基于瞬态油耗修正的移动源排放估计方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN113221246A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110536202.8

    申请日:2021-05-17

    Abstract: 本发明的一种基于瞬态油耗修正的移动源排放估计方法、系统及介质,通过获取目标车辆的参数数据并处理;划分车辆运行时的动力源提供情况;计算得到稳态估计下的燃油损耗率,并利用神经网络对稳态估计下的燃油损耗率进行瞬态校正,得到瞬态燃油损耗率;计算电池和电机为动力源的瞬时电量消耗;分别计算监测路段下电池充电油耗和发动机工作下燃油消耗;利用总油耗、燃油的排放因子计算本次监测中总的尾气排放。本发明利用基与神经网络的瞬态油耗修正模型的瞬态油耗和燃烧排放因子估计移动源发动机的瞬时排放,真实反应路况变化下的瞬时油耗情况以及污染排放情况,可估算移动源在路况变化时的真实油耗与尾气排放量,便于相关部门的管控。

    一种用于航拍无人机红外摄像头的外壳

    公开(公告)号:CN219329794U

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202221520159.2

    申请日:2022-06-17

    Abstract: 本实用新型的一种用于航拍无人机红外摄像头的外壳,包括顶部与无人机衔接的卡口;顶部航向轴组件;连接航向轴与俯仰轴组件之间的固定关节;俯仰轴组件安装于红外摄像头模组的侧面,包括俯仰轴电动云台,所设红外摄像镜头壳体包含两层,红外摄像镜头外壳第二层固定壳体由电机直接驱动;横向滚轴模组,包括设置于相机后部的横向滚轴电动云台,设置于第二层壳体内部且与红外摄像头直接接触固定同时也由后部横向滚轴模组的电动云台直接驱动回转的第一层红外摄像机外壳;相机模组安装于第一层壳体内部与外壳固定,第一层壳体外部使用轴承与第二层壳体接触;本实用新型可节省空间,减少成本,解决安装于无人机底部震动导致采集图片困难的问题。

    一种固定支架及便携式检测站柴油车黑烟抓拍仪

    公开(公告)号:CN216789640U

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202122282465.9

    申请日:2021-09-18

    Abstract: 本实用新型的一种固定支架及便携式检测站柴油车黑烟抓拍仪,涉及到一种固定支架,配合图像采集装置和图像处理装置使用,具体包括下部分两半圆固定夹,一个有螺纹的直杆、螺旋定位杆套,中间连接杆合金铸造,芯部使用延展性较强的材料(镁等),现摆放呈螺旋状,可活动,与直杆相联接,与上部分U形槽白板夹相接。同时公开了一种检测站柴油车黑烟抓拍仪,包括图像采集装置,用于拍摄机动车排气口处流通尾气的图像;还包括上述固定支架与白板共同安装在尾气管;检测人员需将图像采集装置放置在待检测车辆与排气筒临近的侧方并与车尾在同一平面内即可。本实用新型结构简单、操作方便、安装简易、支撑稳定、白板夹的高度方向均可调整。

Patent Agency Ranking