公开(公告)号：CN203049572U

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201320035409.8

申请日：2013-01-23

Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 赵平 ,  江磊 ,  金国栋 ,  王剑川 ,  景云萍 ,  殷伟 ,  孟小伟 ,  高辉 ,  岳红芬 ,  董红英 ,  高骏 ,  杨林

IPC: E02D5/48 ,  E02D5/34 ,  E02D13/08

Abstract: 本实用新型公开了一种带肋钢筋混凝土钻孔灌注桩，包括桩身（1）、钻头（2）、肋条（3）和钻齿（4），桩身（1）上有肋条（3），桩身（1）下部有钻头（2），钻头（2）上设置有钻齿（4），所述钻齿（4）半径可变；本实用新型以较低成本投入使钢筋混凝土钻孔灌注桩的桩身侧摩阻承载力得到极大提高；可以操控钻孔桩灌注在桩身需要处做出外凸的混凝土肋带；保证施工时桩身的完整，不易塌孔；能适用于大多数桩基，以较低的改造费用即能实现，从而利于推广。

公开(公告)号：CN220365008U

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202321935858.8

申请日：2023-07-21

Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 刘鸿 ,  孟小伟 ,  杨陈相 ,  蒋强福 ,  伏润航 ,  杨雪斌 ,  陈歆 ,  叶林 ,  孙庆洁 ,  方鸿波 ,  鲁汉银 ,  赵平 ,  景云萍

IPC: E02D17/04 ,  E02D17/02

Abstract: 本实用新型涉及一种板上支撑盆式开挖基坑，包括支护桩、顶部边坡、第一主体结构、第二主体结构和肥槽；基坑内四周的支护桩与顶部边坡固定连接；支护桩的顶部固定连接有冠梁；基坑内中部设有第一主体结构；第一主体结构的四周顶部均匀布设有多个牛腿；在第一主体结构和支护桩之间，且靠近支护桩的一侧设有肥槽；在第一主体结构和肥槽之间固定连接有第二主体结构；第二主体结构顶部的一端与牛腿固定连接，另一端与冠梁固定连接。本实用新型基坑结构新颖，工程造价低，抗变形能力好，不用采用超长支撑、柱子或者具备锚索施工条件，解决了现有技术中锚索在软土中不适用、超长支撑造价高且不利于控制基坑变形等问题，易于推广应用。

公开(公告)号：CN218406135U

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202222121548.4

申请日：2022-08-12

Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 蒋强福 ,  孟小伟 ,  方鸿波 ,  杨骏波 ,  刘艳 ,  高骏 ,  赵平 ,  孙庆洁 ,  陈歆 ,  叶林 ,  杨陈相 ,  伏润航 ,  刘鸿 ,  杨雪斌 ,  景云萍

IPC: E04F11/02 ,  E04F11/022 ,  E02D29/045

Abstract: 本实用新型提供一种地铁车站公共区直跑楼梯结构，包括下梯段、中间平台、上梯段和悬挑装置。所述下梯段顶底部分别与站台板和中间平台连接；所述上梯段顶底部分别与悬挑装置自由端和中间平台连接；所述中间平台下部设置两根楼梯横梁和四根楼梯柱；所述悬挑装置由两根变截面悬挑梁、一根支承横梁和上平台板组成，悬挑装置固定端连接在站厅层孔边主梁上。本实用新型通过布置悬挑装置来减少上梯段跨度，以便所述直跑楼梯结构采用板式楼梯形式，能有效减少楼梯下部站台层的封闭面积，增加站台层的横向通行宽度，改善站台层视线的通透性，且板式楼梯构造简单，施工方便，能较好地节约施工工期。

公开(公告)号：CN213114663U

公开(公告)日：2021-05-04

申请号：CN202021620734.7

申请日：2020-08-07

Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 孟小伟 ,  王鹏 ,  金国栋 ,  高骏 ,  赵平 ,  方鸿波 ,  杨陈相 ,  孙庆洁 ,  陈歆 ,  蒋强福 ,  李光慧 ,  徐涛 ,  张细珠

IPC: E02D17/04

Abstract: 本实用新型涉及一种适用于变形控制严格的预应力环形支撑结构，其包括作为内支撑支护的环形砼支撑主体，沿环形砼支撑主体外设置的支护桩，在环形砼支撑主体中设置的安装锚具和配筋，通过环形砼支撑主体中的预留波纹管穿束预应力钢绞线并与安装锚具或配筋连接，所述环形砼支撑主体由若干相互搭接的预应力段连接而成，各预应力段长度不大于35m；本实用新型的优点是：施工易于施作，大大提高了整个环形支撑的刚度，降低支撑截面尺寸，尤其适用于变形控制严格的深大基坑，提高了施工效率与安全性的特点。

公开(公告)号：CN212079331U

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202020381297.1

申请日：2020-03-24

Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 孟小伟 ,  夏靖 ,  张椿民 ,  杨陈相 ,  赵平 ,  方洪波 ,  孙庆洁 ,  陈歆 ,  高骏

IPC: E21D11/14 ,  E21D11/10 ,  E21D11/18 ,  E21D20/00

Abstract: 本实用新型涉及一种暗挖地铁车站附属横通道接口初支体系，该初支体系包括挑板式车站隧道初支、附属隧道初支及接口内侧的附加洞门初支体系。本实用新型能在接口通道开洞前便完成洞门处的受力转换，同时极大改良钢架加工精度需求及加工难度，使接口洞门在有效支撑的防护下完成车站拱部侧墙钢架的截断及破除开挖，解决开洞引起的车站拱部悬空面暴露问题，降低施工风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN211951660U

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN202020444160.6

申请日：2020-03-31

Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 孟小伟 ,  高骏 ,  赵平 ,  马龙祥 ,  方洪波 ,  金国栋 ,  夏靖 ,  孙庆洁 ,  付刚 ,  杨陈相 ,  刘鸿 ,  周鹏 ,  刘博 ,  王鹏 ,  陈歆

IPC: F16L1/036 ,  F16L1/06

Abstract: 本实用新型提供一种管节间止弹防水接头结构，包括设于相邻管节间接口处的多道防水部件，接口包括垂直面和水平接触面，防水部件设于接口的垂直接触面和水平接触面附近，接口之间通过水平接触面上的固定件连接。本实用新型可以有效实现顶管管节接头的止弹防水，并提高顶管的纵向整体性。