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公开(公告)号：CN102567743A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110428984.X
申请日：2011-12-20
Applicant: 东南大学
IPC: G06K9/66
Abstract: 基于视频图像的驾驶员姿态自动识别方法，通过安装在驾驶室侧方的CCD摄像机采集驾驶员操作方向盘、操作档位、吃东西和打电话等驾驶姿态图像，然后通过同态滤波处理、皮肤区域分割和Curvelet小波变换提取驾驶姿态特征向量来表征不同类的驾驶姿态，最后，采用支持向量机SVM对提取的驾驶姿态特征向量进行分类，从而实现操作方向盘、操作档位、吃东西和打电话等驾驶姿态的自动识别。本发明方法在不干扰驾驶员正常驾驶活动的前提下，可有效地检测驾驶员的不良驾驶行为，从而提高交通行车安全。
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公开(公告)号：CN102275600A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110104900.7
申请日：2011-04-26
Applicant: 东南大学
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明公开了一种地铁列车到站提醒系统，包括用于地铁列车运行时间统计与信息发布的信息处理与发布装置；用于地铁列车运行时间数据接收、计算和显示，站点信息查询和设置，以及到站提醒的便携式信息接收与提示装置；所述信息处理与发布装置和便携式信息接收与提示装置通过有线网络、无线网络或数据线进行数据传输。本发明还公开了一种地铁列车到站提醒方法。本发明可以对乘客进行及时有效的到站提醒，可以将下载安装了相应软件程序的手机、掌上电脑或笔记本电脑作为所述的便携式信息接收与提示装置，故而成本极低，并且系统在使用时不影响乘客在乘坐地铁时的休息或使用上述设备处理其他事务。
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公开(公告)号：CN102214296A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201110150064.6
申请日：2011-06-03
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种基于空间比例的驾驶人姿态特征提取方法，包括步骤：1)采集车内驾驶人姿态图像，并进行预处理；2)提取驾驶人姿态图像中的肤色区域，并归一化；3)对经过归一化处理后的驾驶人姿态图像进行阈值处理，来识别肤色区域；4)经过阈值处理后的驾驶人姿态图像中只包括驾驶人体的肤色区域，提取驾驶人姿态图像中的肤色区域的边缘；5)求近似质心坐标；6)求得两肤色区域的近似质心之间的距离；7)：求得驾驶人姿态特征。与现有技术相比，本技术方案以一种基于空间比例的驾驶人姿态特征提取方法来提取驾驶人信息，为以驾驶人为中心的新一代辅助驾驶系统可有效地解决交通事故、交通拥堵等交通问题提供了重要的参数依据。
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公开(公告)号：CN101419724B
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200810243852.8
申请日：2008-12-09
Applicant: 东南大学
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明公开了一种应用于虚拟样机系统的三维路面生成方法，第一步、基于单点FFT(快速傅氏变换)路面不平度随机激励时域模型，建立FFT法的三维随机路面高程模型；第二步、在MATLAB软件中编写FFT三维路面模型的通用程序，并根据需要选择特定等级的路面进行路面不平度的仿真，继而得到三维路面的坐标数据；第三步、建立适用于常用多体动力学软件的通用性路面文件：建立生成三维路面文件的通用模型，包括节点的生成和单元生成算法，并以此为据，将第二步得到的三维路面坐标数据编制成为虚拟样机仿真软件可以识别的路面文件；第四步、虚拟样机建模仿真。三维FFT模型计算速度更快，更适合多维复杂系统、实时系统等研究的要求。
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公开(公告)号：CN101419724A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200810243852.8
申请日：2008-12-09
Applicant: 东南大学
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明公开了一种应用于虚拟样机系统的三维路面生成方法，第一步、基于单点FFT(快速傅氏变换)路面不平度随机激励时域模型，建立FFT法的三维随机路面高程模型；第二步、在MATLAB软件中编写FFT三维路面模型的通用程序，并根据需要选择特定等级的路面进行路面不平度的仿真，继而得到三维路面的坐标数据；第三步、建立适用于常用多体动力学软件的通用性路面文件：建立生成三维路面文件的通用模型，包括节点的生成和单元生成算法，并以此为据，将第二步得到的三维路面坐标数据编制成为虚拟样机仿真软件可以识别的路面文件；第四步、虚拟样机建模仿真。三维FFT模型计算速度更快，更适合多维复杂系统、实时系统等研究的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114881430B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202210417764.5
