抗震密集架
    41.
    发明公开
    抗震密集架 审中-公开

    公开(公告)号:CN115875397A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202310001235.1

    申请日:2023-01-03

    IPC分类号: F16F15/023 F16C35/00

    摘要: 本发明公开了一种抗震密集架。包括底架,设置于所述底架的传动装置,所述传动装置包括主动轴和行走轴,分别连接于所述主动轴和行走轴的传动齿轮,所述主动轴和行走轴的传动齿轮的两端分别连接有气囊减震轴承装置,所述气囊减震轴承装置的轴承安装座连接于底架,所述气囊减震装置的气囊分别固定连接于轴承安装座和/或底架。该抗震密集架结构简单、合理,能够获得较好的减震效果,运行特别稳定,可以有效避免密集架运行的倾覆安全事故。

    连接装置、压缩设备及连接方法
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115833027A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211666355.5

    申请日:2022-12-23

    摘要: 本发明提供了一种连接装置、压缩设备及连接方法,连接装置的连接本体具有穿设通道;连接装置的卡接部件设置在穿设通道内并具有穿设孔;当连接本体穿设在轴承箱上时,连接本体与轴承箱之间相对固定,穿设通道的两端分别与轴承箱的内部腔体和轴承箱外侧的空间连通;通过使多个连接线缆均穿设在穿设通道内并穿设在穿设孔内,以使多个连接线缆的第一端均位于轴承箱内;卡接部件的至少部分沿与穿设通道的延伸方向垂直的方向可伸缩地设置,以使卡接部件具有卡紧多个连接线缆的卡紧状态和与多个连接线缆分离的解锁状态;穿设通道内用于填充密封胶。本申请的连接装置解决了现有技术中因压缩机的瓦温测量元件的尾线穿过轴承箱而造成轴承箱漏油的问题。

    真空泵
    43.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112955662B

    公开(公告)日:2023-02-07

    申请号:CN201980074942.5

    申请日:2019-11-06

    摘要: 一种真空泵、特别是涡轮分子真空泵,其包括定子和转子,所述转子具有可相对于所述定子旋转的至少一个转子元件。所述转子至少由永磁轴承支撑,所述永磁轴承具有连接到所述定子的第一磁性元件和连接到所述转子的第二磁性元件。所述第二磁性元件经由套筒连接到所述转子,所述套筒具有与所述第二磁性元件直接接触的径向内侧和朝向所述转子的径向外侧。由此,所述外侧包括至少一个凹槽和/或至少一个突起部。

    一种轴承处自动更换锂基脂的装置

    公开(公告)号:CN113090927B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202110380969.6

    申请日:2021-04-09

    发明人: 许培娟

    摘要: 本发明公开了一种轴承处自动更换锂基脂的装置,包括轴承外壳,所述轴承外壳上端固定有填充机构,所述轴承外壳下端固定有回收机构:本技术方案中的一种轴承处自动更换锂基脂的装置,该装置能够通过对轴承外壳的温度进行监测,当检测到温度过高时,则自动启动装置将轴承外壳内部的过期锂基脂刮除并通过气压将其送入到回收机构内进行回收,且当将轴承外壳内部的锂基脂全部被回收时,在通过气压将新的锂基脂自动充入到轴承外壳内部并随着轴承外壳内轴承的转动从而均匀分布在轴承外壳内部,从而实现自动对轴承外壳内部的锂基脂及时的更换,从而对轴承起到更好的保护作用。

    轴承盖拆装设备
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115638191A

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202211346428.2

    申请日:2022-10-31

    IPC分类号: F16C35/00 B23P19/027

    摘要: 本发明涉及拆卸工具技术领域,具体公开轴承盖拆装设备。该轴承盖拆装设备用于将轴承盖从机体上拆除或者将轴承盖安装于机体上,机体上设置有第一定位孔,轴承盖上设置有第二定位孔,定位柱能够依次穿设于第一定位孔和第二定位孔内,轴承盖拆装设备包括支架、导向杆和移动机构;导向杆设置于支架上,导向杆能与定位柱的一端相连接,并穿设于第二定位孔内;移动机构包括驱动部和移动部,驱动部设置于支架上,移动部能与轴承盖相连接,驱动部被配置为驱动移动部沿竖直方向移动,以带动轴承盖沿导向杆的轴线方向靠近或者远离机体。所述轴承盖拆装设备可以在有限的作业空间内完成轴承盖的精确拆装。

