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公开(公告)号：CN220270374U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321913304.8
申请日：2023-07-20
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于工程测量定位技术领域，具体涉及一种水下定位目标。该定位目标包括相对平行设置的背板和前面板、挂钩环及多个灯舱；多个灯舱布设于背板与前面板之间，且每一灯舱分别与背板和前面板密封连接；每一灯舱内均安装有灯珠，前面板上开设有与多个灯珠一一对应的透光口，透光口处安装有滤光板；每一灯珠朝向其对应的透光口发射激光并经滤光板向外透射；挂钩环凸设于前面板背离背板的一侧。本实用新型解决了现有多种定位目标各自安装及使用的弊端，实现了多种水下定位目标的集成式设置，进而提高安装精度和定位精度。
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公开(公告)号：CN217877482U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202222170741.7
申请日：2022-08-17
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型属于工程测量技术领域，具体涉及一种拉尺丈量装置。该拉尺丈量装置包括拉尺、分别安装于两个测量点处的两个底座、分别可拆卸地连接于两个底座上的起始点组件和读数点组件；其中，起始点组件包括第一支架及与第一支架活动连接的拉绳和万向球，拉绳的一端与万向球连接，另一端贯穿第一支架并与拉尺首端挂接，万向球在拉尺的拉动下抵压于第一支架上并可万向转动；读数点组件包括第二支架，第二支架上设有卡槽部和读数部，拉尺伸展端卡于卡槽部，以读取读数部对应的拉尺上的刻度。本实用新型的拉尺丈量装置，实现了对拉尺两端的可靠定位和控制，降低了丈量作业难度，提高了丈量结果的准确性。
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公开(公告)号：CN217870660U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202222359250.7
申请日：2022-09-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D33/00 , E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道施工领域，尤其涉及一种沉管隧道拉合系统重载试验对拉工装；包括：主动拉合台座，与主动拉合单元配合，包括支撑边框以及位于支撑边框顶部的盖板；被动拉合台座，与被动拉合单元配合，与所述主动拉合单元结构相同，且所述被动拉合台座与所述主动拉合台座镜像对称设置；底座，包括支撑架和位于支撑架两端的承重板，其中一端所述承重板上设置所述主动拉合台座，另一端的所述承重板上设置有所述被动拉合台座；可确保拉合系统在管节对接期间正常运行，保证管节对接顺利；对拉工装整体重量与砼相比较轻，便于一体船携带；可以多次重复使用，节约项目成本。
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公开(公告)号：CN217630091U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221419859.2
申请日：2022-06-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型提供一种沉管隧道水下推出式最终接头用导缆架，包括：底座；支架，其固定设置于底座之上；导轨，其固定设置于支架的顶端，导轨具有与最终接头推出方向平行延伸的轨道；线缆固定器，其上可固定线缆并且可沿导轨的轨道滑动。本实用新型的沉管隧道水下推出式最终接头用导缆架，可将线缆有序地进行排列，避免线缆之间发生打结兜缆、拉断等问题，保障系统供电及通讯的正常。
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公开(公告)号：CN217384262U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221533822.2
申请日：2022-06-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: G01C15/08
Abstract: 本实用新型涉及一种投点测量用强制对中觇板装置，属于投点测量技术领域，该强制对中觇板装置包括固定杆、觇板和旋转件；固定杆的一端设有与测量装置基座底部连接孔相适配的连接柱，连接柱与固定杆共轴线设置；觇板的一面设有十字丝，觇板垂直于固定杆，且觇板的十字丝的中心位于固定杆的轴线上；旋转件用于驱动觇板以固定杆的轴线为轴相对于固定杆旋转，旋转件连接于固定杆远离连接柱的一端，并与觇板背离十字丝的一面相连接。该投点测量用强制对中觇板装置能够强制对中安装在棱镜等测量装置的基座底部，且其觇板可旋转以在投点测量时对正天顶天底仪的十字丝，有利于提高竖向点位投递精度，可满足高精度测量要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214169072U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202023142646.3
