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公开(公告)号：CN111954952B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN201980024900.0
申请日：2019-04-09
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/0568 , H01M4/13 , H01M4/134 , H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/48 , H01M10/052
Abstract: [课题]提供如下方案：使用包含Si材料的负极活性物质、使用包含LiFSI的电解液的非水电解质二次电池中，即使为电池的温度上升的情况下，也抑制引起电池劣化的放热反应的发生。[解决方案]本发明的非水电解质二次电池具有发电元件，所述发电元件包含：正极，其在正极集电体的表面形成有包含正极活性物质的正极活性物质层；负极，其在负极集电体的表面形成有包含负极活性物质的负极活性物质层；和分隔件，其浸渗有电解液，在如下方面具有特征：前述负极活性物质包含能进行锂离子的嵌入/脱嵌的Si材料，前述电解液含有双(氟磺酰基)酰亚胺锂(LiFSI)和除前述LiFSI以外的无机锂盐，前述电解液中的前述LiFSI的浓度(mol/L)相对于前述无机锂盐的浓度(mol/L)的比率(LiFSI/无机锂盐)为1以下。
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公开(公告)号：CN106797019B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201580045689.2
申请日：2015-08-21
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种提高电池的耐久性的方法。本发明的电极包含具有导电性树脂层的集电体和活性物质层，所述导电性树脂层含有高分子材料及导电性填料，其中，在所述集电体及活性物质层之间具有与所述导电性填料进行电接触的导电性部件。
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公开(公告)号：CN110114913A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201780079038.4
申请日：2017-12-19
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种锂离子电池用负极，其具有优异的能量密度和循环特性，并且在充电时的体积变化较小。本发明的锂离子电池用负极，其具有负极活性物质层，其中，所述负极活性物质层包含分别含有硅和/或硅化合物粒子以及碳类负极活性物质粒子的混合物的非粘合体，所述硅和/或硅化合物粒子的体积平均粒径为0.01～10μm，所述碳类负极活性物质粒子的体积平均粒径为15～50μm，所述混合物中含有的硅和硅化合物粒子的总量与碳类负极活性物质粒子的质量混合比为5:95～45:55。
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公开(公告)号：CN110088948A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201780079031.2
申请日：2017-12-19
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种硅类负极活性物质因充放电导致的体积变化较小的锂离子电池用负极以及其制造方法。本发明的锂离子电池用负极的制造方法，其具有下述工序：使用包含负极活性物质组合物和分散介质的浆料，在集电体或隔膜上形成涂膜的工序，其中，所述负极活性物质组合物包含硅类负极活性物质和碳类负极活性物质，在所述形成涂膜的工序之前或之后并且在组装锂离子电池之前，包含下述工序：向硅类负极活性物质中掺杂锂离子的工序、以及向碳类负极活性物质中掺杂锂离子的工序，所述制造方法实质上不包含干燥所述涂膜的工序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107431210B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201680018621.X
申请日：2016-03-25
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种提高锂电池用正极(特别是构成该正极的树脂集电体)的耐久性的方法。通过锂电池用正极来实现，所述锂电池用正极具有含有聚烯烃类树脂基体和导电性填料的树脂集电体，和设置于所述树脂集电体上的正极活性物质层，其中，在与所述正极活性物质层相接的树脂集电体表面上配置有电子传导性层。
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公开(公告)号：CN108780856A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201780015448.2
申请日：2017-03-08
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种即使在电极的面积大的情况下，也能够容易地对层叠有单电池的层叠体施加适当的按压压力的电池组。具有层叠有单电池(10)的层叠体(140)、具有第一开口部(126)且配置层叠体(140)的电池壳体(120)、将第一开口部(126)封闭的第一盖部件(170)。第一开口部(126)以与单电池的层叠方向S上的层叠体(140)的一面(142)相对的方式被定位。第一盖部件(170)构成为，在电池壳体(120)的内部压力比大气压低的情况下，在维持着封闭的状态下变形，与层叠体(140)的一面(142)抵接，将基于大气压与电池壳体(120)的内部压力的压差的压力施加到抵接的面。
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公开(公告)号：CN107431210A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680018621.X
申请日：2016-03-25
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/66 , H01M4/13 , H01M4/625 , H01M4/667 , H01M4/668 , H01M6/48 , H01M10/052 , H01M2004/028 , H01M2004/029
Abstract: 本发明提供一种提高锂电池用正极(特别是构成该正极的树脂集电体)的耐久性的方法。通过锂电池用正极来实现，所述锂电池用正极具有含有聚烯烃类树脂基体和导电性填料的树脂集电体，和设置于所述树脂集电体上的正极活性物质层，其中，在与所述正极活性物质层相接的树脂集电体表面上配置有电子传导性层。
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公开(公告)号：CN104508893A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201380040875.8
申请日：2013-06-19
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/052 , H01M4/505 , H01M4/52 , H01M10/0566
CPC classification number: H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/625 , H01M10/0525 , H01M10/0567 , H01M10/0568 , H01M10/0569 , H01M2220/20 , H01M2300/0025 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 在非水系有机电解液二次电池中，下式所示的正极与负极的对充电容量比(A/C)设定为1.10以上且1.35以下。A/C＝β×(负极充电容量×α)/(正极充电容量×η×τ)(式中的α是用负极面积/正极面积表示的电极面积系数，α>1.0，β是设计系数，0.85≤β≤1.15，η表示(25℃下的充放电效率)/(55℃下的充放电效率)所示的充放电效率比，τ表示(55℃下的充电容量)/(25℃下的充电容量)所示的温度特性系数)。
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公开(公告)号：CN101836323B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN200880113058.X
申请日：2008-10-20
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/40
CPC classification number: H01M10/044 , H01M2/1673 , H01M2/1686 , H01M4/13 , H01M4/139 , H01M2300/0085 , Y10T29/49108 , Y10T29/4911 , Y10T29/49115
Abstract: 当制造双极型电池时，首先制备双极型电极和隔离体。然后，向正极和负极中的一个电极(例如，正极)涂敷使得在该一个电极的表面上露出的量的电解质。之后，在涂敷有电解质的该一个电极的表面上配置隔离体，由此形成子组单元。之后，层叠多个子组单元，并且使涂敷至该一个电极的电解质通过隔离体渗透到另一个电极，由此形成组合单元。
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