一种用于水下摆动油缸的密封装置

    公开(公告)号:CN209278251U

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201821517177.9

    申请日:2018-09-17

    Abstract: 本实用新型公布了一种用于水下摆动油缸的密封装置,它包括水密腔室(1)、防水钟罩(2)、摆动油缸(3)、止水装置(4)和封水瓦片(5);所述的防水钟罩(2)位于所述的水密腔室(1)上,所述的防水钟罩(2)壳体上设置有封水瓦片(5),所述的封水瓦片(5)与防水钟罩(2)搭接处设置有止水装置(4),所述的摆动油缸(3)上段依次穿过所述的水密腔室(1)顶部设置的孔洞和所述防水钟罩(2),且所述的摆动油缸(3)顶端位于所述的封水瓦片(5)上方,它克服了现有技术中当液压驱动油缸布置在迎水面时,油缸本体和支铰轴承、油管等附件均淹没在水下,对其寿命、安全性都有较大影响的缺点,具有提供了无水的工作环境的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    方便启闭机回收的浮箱式安装支架

    公开(公告)号:CN208949841U

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201821558481.8

    申请日:2018-09-21

    Abstract: 本实用新型提供一种方便启闭机回收的浮箱式安装支架。所述浮箱式安装支架包括上、下支撑板、钢制浮箱和多个盆式橡胶支座,多个盆式橡胶支座的分布中心与钢制浮箱的中心点重合,其固定部分分别固定安装在每个启闭机支撑梁顶面,活动部分对应安装在浮箱式安装支架下支撑板底部,并在浮箱式安装支架置于启闭机支撑梁上时,每个盆式橡胶支座的活动部分与对应安装在启闭机支撑梁顶部的盆式橡胶支座的固定部分完全对接;闸门启闭机通过螺栓密封连接或焊接的方式固定在上支撑板上,其钢丝绳下端从通孔穿出与待启闭的闸门连接。本实用新型操作性强,利用了水的浮力可以快速使启闭机脱离混凝土排架,其回收安全可靠,回收的启闭机可以再利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于钢岔管水压试验的封头

    公开(公告)号:CN217484054U

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202221256361.9

    申请日:2022-05-24

    Abstract: 本实用新型提供一种用于钢岔管水压试验的封头,包括半椭球形封头,封头的内侧沿半椭球的长轴方向焊接长加劲板,封头的内侧沿半椭球的短轴方向焊接短加劲板,所述长加劲板与所述短加劲板相互垂直,所述长加劲板及所述短加劲板与半椭球形封头的端口齐平。当钢岔管的管口直径与封头的端口直径相等时,可凸面朝外焊接在钢岔管的管口,当钢岔管的管口直径小于封头的端口直径时,可凸面朝内焊接在钢岔管的管口,且凸面朝内焊接时长加劲板、短加劲板的设置保证了封头的强度与刚度,因此同一规格的封头可以对不同尺寸的钢岔管管口进行密封,从而可减少封头数量,节约投资,此外,封头与岔管焊接时,封头端口与钢岔管管口的内外壁不需要齐平,焊接方便。

    用于非自航船舶长距离通过隧洞的装置

    公开(公告)号:CN211223768U

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN201922365056.8

    申请日:2019-12-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于非自航船舶长距离通过隧洞的装置,该装置,包括待牵引船舶通过的隧洞航道、设置在隧洞航道两侧岸顶的行车轨道和用于牵引船舶的牵引车,待牵引船舶上设置有带缆桩,牵引车通过牵引缆绳与带缆桩相连,牵引车设置在行车轨道上,牵引车沿行车轨道运动,驱动待牵引船舶沿隧洞航道运动。通过在隧洞航道两侧岸顶设置行车轨道,牵引车沿行车轨道运动,驱动待牵引船舶沿隧洞航道运动,结构简单,技术可靠,实施便捷;牵引车采用电力驱动,减少船舶通行对隧洞环境的污染,提高长距离、窄航槽行驶的安全和通航效率;牵引车上设置的电动绞盘扩大了船舶适应隧洞水位变幅,提高了船舶的通航效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种压启式平压阀装置
    47.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210770272U

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201921897859.1

    申请日:2019-11-06

    Abstract: 本实用新型提供一种压启式平压阀装置,包括设于叠梁检修门底节的平压阀、与平压阀相连的连杆、一端与连杆铰接的杠杆、与杠杆另一端铰接且垂直设置的底节闸门压杆、与底节闸门压杆接触的组合压杆以及限位装置,所述组合压杆包括顶节闸门压杆以及中间节闸门压杆,杠杆可绕支架转动,顶节闸门压杆受到抓梁压迫后垂直向下运动,带动中间节闸门压杆及底节闸门压杆垂直向下运动,所述限位装置用于限定连杆、顶节闸门压杆、中间节闸门压杆垂直向下的行程在平压阀的设计开度范围内。本实用新型可有效解决现有在顶节闸门上设置平压阀充水平压时,由于叠梁检修门的挡水水位下降较大带来的无法实现充水平压的问题。

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