申请日：2020-12-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC: E02D15/08 , E02D29/073 , E02D19/02
Abstract: 本实用新型公开了钢壳沉管水箱及其防水结构，属于沉管隧道技术领域。该防水结构包括防水布和连接组件，所述防水布铺设于水箱的木板挡墙内侧，以避免所述木板挡墙漏水，且所述防水布的下端通过连接组件水密连接作为水箱底面的钢壳沉管底板，所述连接组件、所述防水布与所述木板挡墙一一对应设置，所述连接组件靠近与之对应设置的所述木板挡墙设置。该防水结构应用于钢壳沉管水箱，能够在大大减少防水布的用量，还能够避免沉管内部凸起预埋件对防水结构的影响，能够有效降低防水布受力破裂的风险，达到安全防水的目的。
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公开(公告)号：CN212427211U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021557769.0
申请日：2020-07-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了沉管管节接头精准调位系统及调位方法，该调位系统包括输运机构和设于结合腔内的调位千斤顶机构，调位千斤顶机构包括多个千斤顶，输运机构包括用于在沉管管节和结合腔间吊运千斤顶的龙门吊架，用于在结合腔内运输千斤顶的轨道运输车，以及与轨道运输车适配的行车轨道；龙门吊架的横梁移动轨道穿过所述沉管管节端封门的人孔门；行车轨道设为沿横向设置的直轨道，行车轨道固定安装于结合腔底面；轨道运输车与行车轨道间设有第一锁紧部件，轨道运输车的车体包括用于固定连接千斤顶的千斤顶固定组件。该调位系统和调位方法可方便的实现调位千斤顶机构的输运和安装，方便沉管管节接头调位施工，提高施工效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218628367U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202223119656.4
申请日：2022-11-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种导向杆标定司尺装置，属于海底隧道施工领域，导向杆标定司尺装置包括：预设于导向杆上的标定点、底盘、夹具和棱镜，其中，底盘为圆盘且设置于导向杆上，底盘的圆心对应标定点；底盘上设置有两个第一调节螺栓，第一调节螺栓贯穿底盘且端部抵接导向杆；两个第一调节螺栓的连线经过底盘的圆心；夹具设置于底盘的圆心；夹具夹持棱镜。将底盘的圆心对应标定点，转动底盘上的第一调节螺栓以改变底盘在导向杆上的倾斜角度，完成棱镜的调节。
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公开(公告)号：CN218597220U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202223120171.7
申请日：2022-11-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及一种点位调节装置及点位传递系统。点位调节装置包括：目标点位，其用于定位或用于安装测量装置；调平组件，包括：调平面，目标点位位于调平面上；高度调节组件，其设置于调平面的下方并且支撑调平面，高度调节组件可调节调平面在支撑部位的高度，高度调节组件设置有两套或多套以对调平面上不同位置的高度进行调节；水平移动组件，设置于调平组件的下方并且支撑调平组件，水平移动组件可调节调平组件在水平方向的位置。该点位传递装置可以快速对目标点位的位置进行调节，操作方便，精度高。
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公开(公告)号：CN217956600U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222359287.X
申请日：2022-09-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道施工领域，尤其涉及一种用于隧道沉管的通讯线缆固定装置；包括：线缆固定支架，包括固定在沉管顶部的固定底板、以及位于所述固定底板上方的线缆固定板，所述线缆固定在所述线缆固定板上，用于对管顶位置的线缆进行固定；边缘支架，固定在沉管的边缘，包括安装座，以及固定在所述安装座上的辊轴，至少一条所述线缆穿过所述辊轴；保护罩，位于所述边缘支架的外侧，包括防护格栅和多个连接件，所述防护格栅竖向设置，所述连接件一端与所述防护格栅的上方连接，另一端与所述边缘支架连接；可以有效保证电缆在管节浮运及沉放过程中的安全，且该线缆固定装置可以实现线缆固定及快速解除，且可以多次利用，节约项目成本。
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