集中式绕组电动机定子变极变速法

    公开(公告)号:CN108599669A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810486421.8

    申请日:2018-05-21

    Inventor: 赵晓东

    CPC classification number: H02P25/20 H02P2207/01

    Abstract: 本发明是集中式绕组电动机定子变极变速法,涉及一种应用于电动机定子的方法,所述变极变速法的电动机控制系统包括集中式绕组电动机定子、移相元件、控制开关。所述电动机定子采用集中式绕组,能够提高电动机效率。工作绕组二、工作绕组一组成一套共用的工作绕组。启动绕组一、启动绕组二、启动绕组三组成低转速状态时的启动绕组,电动机高转速状态时通过控制开关切断启动绕组三的电源连接。所述变极变速法在变极控制过程中,采用四个控制开关转换启动绕组和工作绕组的连接方式,建立符合要求的定子旋转磁场,即采用简单的控制线路实现单相异步电动机变极变速。工作绕组采用双功率设计,低转速时小功率输出,高转速时大功率输出,符合节能要求。

    机车冷却风扇用变极电机控制方法及装置

    公开(公告)号:CN105024621B

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201510394483.2

    申请日:2015-07-07

    Abstract: 本发明的机车冷却风扇用变极电机控制方法及装置,设定温度设定值T1、T2,且T1<T2,计时设定值C1;检测冷却器水温,如果水温不满足T<T1时,电机以16极方式运行,计时器C开始计时;水温不满足T<T2且计时值不满足C<C1时,电机转换到以8极方式运行。解决了冷却风扇变极启动时爬行时间较长的问题,减少了冷却风扇电机变极启动时对辅助电气系统的冲击,避免了电机、连接器、接触器、电缆等过热烧损的问题,提高了辅助电气系统的可靠性。

    内控变极三相电机系统
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105305924A

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201510769131.0

    申请日:2015-11-12

    Applicant: 李德生

    Inventor: 李德生

    Abstract: 本发明公开了内控变极三相电机系统,一种内控变极三相电机系统由14.活性磁控制系统lidesheng内置控制信息分别经9.活性磁控制系统lidesheng控制端口1输出通过7.输入端口1与13.活性磁控制系统lidesheng控制端口2输出通过10.输入端口2给1.励磁线包供电,1.励磁线包得电产生N/S可变的有极性磁场,1.励磁线包产生的可变的有极性磁场与转子同步切割3.电机线包,3.电机线包受切割磁力线产生驱动磁场。电源输入分别经15.电源输入端口1和16.电源输入端口2;17.电源输入端口3和18.电源输入端口4;19.电源输入端口5和20.电源输入端口6输入三相电能,实现周期内转速的变化用变极的方式调整电机的稳定性的目的。

    双侧控变极电机系统
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105305923A

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201510756887.1

    申请日:2015-11-10

    Applicant: 李德生

    Inventor: 李德生

    Abstract: 本发明公开了双侧控变极电机系统,一种双侧控变极电机系统活性磁控制系统lidesheng、活性磁控制系统lidesheng控制端口1、活性磁控制系统lidesheng控制端口2、磁力线方向1、S/N磁极1、励磁线包1、输入线包、侧工字形导磁体1、N/S磁极2、磁力线方向2、转子旋转方向1、电源输入端口1、活性磁控制系统lidesheng 控制端口4、活性磁控制系统lidesheng控制端口3、电机导磁体1、磁力线方向3、N/S磁极3、励磁线包2、侧工字形导磁体2、S/N磁极4、磁力线方向4 、转子旋转方向2、电源输入端口2等。由6.励磁线包1与2.侧环形导磁体1和7.输入线包与15.电机导磁体及18.励磁线包2与19.侧环形导磁体2以及14.活性磁控制系统lidesheng等共同组成双侧控式变极电机系统。

    双侧控永磁变极电机
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105281638A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510781941.8

    申请日:2015-11-16

    Applicant: 李德生

    Inventor: 李德生

    Abstract: 本发明创造型专利公开了双侧控永磁变极电机,一种双侧控永磁变极电机活性磁控制系统lidesheng、活性磁控制系统lidesheng控制端口1、活性磁控制系统lidesheng控制端口2、磁力线方向1、S/N磁极1、励磁线包1、N侧永磁体1、侧工字形导磁体1、N/S磁极2、磁力线方向2、S侧永磁体2、转子旋转方向1、活性磁控制系统lidesheng 控制端口4、活性磁控制系统lidesheng控制端口3、输出导磁体1、磁力线方向3、N/S磁极3、励磁线包2、侧工字形导磁体2、S/N磁极4、磁力线方向4、转子旋转方向2等。由1.励磁线包与8.侧工字形导磁体1和19.侧工字形导磁体2与7.N侧永磁体1和12.S侧永磁体2及14.活性磁控制系统lidesheng等共同组成双侧控永磁变极电机。

    塔机用单绕组三速变极绕组及基于所述绕组的变极控制方法

    公开(公告)号:CN103929030A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410181711.3

    申请日:2014-04-30

    Abstract: 塔机用单绕组三速变极绕组及基于所述绕组的变极控制方法,涉及塔机用电机绕组设计技术领域。本发明解决了现有塔机用双绕组三速变极电机效率低、热负荷高、起动性能差以及断电时会产生空档滑钩的问题。所述三速变极绕组中的三相绕组,每相绕组中的四套绕组连接成“工”字型双并支路,每条双并支路均有四个接线端。所述变极控制方法为:高速档位时调整为4极,控制三速变极绕组连接成第一功率的下双角形联结的电机绕组结构;中速挡位时调整为8极,控制三速变极绕组连接成第二功率的下双角形联结的电机绕组结构;低速挡位时调整为32极,控制三速变极绕组连接成第三功率的下双星形联结的电机绕组结构。本发明尤其适用于塔机用变极电机。

    一种电动汽车变极对数交流电动机系统

    公开(公告)号:CN101212197B

    公开(公告)日:2010-12-08

    申请号:CN200610064549.2

    申请日:2006-12-27

    Inventor: 陈焕光

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车变极对数交流电动机系统,包括:变极对数交流电动机、换极开关、换极控制器、速度传感器、供电单元;供电单元由直流电源和变频器组成,直流电源通过变频器提供变频交流电为变极对数交流电动机供电;换极开关用于对变极对数交流电动机进行变极对数切换;速度传感器检测变极对数交流电动机的转速,并将转速信号发送给换极控制器,换极控制器根据转速大小对换极开关进行通断控制。采用本发明可以使电动机在不同转速下持续保持合适的动力特性,并减少因使用机械变速器给车身带来的额外重量及机械磨损。

    变极型电动机
    50.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1484885B

    公开(公告)日:2010-04-21

    申请号:CN01815853.6

    申请日:2001-09-10

    CPC classification number: H02P25/20

    Abstract: 本发明披露的是一种变极型电动机,该电动机提供可降低正常的运行系统的电动机的负载以及改进冷却效率的可变速(二极或四极)运行系统。在快速运行的情况下,电动机根据继电器的控制转变至二极型。此时,通过利用相反极性的补偿绕组补偿由临近的主绕组的相同极性形成的不正常的磁场分布来降低电动机的负载。如果需要快速运行,电动机转变至二极型,并以高速运行以获得快速冷却。然后,随着预定时间的到达如果标准运行是可能的,电动机转变至四极型,并以低速运行以获得有效的冷却。

Patent Agency Ranking