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公开(公告)号：CN109617450B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201811229745.X
申请日：2018-10-22
Applicant: 长安大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明公开了一种综合模式的压电发电单元及道路全断面同步发电装置，道路全断面同步发电装置包括多个压电发电单元、用于安装压电发电单元的安装槽以及密封盖合安装槽顶部开口且与各压电发电单元上表面接触的传力板；各压电发电单元之间并联且独立工作，各压电发电单元并联后的总导线伸出安装槽；压电发电单元包括由圆柱形的凹槽壳体和顶部的压板围成的圆柱状的绝缘腔体，还包括安装在绝缘腔体内的多种模式的压电片，压电片均为扇形结构。本发明基于正压电效应的d15、d33、d31综合模式发电，在压电发电单元内部的不同位置处，根据不同受力方式安置不同模式的压电片，以充分利用内部空间和竖向荷载，提高力电转换效率。
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公开(公告)号：CN107681919B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201710805457.3
申请日：2017-09-08
Applicant: 长安大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，提供了一种基于d15换能模式的路用压电发电装置，包括刚性壳体和盖合在刚性壳体上的承压盖板，所述的刚性壳体内还安装有传力机构和基于d15换能模式的压电换能机构；传力机构能够将施加在承压盖板上的轴向荷载转换为径向荷载传递给基于d15换能模式的压电换能机构。本发明的路用压电发电装置采用基于正压电效应的d15力‑电转换模式的压电俘能单元，d15换能模式下的压电陶瓷力电转换效率较d33、d31模式更高，从而充分利用了压电陶瓷本身的切变压电常数d15极化和激励特点，在源头上提高了压电俘能单元力‑电转换效率，使压电发电装置发挥最大功效，解决现有的压电发电装置的力电转换效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN107114994B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201710351630.7
申请日：2017-05-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供一种融雪地毯，所述融雪地毯的上表面设置有多个弹性凸起，融雪地毯下表面设置有多个吸附装置，所述融雪地毯上表面与下表面的夹层之间设置有多个自压发电发热设备；所述自压发电发热设备包括上部发热单元及下部发电单元。本发明通过外部荷载下压使传动轴向下移动，通过与之相吻合的矩形开口，使第二发电体旋转，同时第一压电片与第二压电片相互接触，发生形变而发电；第二发电体旋转的过程中金属框通过切割磁感线发电；圆形压电片通过传动轴向下移动发生变形发电；第二发电体旋转的同时，同时会使涡卷弹簧紧缩，当外部荷载消失时，第二发电体反方向旋转发电；通过四重发电使发电量大幅度提高。
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公开(公告)号：CN107130496A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710351591.0
申请日：2017-05-18
Applicant: 长安大学
CPC classification number: E01C11/265 , H02J7/32
Abstract: 本发明提供了一种基于压电发电的融雪毯，包括从上至下密封紧密粘结的上保护层、下保护层、上恒温电热层、压电发电层、绝缘层、下恒温电热层和防滑层；上保护层上设有融雪剂挤出孔；压电发电层为钢板式压电发电层、基板式压电发电层或橡胶基板式压电发电层，压电发电层内设有压电发电装置、融雪剂气囊和电能存储器，压电发电装置通过导线与内置的能量采集电路，能量采集电路与电能存储器采连接。本发明基于压电发电的融雪毯，作为一种预防型路面积雪清除技术，将行车荷载冲击、振动路面产生的机械能转化为融雪毯发热元件需要的电能，达到自给自足智能融雪化冰的效果，从能量收集及可持续发展的角度来看，该融雪毯智能高效、规模可观。
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公开(公告)号：CN106565157A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610912311.4
申请日：2016-10-19
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/00 , C04B111/72 , C04B111/70
