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公开(公告)号：CN116424146A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210004888.0
申请日：2022-01-04
申请人： 北京骑胜科技有限公司
发明人： 吴国伟
IPC分类号： B60L53/80 , B60L53/68 , H04L67/12 , H04L67/1097
摘要： 本说明书实施例提供一种换电柜控制方法，换电柜包括一个或多个电池格，电池格用于存放电池并为电池充电，该方法包括获取用户指定的换电柜对应的第一标识；基于第一标识确定用户指定的换电柜所在的集群；集群包括至少两个换电柜；从集群中的换电柜中确定至少一个空电池格，并控制其柜门开启；从集群中的换电柜中确定至少一个具有预设电量电池的电池格，并控制其柜门开启。
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公开(公告)号：CN111626491B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202010437052.0
申请日：2020-05-21
申请人： 北京骑胜科技有限公司
发明人： 周剑雄
摘要： 本公开实施例涉及一种交通工具的状态预测方法、装置、服务器和存储介质。所述方法包括：获取待测交通工具在多个连续的历史时段内的状态特征数据，并根据所述状态特征数据生成多个时间连续的历史特征向量；其中，一个历史时段的状态特征数据对应一个历史特征向量；将所述多个时间连续的历史特征向量输入到时序神经网络中进行状态预测，得到所述待测交通工具的状态预测结果；所述状态预测结果表征所述待测交通工具在未来时段内出现异常的概率。采用本方法能够提高运维及时性、节省维护成本。
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公开(公告)号：CN111523340B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201910108044.9
申请日：2019-02-02
申请人： 北京骑胜科技有限公司
IPC分类号： G06K7/14
摘要： 本申请涉及计算机技术领域，尤其涉及一种二维码识别方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：获取包含二维码的全屏图像，所述全屏图像是指占据电子设备的整个屏幕的图像；基于训练的二维码特征提取模型，提取所述全屏图像中的二维码特征点；基于提取的二维码特征点，对所述全屏图像进行二维码识别。本申请能够直接对全屏图像中的二维码进行识别，而不需要将二维码精确对准到扫码框内，操作简便，识别的效率更高。
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公开(公告)号：CN111818116B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201910968841.4
申请日：2019-10-12
申请人： 北京骑胜科技有限公司
摘要： 本公开的实施例涉及一种用于校正车辆位置的方法、设备、车辆和计算机可读介质。在此公开的方法包括：从车辆接收用于位置校正的请求，请求至少指示车辆的粗略位置；确定粗略位置所属的地理区域；获取特定于地理区域的位置校正信息，位置校正信息指示校正方向和校正距离中的至少一个；以及向车辆发送位置校正信息，以使车辆对粗略位置进行校正。以此方式，本公开的实施例能够提高车辆的定位精度。
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公开(公告)号：CN111866735B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201911402806.2
申请日：2019-12-31
申请人： 北京骑胜科技有限公司
发明人： 应云剑
摘要： 本发明实施例提供一种定位方法、第一终端设备和服务器，该方法包括第一终端设备通过短距离无线通信连接获取所述第二终端设备的剩余待机时间；所述第一终端设备从所述第一终端设备和所述第二终端设备中选定剩余待机时间长的设备作为主设备，剩余待机时间短的设备作为从设备；所述主设备用于获取定位信息，并将所述定位信息通过短距离通信连接共享给从设备，所述从设备用于关闭定位模块。本发明实施例可以减少从设备的功耗，从而降低第一终端设备和第二终端设备的整体能耗，延长其使用时间，且优化利用资源，保证用户的正常使用，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN115743371A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211474022.2
申请日：2021-04-14
申请人： 北京骑胜科技有限公司
发明人： 董龙
IPC分类号： B62H3/00
摘要： 本公开涉及一种停车装置及共享车辆系统。该停车装置包括：前横管，能够与单车的车轮抵接；档杆机构，与所述前横管相对设置，所述档杆机构能够与所述单车的车轮抵接；两个限位管，间隔的位于所述前横管与所述档杆机构之间，两个所述限位管、所述前横管以及所述档杆机构围设成停车空间，所述车轮位于所述停车空间中，并通过所述限位管、所述前横管、所述档杆机构的组合对所述车轮的四周进行限位；以及停车小桩设置于所述前横管与所述档杆机构之间，所述停车小桩具有插入部，用于与所述单车的插片配合识别。
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公开(公告)号：CN113968294B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202111189295.8
申请日：2018-10-11
申请人： 北京骑胜科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种控制方法、控制装置、电动车和计算机可读存储介质，其中，方法包括：在检测到电动车处于异常开锁状态时，检测电动车的车轮转速是否大于或等于预设速度阈值；在检测到车轮转速大于或等于预设速度阈值时，控制对电动车施加反向控制力，以使车轮转速下降至小于预设速度阈值；在控制车轮转速下降至小于预设速度阈值时，根据预设的制动脉冲指令控制电动车制动。通过本发明技术方案，能够降低防盗系统失效的概率，提升防盗系统的有效性，进而降低车辆被盗的概率，并能够提升骑行的安全性。
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公开(公告)号：CN112968934B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110126984.8
申请日：2021-01-29
申请人： 北京骑胜科技有限公司
发明人： 兰红云
摘要： 本公开提供了一种出行定位方法、装置、计算机设备、可读存储介质及计算机程序产品，可以通过用户出行的预测目的地信息的心跳漂移风险，控制上传定位数据的心跳频率，不仅可以结合车辆所处场景情况动态控制心跳频率，从而帮助减少车辆的电量损耗，节约资源，提高车辆的续航能力，还可以结合根据心跳频率上传的终点定位数据进行融合定位，大大降低心跳偏移造成的影响，提高定位准确率。
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公开(公告)号：CN111882907B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202010559914.7
申请日：2020-06-18
申请人： 北京骑胜科技有限公司
发明人： 金亮
IPC分类号： G08G1/0968
摘要： 本申请涉及一种交通工具的导航预警方法、装置、计算机设备和存储介质。服务器在接收到用户端发送的携带导航路径的导航预警分析指令后，获取导航路径上行驶的交通工具在预设时间段内的行驶信息，并通过分析各交通工具的行驶信息，确定导航路径上包括异常路段类型和异常路段位置的异常路段信息，然后将异常路段信息携带在预警提示信息中发送至用户端。该导航预警方法实现了用户端一边导航一边预警的功能，即用户在用户端启动导航功能的同时，即可获取到相关的预警提示信息，使用户可以预知前方路径上的异常情况，提高了用户驾驶交通工具行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN115565272A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211385901.8
申请日：2022-11-07
申请人： 北京骑胜科技有限公司
发明人： 钱晓玲
IPC分类号： G07C9/00 , G08C17/02 , B62H5/00 , B62J11/24 , B62J45/00 , G01C5/00 , G01D21/00 , A42B3/04 , A42B3/30
摘要： 本发明实施例公开了一种车辆控制方法、装置以及车辆，通过在车辆骑行状态下分别获取当前头盔海拔高度、当前车辆海拔高度，根据当前头盔海拔高度和当前车辆海拔高度得到当前盔车高度差，并根据当前盔车高度差确定在车辆骑行状态下的头盔佩戴状态，由此可以实现头盔佩戴状态检测的连贯性和准确性，保证用户在骑行时能够持续佩戴头盔，避免用户采用其他手段躲避头盔佩戴状态的检测，进而保证用户的骑行安全。
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