Vafm，从而估计实际流入到压缩机中的空气的流速(压缩机流入空气流速)mcmi，所述流速已补偿检测延迟。这种装置基于以下来估计当前时间点之后的未来时间点的气缸中引入的空气量(气缸内部空气量)KLfwd：当前时间点的用作实际流出压缩机的空气流速的估计的实际压缩机流入空气流速mcmi；以及第一和第二空气模型(M10)和(M20)，其描述了根据物理定律的压缩机下游进气通道之内空气的动态。

公开(公告)号：CN1571880A

公开(公告)日：2005-01-26

申请号：CN02820469.7

申请日：2002-10-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田中聪 ,  罗伯特·比克尔 ,  大甾明

IPC: F02D45/00

CPC classification number: F02D35/024 ,  F02D11/105 ,  F02D41/062 ,  F02D41/182 ,  F02D41/187 ,  F02D41/3082 ,  F02D2200/0402 ,  F02D2200/0404 ,  F02D2200/0408 ,  F02D2200/602 ,  F02D2200/703 ,  G01F1/86 ,  G01F15/046

Abstract: 节气门模型(M2)，根据能量守恒定律、动量守恒定律和质量守恒定律得到的方程来估算通过节气门的空气流量mt。进气管模型(M3)，根据质量守恒定律和能量守恒定律上得到的方程来估算进气管内部空气压力Pm和进气管内部空气温度Tm。进气阀模型(M4)，根据在能量守恒定律、动量守恒定律、质量守恒定律和状态方程等得到的方程来估算进气阀周围的空气流量mc。气缸模型(M5)，根据有关气缸在能量守恒定律得到的方程来估算气缸内部压力Pc和气缸内部空气温度Tc。根据这些模型，允许在无需大量查表的情况下，通过计算就可确定气缸进气量Mc。