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公开(公告)号：CN210294868U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921491901.X
申请日：2019-09-09
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: G05B19/05
Abstract: 一种基于PLC的通信车天线集成控制系统，包括PLC与控制面板，PLC分别与1号倒伏机构、2号倒伏机构、1号电动升降杆、2号电动升降杆、3号电动升降杆和滑盖机构的电机连接，PLC分别与1号电动升降杆、2号电动升降杆、3号电动升降杆、滑盖机构中的位置传感器连接，控制面板上设有多个分别与PLC连接的控制按钮和指示灯，控制按钮用于实现对1号倒伏机构、2号倒伏机构、1号电动升降杆、2号电动升降杆、3号电动升降杆和滑盖机构的操作，指示灯用于指示1号倒伏机构、2号倒伏机构、1号电动升降杆、2号电动升降杆、3号电动升降杆和滑盖机构的工作状态。本实用新型实现了用PLC来统一控制倒伏机构、滑盖机构和电动升降杆。
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公开(公告)号：CN208801890U
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201820843250.5
申请日：2018-06-01
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种具有两台油机并机工作方式的通信车，涉及通信车技术领域，该具有两台油机并机工作方式的通信车包括1号油机、2号油机以及多台车载设备，还包括两个相位检测模块、一个相位比较模块以及控制1号油机和2号油机并机输出的并机输出控制单元，两个相位检测模块的输入端分别与1号油机和2号油机电连接，两个相位检测模块的输出端均与相位比较模块的输入端电连接，1号油机、2号油机、相位比较模块的输出端均与并机输出控制单元的输入端电连接，并机输出控制单元的输出端与各车载设备连接。本实用新型可有效节约油机使用成本，节省车内空间，提高人员操作的舒适性。
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公开(公告)号：CN208021561U
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201820292636.1
申请日：2018-03-02
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种便于布设暗线的通信车车厢结构，涉及通信车技术领域，其包括厢体以及围绕厢体内部设置的壁板，壁板包括顶壁板、前壁板、后壁板、左壁板和右壁板，厢体内设有机柜，机柜贴靠于右壁板，顶壁的四周安装有空调风道，空调风道的侧壁和底部均设有多个插孔，第一线槽的一端螺纹连接在顶壁板上、另一端插入空调风道侧壁的插孔中，第二线槽的上端插入空调风道底部的插孔中、下端与机柜连通，第二线槽的中部螺纹连接于右壁板，第三线槽的上端插入空调风道底部的插孔中、下端与各壁板螺纹连接，各线槽沿其长度方向在各自端头的外壁上固定连接有条形凸块，插孔的内壁面上设有用于卡入条形凸块的限位槽。本实用新型便于后期对车厢内的线缆进行维修更换。
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公开(公告)号：CN214479501U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120214735.X
申请日：2021-01-26
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: H02G11/00
Abstract: 一种电动升降杆线缆升降保护装置，涉及线缆配件技术领域。包括安装座、线缆导向部，安装座的纵剖面呈“L”型，安装座包括纵向部和横向部，安装座的纵向部沿竖直方向设有凹槽，安装座通过螺钉与电动升降杆的节间连接部紧固连接并且螺钉穿过凹槽，通过使凹槽沿螺钉移动，可调整安装座的高度，安装座的横向部固定连接在线缆导向部的中部；安装座用于连接电动升降杆的节间连接部；线缆导向部用于固定线缆。在电动升降杆上加装线缆升降保护装置，使得线缆始终与电动升降杆保持一定的距离，电动升降杆的节间连接部压不到线缆，可以保证线缆在电动升降杆在升降过程中自由的安全升降，保护了线缆，提高了整车的通信性能。
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公开(公告)号：CN212230603U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202021304150.9
申请日：2020-07-07
