一种调高式减震盆式橡胶支座

    公开(公告)号:CN205474810U

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201620232055.X

    申请日:2016-03-24

    Applicant: 济南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种调高式减震盆式橡胶支座,包括不锈钢板、聚四氟乙烯板、上支座板、导向结构、基座、阻尼圈、下支座板、丝堵、填充通道、密封圈、承压橡胶板、保护销、中间钢衬板。下支座板设有填充通道,橡胶板在下支座板内,中间钢钢衬板通过保护销与基座连接,基座与下支座板通过阻尼圈连接,基座与上支座板之间设置导向机构,基座上有聚四氟乙烯滑板与不锈钢板接触组成摩擦副。本实用新型可以通过填充通道压注橡胶,实现支座的无级调速,通常情况下保护销可以承受剪切力,支座为普通盆式橡胶支座,当发生地震时,保护销剪短,阻尼圈发挥阻尼作用。

    四氟板式橡胶支座
    582.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205474808U

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201620180910.7

    申请日:2016-03-10

    Applicant: 济南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种四氟板式橡胶支座,包括上支座板、不锈钢板、聚四氟乙烯板、中间衬板、防护罩、橡胶密封圈、钢板、橡胶。橡胶里的钢板分两种,外侧钢板比内侧钢板长度要长,橡胶板上部设置凹槽,中间衬板嵌一部分在里边,聚四氟乙烯板一部分嵌在中间衬板之上,聚四氟乙烯板与不锈钢板接触,不锈钢板与上支座板接触。中间衬板与不锈钢滑板之间设有橡胶密封圈。由于一般的板式橡胶支座靠橡胶的剪切来适应桥梁的位移,这就对板式橡胶支座的应用有很大的限制作用,本实用新型通过四氟板的滑动来满足桥梁的位移,使板式橡胶支座的应用更加广泛。

    一种新型客运汽车车体
    583.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204726530U

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201520501776.1

    申请日:2015-07-13

    Applicant: 济南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型客运汽车车体,属于交通安全技术领域,涉及一种公共交通工具。该车体设计主要用于解决客运汽车发生交通事故时乘客逃生费时费力、车门不易打开、逃生途径较少等问题。该车体的左右侧墙体分别设计成侧墙上下两体,通过压头锁将侧墙上下两体组合成一块,使车体为密闭空间,突发事故时,旋动旋钮,侧墙上下两体可以打开,乘客可以快速撤离事故车辆。上述一种新型客运汽车车体,该车体结构简单,操作方便,采用纯机械结构,相对电控和液压控制的方式,稳定性比较高,不会因为失火等因素导致应用失效,侧墙上下体开启后乘客逃生便捷,不会出现拥堵等现象,把事故损失降低到最低点。

    一种等径钢管弯头焊接专用夹具

    公开(公告)号:CN204565487U

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201520140803.7

    申请日:2015-03-13

    Applicant: 济南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种等径钢管弯头焊接专用夹具,属于焊接辅助装置领域。该专用夹具包括支架,底座,手柄,丝杠,钢管上下定位块和弯头上下定位块;底座主要用于将该专用夹具固定在工作台或者其它地方;下定位块固定在对应的支架上,上定位块和相应下定位块相对布置且对中,旋动手柄,丝杠旋转,控制上定位块上下移动,从而完成对待焊接钢管弯头的定位和装夹。该专用夹具结构简单,使用方便,能够有效的保证待焊接钢管弯头中心线相切,接口面对齐,改善了焊接质量,提高了工作效率,减轻了工人的劳动强度;该夹具携带方便,经济实用。

    一种新型防松股骨头假体
    585.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204562466U

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201520140795.6

    申请日:2015-03-13

    Applicant: 济南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型防松股骨头假体,属于医疗器械领域。其结构包括头部、颈部和柄体,均由医用材料制成。所述头部为一球体,与髋骨结合;颈部是头部和柄体的过渡结构;柄体左右两侧面分布有若干槽形凸起,柄体下部有两个螺纹通孔,柄体前后侧面分布有半圆形凹槽和加强筋。上述一种新型防松股骨头假体,颈部圆滑曲面的设计,改变了应力分布,减小了应力集中;柄体表面设计的凸起不但增强了假体的强度,也更符合人体生理要求,提升了假体的生物力学相容性;凹槽的设计,增加了骨水泥与假体的接触面积,改善了假体的定位功能,提高了其稳固性,使其不易松动或下沉移位,改善了手术效果,延长了假体的使用寿命,提高了临床的安全性和有效性。