申请日：2022-04-20
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q10/0639 , G06F16/29 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种基于网络地图服务的社区生活便利度评价方法，适用于城市级别的社区生活便利度评价，包括：使用关键字搜索接口获取研究区域的商业小区和生活服务设施数据；根据生活服务设施的数量分配权重，建立生活便利度评价体系；利用缓冲区分析方法筛选潜在可达设施，通过路径规划接口获取社区与生活服务设施之间的步行时间；基于机会累积方法，引入高斯衰减函数，计算社区生活便利度。本发明充分利用网络地图服务数据量大、精度高、更新快特点，通过高斯衰退函数将社区与公共服务设施的距离纳入社区生活便利度评价，提高了评价方法的准确性。
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公开(公告)号：CN114819529B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202210343576.2
申请日：2022-03-31
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/02 , G06F16/27 , G06F16/25 , G06K17/00 , H04W84/18 , G16Y10/05 , G16Y20/10 , G16Y40/10
Abstract: 本发明公开了一种基于区块链和物联网的生猪质量监控和溯源服务系统及方法。系统由感知层、传输层、数据层、应用层四个层级构成，共设置企业信息管理、产品信息管理、生产加工管理、监控预警管理、二维码管理、统计分析管理、溯源查询管理、产品交易管理和系统管理九大功能模块。利用RFID技术、BDS、传感器技术构建生猪供应链储运环节的实时监控系统，为生猪运输和仓储过程中的实时监控、异常预警、信息记录、查询及追溯功能提供数据采集及分析方法。本发明可对生猪供应链全流程实现透明化监管，对农产品质量安全管理管控、信息溯源响应、问题产品撤回等决策有重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN113393111B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202110642019.6
申请日：2021-06-09
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40 , G06F17/10
Abstract: 本发明公开了一种基于变邻域禁忌搜索算法的跨境运输双边接驳车辆调度方法，包括如下步骤：1、构建包含运输环节顺序约束、车辆分区约束的跨境运输双边接驳车辆调度模型；2、根据步骤1建立的模型，采用贪婪算法生成跨境运输双边接驳车辆调度方案；3、以步骤2生成的调度方案为初始可行解，采用变邻域禁忌搜索算法输出优化后的跨境运输双边接驳车辆调度方案。该方法考虑了跨境运输双边接驳车辆调度过程中的运输环节顺序约束、车辆分区约束等实际情况，并改进了基本的计算方法，有助于物流企业在跨境运输过程中合理地调度双边接驳车辆。
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公开(公告)号：CN111897805B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202010588824.0
申请日：2020-06-24
Applicant: 东南大学
IPC: G06F16/215 , G06F16/2458 , G06F16/26 , G06K9/62
Abstract: 本发明公开一种基于最长公共子轨迹密度聚类的热点路径挖掘方法，基于最长公共子轨迹的思想对轨迹相似度进行度量，得到轨迹相似度矩阵，再通过给定的空间邻域范围阈值Eps和核心轨迹近邻数量阈值MinPts对轨迹进行聚类，在聚类结果的基础上查询满足核心子轨迹要求的最小特征子轨迹，并使用其集合代表热点路径，采用最小特征子轨迹的核心轨迹数量作为热点路径等级的反应。本发明提出了一种新的轨迹相似性度量方案，改进轨迹聚类以更好的进行热点路径挖掘，具有较好的可靠性和鲁棒性，通过前期数据的预处理提升计算效率，方法可工程化实现。
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公开(公告)号：CN114781862A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210419764.9
申请日：2022-04-21
Abstract: 本发明公开了一种针对自然灾害影响的农产品供应预警系统，包括气象信息采集模块、信息类型区分模块、信息数据库平台、四分图模型评估模块、预警发布模块、差异化应急响应模块以及信息反馈模块；四分图评估模型中包含“区域—气候”双指标阈值，根据阈值对区域指标数据库和气候指标数据库数据判断。本发明能够实时接收区域气象灾害预警信号，并全面整合、分析气象数据以及相应地理区位数据，进行准确的预报和及时的评估，为自然灾害影响下农产品供应战略选择提供信息依据，为灾中抵抗和救援做好准备；提高了政府职能部门对突发事件的响应速度，从而尽可能保证农产品供应能力以及将自然灾害损失降到最低。
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