公开(公告)号：CN113497299B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202110289377.3

申请日：2021-03-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 磯野基史 ,  大野雅人 ,  南圭一 ,  加藤和仁 ,  小田木克明

IPC: H01M50/204 ,  H01M50/244 ,  H01M10/0585 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0562 ,  H01M10/04 ,  H01M4/13

Abstract: 本发明涉及全固体电池、电池要素的制造方法和全固体电池的制造方法。全固体电池包含框体、电池要素和约束构件。框体容纳电池要素。电池要素包含电极部和树脂部。树脂部被覆电极部的侧面的至少一部分。约束构件对电极部施加有第1压力。约束构件对树脂部施加有第2压力。第2压力相对于第1压力的比为从1.5至18。

公开(公告)号：CN115706256A

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202210791017.8

申请日：2022-07-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 和泉润 ,  大野雅人

IPC: H01M10/0525 ,  H01M10/058 ,  H01M10/0585

Abstract: 一种电池，具备具有正极层、隔层以及负极层的发电单元，上述正极层和上述负极层中的一方的面积比另一方的面积大，上述发电单元具有非相对区域，在上述非相对区域配置有第1贯通部，上述一对上述发电单元隔着具有与上述第1贯通部对应的第2贯通部的第1集电体而沿上述厚度方向层叠，在上述一对上述发电单元中，相对的两个上述隔层由位于上述第1贯通部和上述第2贯通部的第1固定部固定。

公开(公告)号：CN113921883A

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202110684471.9

申请日：2021-06-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 坂本拓矢 ,  西部雄贵 ,  日置智也 ,  大野雅人 ,  小出洋辅 ,  稻田和正

IPC: H01M10/04 ,  H01M10/058 ,  H01M10/0525

Abstract: 在此公开的全固体电池的制造装置(1)具备输送装置(10)、压辊(20)和粘接剂赋予装置(50)。输送装置(10)输送活性物质层(3)。压辊(20)具有使集电箔(2)附着的作为圆筒面的箔附着面(21)。压辊(20)使附着于箔附着面(21)的集电箔(2)旋转移动到由输送装置(10)输送来的活性物质层(5)的表面，并且，在压辊(20)与输送装置(10)之间压制集电箔(2)和活性物质层(3)。粘接剂赋予装置(50)设在通过通过压辊(20)的箔附着面(21)而旋转移动的集电箔(2)的移动路径上，对附着于压辊(20)的集电箔(2)赋予粘接剂。

公开(公告)号：CN111554927A

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN202010084371.8

申请日：2020-02-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大野雅人 ,  尾濑德洋 ,  加藤和仁

IPC: H01M4/62 ,  H01M10/04 ,  H01M10/0585

Abstract: 本发明涉及层叠体。目的在于，提供能够在剥离集电器与活性材料层时抑制它们的破裂的产生、容易进行它们的再利用、修复的层叠体。一种层叠体，依次具有集电器、活性材料层和电解质层，其特征在于，所述集电器与所述活性材料层经由在常温(15℃～25℃)下具有可塑性的压敏胶粘剂而可剥离地粘合。

公开(公告)号：CN222735057U

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202421250119.X

申请日：2024-06-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 加藤和仁 ,  高须纯太 ,  山中笃 ,  大野雅人 ,  盛山智 ,  铃木康介 ,  杉江和纪 ,  熊泽良哉

IPC: H01M10/0587 ,  H01M10/0525 ,  H01M50/107

Abstract: 本实用新案提供一种能够提高电解液向卷绕电极体的渗透性的蓄电单元。蓄电单元(10)具备包括卷绕的正极和负极的卷绕电极体(100)、将卷绕电极体(100)和电解液收容于内部的壳体(200)、和密封部(250)，壳体(200)包括设置于卷绕电极体(100)的径向外侧的外筒部(210)、和在卷绕电极体(100)的轴向上贯通卷绕电极体(100)的中空部的内筒部(240)，卷绕电极体(100)和电解液设置于外筒部(210)与内筒部(240)之间，在内筒部(240)设有多个孔部(241h)，密封部(250)包括设置于内筒部(240)的内侧以密封多个孔部(240)的部分。

公开(公告)号：CN222562812U

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202421149421.6

申请日：2024-05-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 加藤和仁 ,  高须纯太 ,  山中笃 ,  大野雅人 ,  盛山智 ,  铃木康介 ,  杉江和纪 ,  熊泽良哉

IPC: H01M50/152 ,  H01M50/179 ,  H01M50/188 ,  H01M50/545

Abstract: 本实用新型涉及一种蓄电单元，其具有包含正极和负极的卷绕电极体和收容卷绕电极体的壳体。壳体包括：周壁部，配置于卷绕电极体的外周侧，沿卷绕电极体的轴向呈筒状延伸；和盖部，设置于周壁部的轴向上的一端，将该一端闭塞。盖部设有连通壳体的内部和外部的通孔。盖部包括：正极端子，从通孔观察时位于壳体的外部侧；绝缘部，在轴向上位于壳体与正极端子之间，使壳体与正极端子彼此绝缘；和连结部件，贯插于通孔，将正极端子和正极彼此连结。在卷绕电极体的径向上与通孔相对的连结部件的周向的表面和与连结部件相对的通孔的内壁中的任意一方被绝缘材料覆盖。由此，能够提高电池壳体与电极的端子之间的绝缘性。

公开(公告)号：CN222801932U

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202421474291.3

申请日：2024-06-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 加藤和仁 ,  高须纯太 ,  山中笃 ,  大野雅人 ,  盛山智 ,  铃木康介 ,  杉江和纪 ,  熊泽良哉

IPC: H01M50/179 ,  H01M50/152 ,  H01M50/536 ,  H01M50/533

Abstract: 本实用新型涉及一种蓄电单元，其具有：电极体，包括卷绕体和极耳引线，所述卷绕体是正极电极片和负极电极片隔着隔板卷绕而成的，所述极耳引线从所述卷绕体的端面突出；单元壳体，收容所述电极体；电解液，填充于所述单元壳体内；和绝缘板，由绝缘材料构成并粘接于所述卷绕体的所述端面。所述单元壳体包括圆筒部和盖，所述圆筒部包围所述电极体，所述盖以闭塞所述圆筒部的开口的方式与所述圆筒部连接。在所述绝缘板上形成有多个孔，所述多个孔包括供所述极耳引线贯插的极耳引线用孔。由此，能够降低电极体膨胀时在电极体中产生的应力。

公开(公告)号：CN221596564U

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202323163346.7

申请日：2023-11-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 加藤和仁 ,  高须纯太 ,  山中笃 ,  大野雅人 ,  盛山智 ,  铃木康介 ,  杉江和纪 ,  熊泽良哉

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6555

Abstract: 本实用新型提供一种能够提高冷却板对电池的冷却效率的蓄电装置。蓄电装置(100)具备电池(10)，电池(10)包含卷绕电极体(11)和收容卷绕电极体(11)的壳体(12)，卷绕电极体(11)是相互层叠的正极板(110)、负极板(111)和隔板以卷绕轴线为中心卷绕而成的。蓄电装置(100)具备对电池(10)进行冷却的冷却板(20)。壳体(12)包含以从卷绕电极体(11)的外周侧包围卷绕电极体(11)的方式设置的侧壁(122)。在侧壁(122)上形成有第1凹凸部。在冷却板(20)上形成有与第1凹凸部对应的第2凹凸部。