煤矿井下电瓶车调速控制装置

    公开(公告)号:CN201619466U

    公开(公告)日:2010-11-03

    申请号:CN201020107350.5

    申请日:2010-02-03

    Inventor: 李瑞常 罗自永

    CPC classification number: Y02T10/7241 Y02T10/7275

    Abstract: 本实用新型公开了一种煤矿井下电瓶车调速控制装置,包括防爆壳体和安装在防爆壳体内的逆变单元和控制单元,所述逆变单元的输入端接电瓶车蓄电池,输出端接电瓶车的驱动电动机;所述的控制单元控制逆变单元将蓄电池的直流电转化频率可变的交流电供给所述的电动机。本实用新型采用交流变频对交流电动机进行调速,调速性能好,调速控制装置的电气元件安装在防爆壳体内,交流电动机没有换向器,整个系统防爆性能好,可以保证电瓶车在煤矿井下安全运行。

    一种变频器的散热风道结构

    公开(公告)号:CN213187021U

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202022198731.5

    申请日:2020-09-29

    Inventor: 朱张平 张小江

    Abstract: 本实用新型公开了一种变频器的散热风道结构,包括变频器的壳体,壳体中包括散热风道,散热风道中装有散热器和电容组,散热风道的一端为散热风道的进风口,另一端为散热风道的出风口;进风口处装有进风窗;出风口处装有风扇,进风窗的窗口按栅格状布置,散热器的翅片紧靠着进风窗;进风窗的窗口为长条形,散热器的翅片与进风窗的栅格条对齐,进风窗的栅格条挡住散热器的翅片;电容组布置在散热器与风扇之间。本实用新型的散热器翅片与进风窗的栅格条对齐贴紧安装,可以避免絮状物及粉尘在通风窗与散热器之间堆积并堵塞散热风道。

    一种级联型高压变频调速器的功率单元

    公开(公告)号:CN210807079U

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201921751866.0

    申请日:2019-10-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种级联型高压变频调速器的功率单元,包括两个单元电路,单元电路包括三相全桥整流电路,直流母线、全桥逆变电路和控制板,三相全桥整流电路的输出端通过直流母线接全桥逆变电路的输入端,全桥逆变电路的输出端为单元电路的交流输出端;全桥逆变电路的4个驱动信号输入端分别接控制板的驱动信号输出端;两个单元电路的交流输出端串接后作为功率单元的交流输出端;第一单元电路三相全桥整流电路的交流输入端接第一三相交流电源,第二单元电路三相全桥整流电路的交流输入端接第二三相交流电源。本实用新型功率单元由两个单元电路的交流输出端串接后作为功率单元的交流输出端,可以成倍地提高功率单元的输出电压,所组成的级联型高压变频调速器结构紧凑、成本较低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种高压变频器的漏电闭锁控制电路

    公开(公告)号:CN210806729U

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201921735891.X

    申请日:2019-10-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种高压变频器的漏电闭锁控制电路,包括控制器、高压继电器和绝缘检测模块,高压变频器的主电路包括输入变压器、多组串联的功率单元和上电机构;高压继电器包括与功率单元数量相同的触点,高压继电器触点的第一端接对应的功率单元电路,另一端接公共连接点,高压继电器的线圈接控制器;绝缘检测模块包括漏电传感器、电流源和激励线圈,电流源与线激励线圈串接电路的正极端接控制器,负极端接地;激励线圈与漏电传感器耦合,漏电传感器线圈的第一端接公共连接点,另一端接地;上电机构的控制端接控制器的控制信号输出端。本实用新型结构简单、回路损耗小、能够对高压变频器所有的功率单元的漏电状况进行监控,提高了设备安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种高压隔离刀闸的安装结构

    公开(公告)号:CN209374321U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201920180640.3