    一种上置式移动送料的箱体类工件抛丸清理装置

    公开(公告)号:CN204277795U

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201420738172.4

    申请日:2014-11-28

    Applicant: 济南大学

    Abstract: 一种上置式移动送料的箱体类工件抛丸清理装置,包括抛丸室,安装在抛丸室上的抛丸器、与抛丸器配套使用的丸砂循环系统及丸砂分离器,在抛丸室的一侧面设有工件入口,抛丸清理装置还包括设置在所述抛丸室的工件入口一侧的送料辊道和上料机械手,上料机械手包括机架,在机架的顶部设有轨道及与轨道配合使用的动力小车,轨道的方向与所述送料辊道垂直,在动力小车上垂直安装吊钩,吊钩的下端正对抛丸室的工件入口,在抛丸室内设有旋转工作台,在旋转工作台上设有夹具。本装置实现了箱体的多方位、高效的抛丸处理,将清理死角的出现可能降到了最低,整机造价低、操作简单、维护方便,使用效果好。

    一种新型柴油机增压器涡轮用模具

    公开(公告)号:CN202016105U

    公开(公告)日:2011-10-26

    申请号:CN201020598289.9

    申请日:2010-11-10

    Applicant: 济南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型柴油机增压器涡轮用模具,它采用的技术方案是:一种新型柴油机增压器涡轮用模具,包括下压型、销、活结螺栓、蝶形螺母、上压型、模块、端盖、半圆衬套、螺钉,其特征在于:所述柴油机增压器用模具是用于陶瓷涡轮烧结成形,所述半圆衬套组成一个套筒,所述模块组成模块体,所述模块的横截面轮廓线为曲线。该种柴油机增压器用模具整体结构合理,技术性能优良,由于采用了由十个模块组成的中间模块,起模方便,同时,采用了最佳模具壁厚,减少了冷却时间,又减少了模具的重量,节省了模具成本。

    一种喷灌输水管喷头安装孔加工装置

    公开(公告)号:CN218476189U

    公开(公告)日:2023-02-14

    申请号:CN202222622794.8

    申请日:2022-09-30

    Abstract: 本实用新型提供一种喷灌输水管喷头安装孔加工装置;涉及管材加工领域,针对目前在对管材进行激光加工通孔时,风冷气流容易使弥散高温杂质附着在管材内壁上影响平整度及存在喷头堵塞风险的问题,通过带有多个V型凹槽的支撑架对待加工管材进行支撑,减少待加工管材在重力作用下的形变,提高定位精度,利用位于管材端部的冷却喷口向管材内部输送冷却气体,使冷却气体从内部穿过加工位置的安装孔输出,冷却加工后的安装孔,并使弥散杂质远离管材内壁保证管材内壁光滑。

    一种用于微动腐蚀磨损的夹具

    公开(公告)号:CN218412006U

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202222434367.7

    申请日:2022-09-15

    Applicant: 济南大学

    Abstract: 本发明提供一种用于微动腐蚀磨损的夹具包括上夹具、下夹具、和铂金电极。使用时将试样用树脂包裹住并露出半部于下夹具的电解池中,连带树脂部分用螺钉固定在上夹具中。试样下半部由铝金属丝链接穿过上夹具的孔最后连接电源的正极,用橡胶垫圈调整铂金电极的位置使得铂金属片表面与试样的表面平行并与电源的负极相连。调整完成后将上夹具放在下夹具上,并用螺栓连接固定。之后从上夹具的入液口加入腐蚀液使得腐蚀液没过试样表面,并盖上小盖用螺钉固定。最后将整个夹具放入微动磨损实验机上进行微动磨损实验。

    一种焊接翻转台
    590.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216656966U

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202123419918.4

    申请日:2021-12-31

    Applicant: 济南大学

    Abstract: 本实用新型公开一种焊接翻转台,包括焊装本体及可转动设置在焊装本体上的翻转架,翻转架呈环形结构,环形结构的内周侧开设有环形槽,相拼接的焊接板材的四周边缘插接在环形槽中,环形槽处设有用于顶紧各焊接板材的顶紧机构,将相拼接的焊接板材插接在环形槽中,保持两焊接板材的相拼接状态,通过翻转架转动设置在焊装本体上,在对拼接缝位于焊接板材一侧的部分进行焊接后,通过转动翻转架进而对拼接缝位于焊接板材另一侧部分进行焊接,在环形结构的两侧均开设有与环形槽连通的焊接间隙,拼接缝端部露出焊接间隙,使得翻转架在固定焊接板材后且转动前和转动后,均能够不会对拼接缝的端部进行遮挡,保证对拼接缝焊接的有效性。

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