针对LTE中的eIMTA的半持久调度

    公开(公告)号:CN106105079A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201580013331.1

    申请日:2015-03-19

    发明人: 陈万石 P·加尔

    IPC分类号: H04L1/18

    摘要: 概括地说,本公开内容涉及无线通信,并且更具体地说,本公开内容涉及针对LTE中的eIMTA的半持久调度的方法和装置。一种示例性方法包括:接收将所述UE配置为具有第一子帧配置的信令;确定针对下行链路混合自动重传请求(HARQ)操作的参考子帧配置;在激活了半持久调度(SPS)以用于上行链路SPS传输或者下行链路SPS传输中的至少一项的第一子帧中接收激活控制信道;基于所述激活控制信道、所述第一子帧配置或者所述参考子帧配置中的至少一项,确定是否在一个或多个第二子帧中发送所述至少一个上行链路或者下行链路SPS;至少部分地基于所述激活控制信道在所述一个或多个第二子帧中发送所述至少一个上行链路或者下行链路SPS。

    一种基于干扰保护区域的干扰协同方法

    公开(公告)号:CN105898758A

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201610325207.5

    申请日:2016-05-17

    摘要: 本发明公开了一种基于干扰保护区域的干扰协同方法。本发明包括如下步骤:步骤1、对每一个需要基站服务的用户,根据用户覆盖概率P大于门限值β来计算用户的干扰保护半径r0;步骤2、以用户为中心,干扰保护半径为半径的圆形区域为用户的干扰保护区域;步骤3、将宏基站和所有小型基站的可用无线资源集合记为Ω,当前用户干扰保护区域内部的基站已占用的无线资源记为R,其中,则当前用户的可用无线资源只能从无线资源集合Ω\R中选取,即当前用户的干扰保护区域内部的小型基站不能与当前用户的主服务基站共享无线资源。本发明能够有效抑制同频干扰,提高频谱利用率,提高系统覆盖概率;同时提高用户的性能。

    车辆通信网络中的信道接入

    公开(公告)号:CN105745982A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201380080978.7

    申请日:2013-11-20

    IPC分类号: H04W72/04

    摘要: 一种用于在车辆通信网络中接入信道的方法和系统,其中在所述信道中限定连续周期,所述连续周期中的每个包括N个时隙。所述方法可以包括:安装在第一节点上的第一通信装置从安装在第二节点上的第二通信装置接收信道分配公告消息,其中所述信道分配公告消息包括通信区域如何被分成M个区的信息和所述M个区与所述N个时隙之间的映射;所述第一通信装置基于所述第一节点的位置和所述信息确定所述第一节点定位在哪个区中;所述第一通信装置基于所述确定的区和所述映射来识别时隙;以及所述第一通信装置争用所述识别的时隙。