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公开(公告)号：CN208400929U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201820741788.5
申请日：2018-05-18
Applicant: 超威电源有限公司
Abstract: 一种智能电池连接端子结构，涉及智能电池领域，包括用于与芯片引线连接的焊芯部和定位部，所述定位部包括连接片、端子、定位柱和用于与极柱连接的柱连部，所述连接片为条形薄板，所述端子为自所述连接片的一端上表面向上延伸的圆柱形凸起柱，所述定位柱为与所述端子有同一中心轴线、自所述连接片的下表面向下延伸的圆柱形凸起柱，所述端子还包括螺纹孔，所述螺纹孔自所述端子的上表面向下延伸。本实用新型利用与连接端子一体的铜针来将正负极柱电连接到芯片上，最后用芯片盖盖住，简化操作，使得电池和芯片安全可靠，美观大方。
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公开(公告)号：CN201872629U
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN201020560458.X
申请日：2010-10-14
Applicant: 超威电源有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7216
Abstract: 本实用新型公开了一种增程式纯电动汽车系统，整车控制器、控制电源、DC/DC电压转换器依次连接，刹车系统与驱动电机连接，电机控制器、驱动电机、变速与传动机构依次连接，DC/DC电压转换器、车载充电器均与动力电池组连接，增程电源与车载充电器、动力电池组、能量管理中心连接，能量管理中心与动力电池组连接，整车控制器、车载充电器、能量管理中心、操纵控制机构、电机控制器、变速与传动机构通过通讯总线连接。本实用新型的优点是：有效地延长电动汽车的续行里程，无需燃料发电机及燃料储存装置，实现了纯电动增程、优化和延长动力电池组使用寿命、提高整车可靠性和安全性能等目的。
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公开(公告)号：CN201797333U
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201020253846.3
申请日：2010-07-02
Applicant: 超威电源有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种蓄电池电量转移电路，包括蓄电池组和若干电容，所述蓄电池组为两只以上单体蓄电池串联而成，每个单体蓄电池分别通过控制装置与单个电容并联，实现将蓄电池组中电压较高的单体蓄电池电量转移到电压较低的单体蓄电池中。本实用新型由于采用了上述技术方案，在串联n只单体蓄电池中，通过利用电容与蓄电池之间自动的电压平衡关系使所有蓄电池的电压保持一致，对单个蓄电池的电压进行监测，并将容量较高的蓄电池的电量转移到蓄电池容量较低的蓄电池中，消除了由于电池之间的差异引起蓄电池故障，保证蓄电池的一致性。
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公开(公告)号：CN201774280U
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201020253826.6
申请日：2010-07-02
Applicant: 超威电源有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种蓄电池充放电控制系统，包括蓄电池组、微处理器、继电器、若干能量转移模块，所述蓄电池组为两只以上单体蓄电池串联而成，各个单体蓄电池分别并联一个电压信号采集模块，电压信号采集模块通过能量转移模块与微处理器相连，温度采集模块、充电控制输出模块、放电控制输出模块分别通过导线与微处理器相连，继电器是一个带有常开常闭触点的开关，公共触点连接充电器正极，常闭触点连接蓄电池，常开触点连接升降压模块。本实用新型通过电子电路对蓄电池的温度进行监测，并控制充电器输入的电流电压，保证蓄电池在合适的充电电压下工作，杜绝蓄电池存在过充电和欠充电，减小蓄电池的硫化和失水。
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公开(公告)号：CN204156052U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420442036.0
申请日：2014-08-06
Applicant: 超威电源有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种智能蓄电池及电动车，该智能蓄电池包括由若干个单格蓄电池串联组成的蓄电池组，所述每个单格蓄电池内设置有检测电池参数的传感器、电池管理模块以及用于显示电池参数的显示装置，所述传感器和显示装置分别与所述电池管理模块连接，所述电池管理模块安装在一盖片上或者单格蓄电池壳体的侧面。本实用新型通过设置在各个单格蓄电池上的无线通讯模块进行各个单格蓄电池间检测数据的通讯，构成一无线局域网，方便各个单格蓄电池上的电池管理模块通过无线通讯模块传输数据并进行相互间充放电程度的比较，以便控制各个单格蓄电池的平衡性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204156047U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420439653.5
