公开(公告)号：CN111609229A

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN202010090742.3

申请日：2020-02-13

Applicant: 三樱工业株式会社

Inventor： 郡司崇浩 ,  黑泽笃史

IPC: F16L19/02 ,  F16L58/18 ,  B05D7/24 ,  B05D5/00 ,  B05C11/10

Abstract: 本发明涉及管接头、带管接头的管以及管接头的制造方法。扩口螺母(1A)具备将包含聚乙烯系物质、润滑物以及固体颗粒的涂敷剂附着于涂覆区域(R)而形成的树脂涂覆层。在将使基于树脂涂覆层的有无所产生的质量差除以涂覆区域(R)的表面积所得到的值定义为单位面积质量w[g/m2]时，0.79＜w＜10.07成立。

公开(公告)号：CN111511529A

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201880076909.1

申请日：2018-09-25

Applicant: 三樱工业株式会社

Inventor： 兰光平 ,  中里和彦

IPC: B29C53/08 ,  B21D5/01 ,  B21D37/02

Abstract: 以提供一种结构简单、并且能够迅速且可靠地将棒状体在XYZ三维方向上进行弯曲加工的弯曲成形模为目的，弯曲成形模由在Z方向上锁模的一对成形模(10、20)构成，该一对成形模分别具有棒状体成形凹部(11、21)以及将棒状体引导到该棒状体成形凹部的棒状体导向部(12、22)，所述棒状体成形凹部分别形成为在所述一对成形模锁模时在其之间划分出用于对在XYZ三维方向上被弯曲加工的棒状体进行成形的长条的圆柱状型腔的截面半圆形形状，所述棒状体导向部形成为从所述截面半圆形形状的棒状体成形凹部的两侧分别向外扩展的V字形。

公开(公告)号：CN110621423A

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201880031583.0

申请日：2018-04-23

Applicant: 三樱工业株式会社

Inventor： 刘吉宁 ,  中里和彦

IPC: B21D41/02 ,  B29C57/06 ,  B21D37/01 ,  B21D37/16

Abstract: 目的在于提供仅通过从一方的端部对管施加应力就能够加工鼓出部，还具有作为把持管端部的装置的功能的管端部加工装置。为了实现该目的，管端部加工装置(1)具有：阴模(20)，具有鼓出部的成形面；以及阳模(30)，将管的被成形面压靠于上述阴模的成形面，上述阴型具有贯穿孔(21)，该贯穿孔的一侧被扩径并在其内周形成有上述鼓出部的成形面(22)，上述阳模由芯骨(31)和筒状弹性体(32)构成，该芯骨插通于上述阴型的贯穿孔，通过设置于阴模的另一侧的驱动装置而在轴心方向上移动，该筒状弹性体外嵌于该芯骨的向上述阴模的一侧突出的端部，通过芯骨的所述移动在轴向上被压缩而在径向上鼓出变形，从而将管的被成形面压靠于所述阴模的成形面。

公开(公告)号：CN110140208A

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201780082076.5

申请日：2017-10-18

Applicant: 三樱工业株式会社

Inventor： 大栗健男

IPC: H01L23/473 ,  H01L23/36 ,  H05K7/20

Abstract: 冷却装置具备壳体以及层叠芯，壳体具备用于向内部供给制冷剂的供给口、和用于将内部的制冷剂向外部排出的排出口，层叠芯配置在壳体内，将具有连结部和多个线状部且呈相同形状的多个冲孔板以表背反向的方式使相互的线状部彼此重叠而形成层叠芯，其中，多个线状部在制冷剂的流动方向上以波状延伸，且在波的振幅方向上隔开间隔地设置，连结部在线状部的延伸方向上隔开间隔地设置，且对在振幅方向上相邻的线状部彼此进行连结，相互被重叠的冲孔板的连结部彼此在延伸方向上隔开间隔地配置。

公开(公告)号：CN106795984B

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201580044295.5

申请日：2015-08-17

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  三樱工业株式会社

Inventor： 友松大辅 ,  星野竜也 ,  冈田宏幸 ,  大门聪 ,  松原贤史

IPC: F16L11/12 ,  F02M37/00 ,  F16L3/00 ,  F16L3/02

CPC classification number: F02M37/0017 ,  F02M37/00 ,  F02M37/0047 ,  F16L3/13 ,  F16L11/121

Abstract: 在由多个夹持件(2)固定而回绕设置于车身的车辆用的燃料配管(P1)中，车辆用的燃料配管(P1)的内部具有圆形的中空截面，且管的厚度在周向上具有各向异性。详细而言，车辆用的燃料配管(P1)在周向上至少具有一个厚度大的厚壁部(34a)，且以所述厚壁部(34a)位于铅垂方向的上方或下方的方式设置于车身，或者车辆用的燃料配管(P1)在周向上具有一个厚度大的厚壁部(34a)，且以所述厚壁部(34a)位于铅垂方向的上侧的方式设置于车身。另外，将车辆用的燃料配管(P1)固定于车辆的夹持件(2)具备保持部(2a)，该保持部(2a)将所述车辆用的燃料配管(P1)保持成，所述车辆用的燃料配管(P1)的厚壁部(34a)设置在铅垂方向上，并且所述燃料配管(P1)在截面的周向上不旋转。