    轴承座
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115585193A

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202211592910.4

    申请日:2022-12-13

    发明人: 宋东皎

    IPC分类号: F16C35/00 F16C37/00

    摘要: 本发明属于轴承座技术领域,具体的说是轴承座,包括安装板,所述安装板顶部两侧位置分别设有第一支撑座和第二支撑座,所述第一支撑座与安装板顶部固定连接,第二支撑座底部对应的所述安装板顶部开设有滑槽,且第二支撑座的底部滑动安装在滑槽中,所述滑槽远离第一支撑座的一侧垂直转动贯穿插接有调节螺杆。本发明通过设有第一卡紧装置和第二卡紧装置,在固定轴承时,第一卡紧装置能配合第二卡紧装置从轴承的两侧完成对轴承的固定操作,从而使轴承的中部不被遮挡,进而配合散热装置能够有效提高轴承的散热效果,此外,由于第二卡紧装置的位置可调,从而能够配合第一卡紧装置实现对同直径不同宽度轴承的锁定操作,提高了本发明的通用性。

    一种工程机械用轴承防护片及其使用方法

    公开(公告)号:CN115560004A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202210843899.8

    申请日:2022-07-18

    申请人: 陶炳良

    发明人: 陶炳良

    IPC分类号: F16C37/00 F16C35/00

    摘要: 本发明涉及工程机械技术领域,且公开了一种工程机械用轴承防护片,包括轴承,所述轴承的外部设置有防护机,所述防护机的外部设置有散热机构,所述防护机包括套环,所述套环的一侧固定连接有外防护片,所述套环的另一侧活动连接有内防护片,所述内防护片的外侧壁上靠近中心位置处开设有穿轴孔,所述套环的外侧壁上固定连接有三个固定座,三个所述固定座与内防护片之间均设置有固定件。该工程机械用轴承防护片,集聚在套环和内防护片内部的热量被循环的冷却液吸收排散,从而大大降低轴承周围的热量,降低轴承的运行负荷,降低对器械的损耗,大大提高装置的使用寿命。

    一种新能源汽车用高强度减速机壳体

    公开(公告)号:CN115111344B

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211029224.6

    申请日:2022-08-26

    发明人: 王峰 李晨

    摘要: 本发明涉及减速机壳体技术领域,具体为一种新能源汽车用高强度减速机壳体,包括:减速机壳体、轴封承套、瓦套和滚轴轴承,减速机壳体的内部设有减速齿轮组且两端分别设有输入轴杆和输出轴杆,减速机壳体包括主筒体以及位于主筒体两端的输入端盖和输出端盖,输入端盖和输出端盖的表面均开设有榫头键,主筒体的两端均设有接合卯。通过设置新型轴封承套结构,利用轴封承套作为输入轴杆、输出轴杆与减速机壳体之间的轴密封组件,由瓦套和轴封承套的运动抵接保证输入轴杆和输出轴杆的旋转运动,并降低结构磨损量通过轴封承套内部第二密封环、膨胀封环在提高密封效果的基础上提高输入轴杆和输出轴杆的转动稳定性。

    一种光伏支架分体式行星轴承总成及装配方法

    公开(公告)号:CN115388094A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202211019678.5

    申请日:2022-08-24

    发明人: 张国良 孙芳

    IPC分类号: F16C35/00 H02S20/32

    摘要: 本发明公开了一种光伏支架分体式行星轴承总成及装配方法,应用在光伏技术领域,其技术方案要点是:一种光伏支架分体式行星轴承总成,包括主梁以及固定连接于水平地面上的轴承圈座;所述主梁上设有旋转连接于所述轴承圈座内的行星轴承,所述主梁上在所述行星轴承两端套设连接有轴承保持架,所述行星轴承由若干分体式轴承组合而成,若干所述分体式轴承把持所述主梁的四个直角及相邻的直角边,所述轴承保持架上设有若干贯穿连接所述分体式轴承从而实现将若干所述分体式轴承固定连接在所述轴承保持架上的锁紧件;具有的技术效果是:节省了轴承的材料,提高了轴承的同步性。

    一种汽车电机轴承盖
    50.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114352644B

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210015004.1

    申请日:2022-01-07

    发明人: 卜庆团

    IPC分类号: F16C35/00 H02K5/16

    摘要: 本发明公开了一种汽车电机轴承盖,涉及轴承盖技术领域。包括第一防护圈、第二防护圈和外圈板,第一防护圈、第二防护圈、外圈板同轴设置,且外圈板位于第一防护圈、第二防护圈之间;所述外圈板的内环面中部安装有圆环盖板,所述圆环盖板的内环面上固定有限位套筒,限位套筒的内环面直径与待安装轴承的外环面直径相等;所述限位套筒的内环面中部均布若干个扇形挡板Ⅲ,相邻两个扇形挡板Ⅲ之间设置有一个扇形挡板Ⅰ和一个扇形挡板Ⅱ;各扇形挡板Ⅰ、扇形挡板Ⅱ、扇形挡板Ⅲ的内环面直径相等。本发明汽车电机轴承盖两侧均可进行装配、整体的防护性能好、且方便对轴承进行加油润滑。