申请日：2014-08-06
Applicant: 超威电源有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种无线智能电池及电动车，该无线智能电池包括由若干个单格蓄电池串联组成的蓄电池组，所述每个单格蓄电池包括电池端子，所述每个单格蓄电池内设置有检测电池参数的传感器、电池管理模块以及无线通讯模块，所述检测电池参数的传感器、无线通讯模块与所述电池管理模块连接，各个单格蓄电池的无线通讯模块相互通信，所述电池管理模块安装在一盖片上或者单格蓄电池壳体的侧面。本实用新型可以实现各个单格蓄电池进行充放电情况的相互比较，防止单格蓄电池出现浮充，也可以通过互联网将各个单格蓄电池的数据参数值服务器，便于技术人员进行统一监测。
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公开(公告)号：CN204156046U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420439317.0
申请日：2014-08-06
Applicant: 超威电源有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种智能电池及电动车，该智能电池包括由若干个单格蓄电池串联组成的蓄电池组，所述每个单格蓄电池包括电池端子，所述每个单格蓄电池内设置有检测电池参数的传感器、电池管理模块以及无线通讯模块，所述检测电池参数的传感器、无线通讯模块与所述电池管理模块连接，各个单格蓄电池的无线通讯模块相互通信。本实用新型通过设置在各个单格蓄电池上的无线通讯模块进行各个单格蓄电池间检测数据的通讯，构成一无线局域网，方便各个单格蓄电池上的电池管理模块通过无线通讯模块传输数据并进行相互间充放电程度的比较，以便控制各个单格蓄电池的平衡性。
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公开(公告)号：CN203733951U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201420047489.3
申请日：2014-01-24
Applicant: 超威电源有限公司
IPC: H01R4/48
Abstract: 本实用新型提供一种耐酸通电的快速夹具，包括导电部和装夹部，所述导电部与所述装夹部连接形成夹持部，所述导电部连接有导电接头。通过导电部和装夹部连接形成夹持部，能够方便快捷的将样品在酸液中固定且通电，相比现有技术，采用铅板来作为导电部，即能起到耐酸也能起到导电的作用；并且，装夹部为从导电部一侧向外弯折延伸形成的翻边，所述的翻边的截面呈R字型结构，在夹持样品的时候更加快捷，只需要翻边卡入样品中即可完成样品的装夹固定。同时，将导电部和装夹部加长，可以一次装夹多个样品进行测量，既省去人工时间，又不浪费酸液。
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公开(公告)号：CN201639326U
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201020112317.1
申请日：2010-02-10
Applicant: 超威电源有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型提供带调节点的平衡电路，包括与蓄电池连接的电压采样电路、与电压采样电路连接的集成电路、与集成电路连接的偏置限流电路、与偏置限流电路连接的功率放大电路、与功率放大电路连接的负载电路，所述电压采样电路与集成电路之间设有抗干扰电路，所述电压采样电路上还设有与蓄电池连接的校准电路。能够调平铅酸蓄电池充电时每一个单体或者蓄电池组之间的充电电压，使蓄电池每个单体或蓄电池组充电电压保持一致。
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公开(公告)号：CN201601510U
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200920294838.0
申请日：2009-12-24
Applicant: 超威电源有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种蓄电池平衡电路，包括相互并联的n路集成稳压电路，所述n为正整数，所述集成稳压电路包括可编程参考集成电路、基准电源限流电阻、主回路限流电阻，所述可编程参考集成电路的R端与基准电源限流电阻的一端连接，K端与主回路限流电阻的一端连接，所述基准电源限流电阻的另一端和主回路限流电阻的另一端均连接到蓄电池正极，可编程参考集成电路的A端连接到蓄电池负极。本实用新型提高了稳压精度，降低了体积，便于嵌入到蓄电池每个单体的蓄电池盖中，用于铅酸蓄电池充电时每一个单体之间充电电压调平，使蓄电池每单体充电电压保持一致。并且对电路进行了限流，避免了电路烧毁等故障。
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