CPC classification number: C04B28/006 , C04B2111/0075 , C04B2111/70 , C04B2111/72 , C04B22/16 , C04B24/42 , C04B24/281 , C04B16/02 , C04B14/06 , C04B14/047 , C04B14/041 , C04B14/10 , C04B22/064 , C04B22/10 , C04B22/143 , C04B22/124 , C04B22/062 , C04B22/147 , C04B22/14 , C04B22/06 , C04B24/001
Abstract: 本发明提供了一种有机改性加固补强路面材料及其制备方法，包括以下原料制成：砂、矿粉混合料、复合碱性激发剂、有机混合物、纤维混合物、复合分散剂和水。本发明制备的有机注浆材料，在矿粉混合料中加入纤维混合物，使用纤维均为天然纤维，环保无害，棕榈纤维与麻纤维均有质地坚韧、富有弹性、与耐腐蚀性能，在碱性条件下分解成单丝状纤维，经过搅拌使纤维相互交叠成网状三维结构均匀分散，利用有机混合物优异的粘接性能，形成弹性结点，在有机注浆材料内部形成由多个植物纤维“弹簧”组成的片状弹性材料。对减少路面裂缝有很大帮助，可提高路面的抗裂性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104594188B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410816872.5
申请日：2014-12-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种复合式路面与桥梁相接过渡结构及其施工工艺，包括桥台、板梁、基层、背墙、斜向预应力混凝土板及路基；所述路基与桥台的侧面相接触，板梁的端部及背墙设于桥台的顶部，背墙的一侧与板梁的端部之间预留有冷胀冷缩留槽，背墙的另一侧向外延伸有牛腿，路基的侧面与桥台的侧面、背墙的侧面及牛腿的底面相接触，基层位于路基上，且牛腿的外侧与基层的侧面相接触，斜向预应力混凝土板的底面与背墙的上表面、牛腿的上表面及基层的上表面相接触，斜向预应力混凝土板为台阶型结构，斜向预应力混凝土板的上表面铺设有第一沥青层，板梁的上表面依次铺设有混凝土层及第二沥青层。本发明可以有效的防止桥头跳车，并且使用寿命长。
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公开(公告)号：CN105427700A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510945693.6
申请日：2015-12-16
Applicant: 长安大学
IPC: G09B9/00
CPC classification number: G09B9/00
Abstract: 本发明公开了一种高压清洗车实训系统，包括MCU芯片、报警驱动装置、报警器、上位机、功率输出模块、上位机接口、采集模块、用于检测高压清洗车车速的速度传感器、用于检测高压清洗车中发动机水温的温度传感器、用于检测高压清洗车气路压力的气压传感器、用于检测高压清洗车液路压力的液压传感器、用于提供电能的电源模块、以及用于驱动高压清洗车中水喷出的副发油门电机。本发明能够有效的完成对高压清洗车的教学实验。
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公开(公告)号：CN105421896A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510944724.6
申请日：2015-12-16
Applicant: 长安大学
CPC classification number: E05B47/00 , E05B17/22 , H05B37/0218 , H05B37/0227
Abstract: 本发明公开了一种能够自动控制玄关灯的电子锁，包括电路板、锁扣、锁体、锁芯、锁舌、感应磁铁、磁感开关、用于检测门内光线强度的光线传感器、用于检测门内是否有人的红外传感器、用于驱动锁舌移动的驱动装置、以及设置于门内的玄关灯；锁体正对锁扣，磁感开关、电路板及锁芯固定于锁体内，锁舌的一端插入于锁芯内，锁舌的另一端穿过锁体的侧面伸出到锁体外，锁扣的内侧面开设有正对锁舌的锁舌孔，感应磁铁设于锁扣的内侧面上，感应磁铁正对所述磁感开关。本发明能够根据当前光线的强度及是否有人来控制玄关灯。
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公开(公告)号：CN103059593A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310033903.5
申请日：2013-01-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种硅藻土复配SBS改性沥青及其制备方法，由以下重量百分比的原料制备而成：基质沥青：85～90%，热塑性丁苯橡胶（SBS）：3～6%，硅藻土：1～6%、橡胶油：1～5%，硫磺：2%，以上各原料重量百分比之和为100%。将基质沥青加热到180℃后，加入配方量的SBS改性剂、硅藻土和橡胶油得到混合物，将所述混合物混合均匀，在170～175℃条件下搅拌6小时，加入2%硫磺，再搅拌1小时得到产品。与同类产品相比，使用本发明的方法制备得到的改性沥青使软化点高出10%以上，并节约高软化点改性沥青生产成本。因此，本发明的改性沥青产品可作为一种特别适用于高温地区理想道路工程路面材料。
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