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公开(公告)号:CN104956538B
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201380071691.8
申请日:2013-02-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01R31/3679 , G01R31/3606 , G01R31/3648 , H01M10/486
Abstract: 除了电极间的离子浓度的偏向以外,还有其它对二次电池的劣化状态、充电状态带来影响的主要原因。本发明是一种电池系统,具有进行充放电的二次电池(1)、和推定二次电池的劣化状态或充电状态的控制器(300)。控制器在推定劣化状态或充电状态时,利用正极与负极之间的平均离子浓度。该平均离子浓度根据二次电池中流通的电流而变化。电极间的平均离子浓度可以利用包含二次电池的面压力作为变量的运算式算出。二次电池的面压力可以利用压力传感器检测。另外,由二次电池中流通的电流也可以推定二次电池的面压力。
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公开(公告)号:CN104011930B
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201180075793.8
申请日:2011-10-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 高桥贤司
CPC classification number: H02J7/0052 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/44 , H01M10/486
Abstract: 本发明提供一种控制装置,其与锂离子二次电池的耐热温度对应地进行充放电。在对锂离子二次电池的充放电进行控制的控制装置中,具有取得锂离子二次电池的温度的温度传感器、以及控制器。控制器对锂离子二次电池的充放电进行控制,以维持在利用温度传感器取得的温度与锂离子二次电池所容许的上限温度相比更低的状态。另外,控制器对锂离子二次电池中的锂元素的析出量进行推断,与析出量的增加对应地使上限温度降低。
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公开(公告)号:CN103688438B
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201280001832.4
申请日:2012-02-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01R31/3648 , G01R31/362 , H01M10/48
Abstract: 在多个蓄电元件并联连接的蓄电块中,判别各蓄电元件所含的电流断路器的工作状态。蓄电系统包括:具有并联连接的多个蓄电元件的蓄电块;检测蓄电块的电压的电压传感器;以及判别蓄电块的状态的控制器。各蓄电元件具有切断蓄电元件的内部的电流路径的电流断路器。控制器使用由电压传感器检测到的检测电压来计算在蓄电块流动的推定电流值。另外,控制器使用第一比率和第二比率的对应关系来判别电流断路器是否处于切断状态。第一比率是指推定电流值与在蓄电块流动的基准电流值的比率。第二比率是指构成蓄电块的蓄电元件的总数与未处于切断状态的电流断路器的总数的比率。
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公开(公告)号:CN104769768A
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201280075220.X
申请日:2012-08-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01R31/3274 , B60L11/1864 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2270/20 , G01R31/3644 , H01M10/48 , H02J7/1461 , H02J7/345 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明提供一种蓄电系统,其对电流断路器的动作状态进行判別。对各自具有并联连接的多个蓄电元件且彼此串联连接的多个蓄电块的状态进行判断。各蓄电元件具有对各蓄电元件的电流路径进行断路的电流断路器。在第1电压特性相对于第2电压特性发生了偏移时,判断为电流断路器进行了动作。第1电压特性从用于取得各蓄电块的开路电压的电压传感器取得,表示与蓄电块的容量相对的开路电压的变化。第2电压特性是根据容量维持率及容量的变动量计算出来的,表示与蓄电块的容量相对的开路电压的变化。
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公开(公告)号:CN104054214A
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201280067499.7
申请日:2012-02-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/48
CPC classification number: G01R31/3634 , H01M2/34 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M2200/00 , H01M2220/20
Abstract: 在并联连接有多个蓄电元件的蓄电块中,确定各蓄电元件所包含的电流切断器的工作数(切断数)。蓄电系统具有多个蓄电块和判别各蓄电块的状态的控制器。多个蓄电块串联连接,各蓄电块具有并联连接的多个蓄电元件。各蓄电元件具有将蓄电元件的内部的电流路径切断的电流切断器。控制器取得各蓄电块的内部电阻和满充电容量的至少一方的参数,使用取得的参数与基准值之间的变化率,在各蓄电块中确定处于切断状态的电流切断器的数量(切断数)。基准值是指不包括处于切断状态的电流切断器的蓄电块的参数的值。
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公开(公告)号:CN104011930A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201180075793.8
申请日:2011-10-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 高桥贤司
CPC classification number: H02J7/0052 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/44 , H01M10/486
Abstract: 本发明提供一种控制装置,其与锂离子二次电池的耐热温度对应地进行充放电。在对锂离子二次电池的充放电进行控制的控制装置中,具有取得锂离子二次电池的温度的温度传感器、以及控制器。控制器对锂离子二次电池的充放电进行控制,以维持在利用温度传感器取得的温度与锂离子二次电池所容许的上限温度相比更低的状态。另外,控制器对锂离子二次电池中的锂元素的析出量进行推断,与析出量的增加对应地使上限温度降低。
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公开(公告)号:CN102939683A
公开(公告)日:2013-02-20
申请号:CN201080067479.0
申请日:2010-05-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1072 , G01R31/3662 , H01M10/48 , H01M10/54 , H02J7/0021 , Y02E60/12 , Y02W30/84
Abstract: 二次电池(10)在多个电池单元受约束构件约束的状态下使用。在二次电池由于所述约束构件的去除而解体后,在受约束构件再次约束而被再次使用时,内部电阻测定部(150)基于再次约束后所检测到的电池数据来测定二次电池的内部电阻。评价部(190)至少针对内部电阻测定再次约束后的测定值,并基于该测定值来评价再次使用的二次电池的价值。
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公开(公告)号:CN102792175A
公开(公告)日:2012-11-21
申请号:CN201080065225.5
申请日:2010-10-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/36
CPC classification number: H01G11/18 , G01R31/3662 , H01G11/14 , H01M10/425 , H01M10/486 , Y02E60/13
Abstract: 计算适于推定蓄电元件的内部状态的格子点(基准点)的温度。包括:使用安装于蓄电元件的外表面的温度传感器的检测温度和热传导方程式,计算蓄电元件的内部的基准点的温度的步骤;和使用计算出的基准点的温度推定蓄电元件的内部状态的步骤。基准点是设于蓄电元件的内部的多个格子点中的、示出与蓄电元件的内部电阻对应的温度的格子点。
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