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公开(公告)号：CN1218779C
公开(公告)日：2005-09-14
申请号：CN03136412.8
申请日：2003-05-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9422 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2025 , B01D2255/2042 , B01D2255/2065 , B01D2255/20715 , B01D2258/012 , B01J23/58 , B01J23/63 , B01J37/0242
Abstract: 本发明提供显著抑制硫中毒，可以发挥稳定且高的NOx净化性能的吸收储存还原型NOx净化用催化剂。本发明的吸收储存还原型NOx净化用催化剂的特征是：在整体基材上形成含有铈-锆复合氧化物和不含铈的氧化物的涂层，在该涂层上负载贵金属与NOx吸收储存材料，并且前述铈-锆复合氧化物的铈含量，以所含金属原子的总摩尔数为基准，小于30摩尔%。所述铈-锆复合氧化物的铈含量优选0.1～25摩尔%，更加优选0.5～10摩尔%。而且，优选所述铈-锆复合氧化物进一步含有选自稀土类金属(除铈之外)的至少一种金属(M)，M/Ce的摩尔比为0.1～10。
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公开(公告)号：CN1151873C
公开(公告)日：2004-06-02
申请号：CN01802140.9
申请日：2001-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9422 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/2042 , B01D2255/20715 , B01D2255/20776 , B01D2255/50 , B01J23/38 , B01J23/58 , B01J23/6527 , B01J35/0006 , F01N3/0231 , F01N3/035 , F01N2370/02
Abstract: 提供在比现有的更低的温度下容易燃烧捕集在柴油车的颗粒过滤器上的颗粒的颗粒净化催化剂。该颗粒催化剂的构成的特征在于，含有催化剂成分担持在酸性物质的第1担体上形成的NO氧化催化剂、以及催化剂成分担持在第2担体上形成的NO2分解催化剂而形成。优选NO氧化催化剂铂等贵金属担持在钨酸/氧化锆类酸性物质的第1担体上，NO2分解催化剂选自过渡金属的族的催化剂成分担持在氧化钛等的第2担体上，或者NO2分解催化剂选自碱金属和碱土金属的至少一种金属和铂等贵金属担持在氧化钛等第2担体上而形成。
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公开(公告)号：CN1386071A
公开(公告)日：2002-12-18
申请号：CN01802140.9
申请日：2001-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9422 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/2042 , B01D2255/20715 , B01D2255/20776 , B01D2255/50 , B01J23/38 , B01J23/58 , B01J23/6527 , B01J35/0006 , F01N3/0231 , F01N3/035 , F01N2370/02
Abstract: 提供在比现有的更低的温度下容易燃烧捕集在柴油车的颗粒过滤器上的颗粒的颗粒净化催化剂。该颗粒催化剂的构成的特征在于,含有催化剂成分担持在酸性物质的第1担体上形成的NO氧化催化剂、以及催化剂成分担持在第2担体上形成的NO2分解催化剂而形成。优选NO氧化催化剂铂等贵金属担持在钨酸/氧化锆类酸性物质的第1担体上,NO2分解催化剂选自过渡金属的族的催化剂成分担持在氧化钛等的第2担体上,或者NO2分解催化剂选自碱金属和碱土金属的至少一种金属和铂等贵金属担持在氧化钛等第2担体上而形成。
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公开(公告)号：CN107814356B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201710829366.3
申请日：2017-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种热和氢生成装置。在通常运转开始时使实际的O2/C摩尔比接近目标O2/C摩尔比。该热和氢生成装置具备：燃烧器燃烧室(3)、用于向燃烧器燃烧室(3)供给燃料和空气的燃烧器(7)、和重整用催化剂(4)。预先设定在燃烧器燃烧室(3)内进行反应的空气和燃料的O2/C摩尔比的目标值来作为目标O2/C摩尔比。根据进行预热运转时的重整用催化剂(4)的温度上升速度、温度上升量、或温度上升所需要的时间来推定预热运转时的实际的O2/C摩尔比，在所推定出的实际的O2/C摩尔比相对于预热运转时的目标O2/C摩尔比发生了偏离时，向着使所推定出的实际的O2/C摩尔比接近预热运转时的目标O2/C摩尔比的方向修正燃烧器燃烧用空气的供给量和燃烧器燃烧用燃料的供给量的供给比例。
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公开(公告)号：CN108240252A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201711421606.2
申请日：2017-12-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种内燃机的排气净化装置。使排气处理催化剂提早地预热。所述内燃机的排气净化装置具备配置于内燃机排气通路内的排气处理催化剂(13)、以及热、氢生成装置(50)。在排气处理催化剂(13)没有中毒且没有热劣化时，基于排气量来算出通过从热、氢生成装置(50)供给的热和氢使排气处理催化剂(13)的温度以预先设定的温度上升量上升而所需要的向热、氢生成装置(50)供给的基准供给燃料量。在向热、氢生成装置(50)供给了与排气量相应的基准供给燃料量的燃料时，排气处理催化剂(13)的温度没有达到预先设定的温度上升量时，进行排气处理催化剂(13)的中毒恢复处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107572480A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710533584.2