    申请日:2019-01-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种高压隔离刀闸的安装结构,包括旁路柜、隔离刀闸、固定板、两个安装螺钉和两个安装螺母,隔离刀闸包括支撑框架,支撑框架包括两根立柱,立柱包括上下两个螺钉孔,旁路柜包括安装框架,固定板固定在安装框架上;固定板包括两个螺柱和两个螺纹孔,两个螺柱固定在固定板的上部,左右分开布置,两个螺纹孔分别布置在两个螺柱的下方;固定板的两个螺柱分别穿过两根立柱上部的螺钉孔,两个安装螺母分别旋合在两个螺柱的前端;安装螺钉穿过立柱下部的螺钉孔,旋入固定板的螺纹孔。本实用新型的高压隔离刀闸安装、拆卸和维护方便,工作效率高。

    一种高压变频装置
    57.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203166742U

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201320100419.5

    申请日:2013-03-06

    Inventor: 李瑞常 罗自永

    Abstract: 本实用新型公开了一种高压变频装置,包括柜体和风机,所述的柜体为一体化的柜体,包括一体化的底座和一体化的柜身;所述柜身的内部由复数块竖立的隔板分割成和风道和多个功能室,所述的功能室包括安装变压器的变压器室、安装旁路切换设备的旁路切换室、安装功率单元的功率单元室和安装控制装置的控制室。本实用新型高体积明显减少,产品成本亦显著降低;设备功能部件之间固定连接,可靠性高;包装材料成本和物流成本的控制效果更加显著;设备各部分合为一体,可以直接在生产车间完成各功能模块之间的连接,不需要在使用现场二次连线。既减少了电缆线过长带来的高次谐波以及电磁辐射的危害,也使得设备的可靠性大幅度提高。

    一种高压变频器
    58.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201839216U

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN201020559557.6

    申请日:2010-10-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种高压变频器,包括移相变压器、控制单元、受控开关、3个降压电阻和复数个功率单元,所述的功率单元中包括储能电容,所述的受控开关包括3个触头;所述的3个降压电阻分别串接在移相变压器原边的3个输入端,所述的3个触头分别与3个降压电阻并接;所述受控开关的受控端接所述的控制单元,由控制单元驱动。本实用新型采用高压变频器降压上电的方法来防止巨大充电电流“涌”的发生,高压变频器上电时,在移相变压器原边的3个输入端串接降压电阻,3个降压电阻用1个三相接触器的3个触头来短接,本实用新型需要预充电元件较少,可以降低设备成本。

    一种三相高压变频器
    59.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201839211U

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN201020581170.0

    申请日:2010-10-28

    Inventor: 李瑞常 罗自永

    Abstract: 本实用新型公开了一种三相高压变频器,包括3个单相逆变单元组,每个单相逆变单元组包括复数个串接的单相逆变单元,单相逆变单元包括CPLD逻辑单元、正、负极输出接头,同一组的单相逆变单元在机柜的同一层中分为两排,两排单相逆变单元背靠背布置;单相逆变单元包括转换正、负极输出接头输出极性的控制开关,控制开关改变CPLD逻辑单元的输出相位;通过控制开关使后排单相逆变单元正、负极输出接头的输出极性的排列方向同前排单相逆变单元正、负极输出接头的输出极性的排列方向相同。本实用新型不仅可以缩小机柜的长度,防止现有技术接线迂回重复、交叉的布线方式所引起的电磁干扰;同时可以按模块化进行设计、为运输、安装、维护带来方便。

    天车智能调速控制装置
    60.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201525701U

    公开(公告)日:2010-07-14

    申请号:CN200920205140.7

    申请日:2009-09-16

    Inventor: 罗自永 李瑞常

    CPC classification number: Y02P90/50

    Abstract: 本实用新型公开了一种天车智能调速控制装置,包括整流单元、控制单元、操作面板、主控制器和至少2个逆变单元。每个逆变单元由1个控制单元驱动;所有的控制单元由1个操作面板通过1个主控制器控制。本实用新型通过1个操作面板,完成所有电动机运行参数设置、调试和调速控制。本天车智能调速控制装置结构简单、成本较低、调试工作量小,使用方便,易于维护。

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