公开(公告)号：CN107073541B

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201580059521.7

申请日：2015-11-11

Applicant: 三樱工业株式会社

Inventor： 小林则夫 ,  中里和彦

IPC: B21D7/025

Abstract: 一种管，是具有被弯折加工而成的弯曲部的金属制的管，其特征在于，在上述弯曲部的曲率中心侧亦即内侧的周面，设置有多个非曲面、以及折曲地连接上述多个非曲面的多个折弯部。根据该管，能够良好地维持外观，并且能够减少在流体所流通的管内表面侧产生流动的停滞、阻碍。

公开(公告)号：CN103391836B

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201280010701.2

申请日：2012-07-17

Applicant: 三樱工业株式会社

Inventor： 江连一广 ,  本永雅郎 ,  三枝直哉

IPC: B29C45/00 ,  B29C45/26 ,  B29K105/06 ,  B29L23/00

CPC classification number: B29C43/02 ,  B29C44/42 ,  B29C45/1711 ,  B29C2045/1719 ,  B29C2045/1728 ,  B29K2105/12 ,  B29L2023/004

Abstract: 本发明的目的是提供管部件的制造方法，能够不使装置复杂地使产品的壁厚尽可能地薄，并且能够减少热塑性材料的必要量，为了实现该目的，本发明的制造方法具有：将热塑性材料填充到模具中的热塑性材料填充过程；通过加压流体挤出上述模具中的热塑性材料的未凝固的部分的热塑性材料排出过程，该管部件的制造方法特征在于，上述热塑性材料混合有发泡剂，具有在上述模具内使上述填充的热塑性材料发泡的过程，上述热塑性材料排出过程是将在上述模具中发泡的上述热塑性材料的中央部分，在该部分凝固之前通过加压流体挤出的过程。

公开(公告)号：CN105283702B

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201480020992.2

申请日：2014-04-01

Applicant: 三樱工业株式会社

Inventor： 田山贡司 ,  松原贤史

IPC: F16L37/12

CPC classification number: F16L37/1225 ,  F16L21/045 ,  F16L21/08 ,  F16L37/088 ,  F16L37/144 ,  F16L2201/10

Abstract: 本发明提供管道接头，其能减少部件件数，并能抑制由在管道接头内流动的流体的压力导致对O形圈的位置进行限制的位置限制部件(限制抑制部件)移动的情况。保持器(14)具备：对配置于插入孔(20)的O形圈的位置进行限制的限制部位(50)；以及与管道(200)的凸缘(200A)卡合而抑制管道(200)从插入孔(20)拔出的抑制部位(52)。而且，使保持器(14)向Y方向的负侧移动并安装在安装部位(24)，从而保持器(14)在X方向上被对置壁部(32)和筒部位(22)夹住。由此，能减少部件件数，并能抑制由在管道接头(10)内沿X方向流动的流体的压力导致限制O形圈(28)位置的保持器(14)沿X方向移动的情况。

公开(公告)号：CN105492775A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201480048142.3

申请日：2014-09-19

Applicant: 三樱工业株式会社

Inventor： 山崎伸司

IPC: F04C25/02 ,  F04C18/344

CPC classification number: F04C25/02 ,  F04C18/3441 ,  F04C18/3442

Abstract: 负压泵(10)具有：壳体(20)，具有电绝缘性，呈筒状，轴向的一端被盖体(34)堵塞；旋转轴(40)，具有导电性，配置在壳体(20)内，与接地的动力源机械连接且电连接，从动力源向该旋转轴(40)传递动力，从而该旋转轴(40)旋转，该旋转轴(40)的旋转中心处于相对于壳体(20)的中心偏心的位置；叶片(50)，具有导电性，配置在壳体(20)内，被旋转轴(40)支撑为能够沿着垂直于旋转轴(40)的方向自由往复移动，并且经由旋转轴(40)与动力源电连接，与旋转轴(40)一体旋转，并且端部(50B)在壳体的内壁面(内周面(22A))上滑动，该叶片(50)将壳体(20)内划分为多个空间，来产生负压。

公开(公告)号：CN105492749A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201480046939.X

申请日：2014-10-17

Applicant: 三樱工业株式会社

Inventor： 锦户英树

IPC: F02F7/00 ,  F01M9/10 ,  F02B67/04 ,  F02F1/24 ,  F04B53/00

CPC classification number: F01M11/02 ,  F01L1/047 ,  F01M1/02 ,  F01M2001/0261 ,  F01M2011/021 ,  F02B67/04 ,  F02F7/0043 ,  F02F7/006 ,  F04C18/3441 ,  F04C25/02

Abstract: 汽缸头盖(10)具有：盖部(12)，其覆盖汽缸头(74)；泵框体部(20)，其与盖部(12)一体成形，开口部(26)朝向上方，且在底部(24)设有贯穿盖部(12)的圆孔部(32)；旋转轴(40)，其嵌合于圆孔部(32)，轴向一端侧配置在泵框体部(20)内且另一端侧与凸轮轴(76)连结；叶片(50)，其配置在泵框体部(20)内且与旋转轴(40)一体旋转；以及油供给路(66)，其从泵框体部(20)延伸至盖部(12)，与汽缸头(74)的油流路(80)连通，将从油泵(78)向油流路(80)送出的油向泵框体部(20)内供给。