申请日：2017-07-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: C01B3/32
Abstract: 本发明提供一种热和氢气生成装置，其能够使朝向燃烧器的供给空气在低温的空气和高温的空气之间切换。热和氢气生成装置具备燃烧器燃烧室(3)、用于在燃烧器燃烧室内实施燃烧器燃烧的燃烧器(7)、被送入燃烧器燃烧气体的重整用催化剂(4)、和用于对向燃烧器供给的空气进行加热的热交换部(13a)。具备切换装置(16、17)，其能够使用于向燃烧器引导外部气体的空气流通路径在高温空气流通路径(13)和低温空气流通路径(14)之间切换，高温空气流通路径将在热交换部内流通且通过热交换部而被加热了的外部气体向燃烧器引导，低温空气流通路径将不在热交换部内流通且与在热交换部中被加热了的外部气体相比温度较低的外部气体向燃烧器引导。
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公开(公告)号：CN107572479A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710533043.X
申请日：2017-07-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: C01B3/32
Abstract: 本发明提供一种热和氢气生成装置，其能够阻止重整用催化剂发生热劣化。热和氢气生成装置具备燃烧器燃烧室(3)、被送入燃烧器燃烧气体的重整用催化剂(4)、和用于对向燃烧器(7)供给的空气进行加热的热交换部(13a)。当重整用催化剂(4)的温度超过了容许催化剂温度(TX)时、或者预测到重整用催化剂(4)的温度将会超过容许催化剂温度(TX)时，将用于向燃烧器(7)引导空气的空气流通路径从将通过热交换部(13a)而被加热了的空气向燃烧器(7)引导的高温空气流通路径(13)切换到将不在热交换部(13a)内流动并且与在热交换部(13a)中被加热了的空气相比温度较低的空气向燃烧器(7)引导的低温空气流通路径(14)。
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公开(公告)号：CN103298734B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201180063295.1
申请日：2011-12-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C01B3/068 , C01B17/502 , C01B17/503 , Y02E60/36 , Y02P20/134
Abstract: 提供由水制造氢的方法。本发明的制氢方法包括将水裂解成氢和氧，其中本发明的方法包括通过利用太阳热能经下式（X1）表示的反应将硫酸分解为水、二氧化硫和氧，其中至少一部分下式（X1-1）的元反应利用太阳热能进行，至少一部分下式（X1-2）的元反应利用非太阳热能的另外热能进行，并且其中所述另外热能的加热温度比所述太阳热能的加热温度高10℃或更高，并且在反应容器中产生至少一部分另外热能：（X1）H2SO4→H2O+SO2+1/2O2，（X1-1）H2SO4→H2O+SO3，和（X1-2）SO3→SO2+1/2O2。
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公开(公告)号：CN101432069B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN200780014842.0
申请日：2007-07-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/10 , B01D53/945 , B01D2255/206 , B01D2255/20715 , B01D2258/012 , B01J21/066 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J37/0211 , B01J37/03 , Y02T10/22
Abstract: 本发明涉及在氧化锆系金属氧化物粒子(1)的表面，散布稀土类氧化物富集区域2而成的催化剂载体粒子(10)。还涉及一种催化剂载体粒子的制造方法，包含下列工序：(a)提供含有稀土类氢氧化物或氧化物的胶体粒子的胶体溶液；(b)在胶体溶液中加入氧化锆系金属氧化物粒子，使胶体粒子吸附担载于氧化锆系金属氧化物粒子的表面；以及(c)将吸附担载有胶体粒子的氧化锆系金属氧化物粒子进行干燥和煅烧。
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公开(公告)号：CN101222979B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN200680013008.5
申请日：2006-04-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/945 , B01J21/063 , B01J21/066 , B01J23/10 , B01J35/0013 , B01J37/0018 , B01J37/0211 , B01J37/03 , C01G25/00 , C01G25/006 , C01P2006/12 , Y02T10/22
Abstract: 一种制备耐热性化合物氧化物的方法，其中使第一氧化物颗粒负载具有相近充电特性的第二微粒。在使所述第一氧化物颗粒或其前体吸附所述第一氧化物微粒或其前体之前，使所述第一氧化物颗粒或其前体吸附预定的酸或碱，使其带有与所要吸附的所述第二微粒或其前体相反的电荷。通过所述酸和碱使所述第一氧化物颗粒吸附所述第二微粒，并将它们烧结用于负载所述第二微粒。
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