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种可降低系统故障程度的升降天线平台，涉及车载天线控制技术领域，其包括用于安装天线的升降平台以及用于驱动升降平台移动的电机，所述升降平台的下方设有底座、上方设有横梁，所述底座与横梁之间可转动地连接有四根丝杆，所述四根丝杆围成一个矩形，所述丝杆穿过升降平台并与升降平台之间螺纹连接，所述电机安装在底座上，所述升降平台上设有双轴水平传感器，所述底座上设有可供升降平台接触的下行程开关，所述横梁上设有可供升降平台接触的上行程开关。本实用新型可减少因丝杆转动不同步而引发的后续系统性故障问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210404739U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921491902.4
申请日：2019-09-09
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种三相电源输出电路，涉及配电技术领域，该三相电源输出电路包括1号三相过欠压保护电路和2号三相过欠压保护电路，1号三相过欠压保护电路的L1进线端、L2进线端、L3进线端分别与三相电源的A相电、B相电、C相电电连接，2号三相过欠压保护电路的L1进线端、L2进线端、L3进线端分别与1号三相过欠压保护电路的L1进线端、L3进线端、L2进线端电连接，且2号三相过欠压保护电路的L1出线端、L2出线端、L3出线端分别与1号三相过欠压保护电路的L1出线端、L2出线端、L3出线端电连接。本实用新型的三相电源输出电路可以为负载接入正确相序的三相电源。
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公开(公告)号：CN210404244U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921491911.3
申请日：2019-09-09
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: H01R13/74 , H01R13/6581 , H01R13/52 , H01R13/502
Abstract: 一种用于通信车上的屏蔽穿线插座，涉及通信车技术领域，其包括用于安装在通信车舱壁的转接面板，所述转接面板上开设有若干个穿线孔，所述转接面板的外壁面和内壁面上对应穿线孔的位置分别对称安装有一个筒状的屏蔽插座，所述屏蔽插座与穿线孔连通从而形成供电线电缆穿过的穿线通道，所述屏蔽插座的一端可拆卸连接有防尘盖，所述防尘盖与屏蔽插座之间连接有用于防丢的连接绳。本实用新型在接线数量需求较少的情况下无需将整块转接面板拆下，极大程度地提高了工作效率，并且节省了劳动力。
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公开(公告)号：CN206490502U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201621475273.2
申请日：2016-12-30
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通信车用智能配电系统，包括电源管理装置、集中控制器、保护装置和信号采集模块；电源管理装置设有分别与市电和发电机相连的输入线路，以及分别与UPS电源和外部负载相连的输出线路；集中控制器通过CAN总线与电源管理装置相连；保护装置包括安装在电源管理装置上的接地保护装置和避雷器；信号采集模块包括对电源管理装置、保护装置及外部负载的温度、电流、电压信号进行信号采集的传感器，并将采集到的信号传输给集中控制器。该智能配电系统智能化程度高，能够对用电设备和保护装置的使用状态进行监控，并且能自动切断和报警。
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公开(公告)号：CN204302414U
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201420772670.0
申请日：2014-12-10
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开的一种可进行避雷器检测的屏蔽箱体，包括屏蔽箱体、避雷器、金属屏蔽插座三部分；屏蔽箱体安装在车外壁板上，与舱体通过螺栓固定连接，避雷器安装在屏蔽箱体内，避雷器的远程控制测量端子引出到屏蔽箱体外，并通过线缆连接至安装在屏蔽箱体外的金属屏蔽插座中；本实用新型既满足方舱60dB电磁屏蔽要求，又可以防止感应雷电压进行舱内。
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公开(公告)号：CN222638089U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202323270296.2
申请日：2023-12-01
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种简易防爆接线箱，涉及电源防爆技术领域，其包括箱体，所述箱体的中部设置有安装板，所述安装板将箱体内部分隔为相互独立的前腔室和后腔室，所述前腔室的前端安装有箱门，所述后腔室的后端设置有多个外防爆穿线接头，所述安装板的前端面上设置有连接对应外防爆穿线接头的防爆插座，所述安装板的前端面上还设有控制开关，所述安装板的后端面上对应控制开关的位置安装有密封罩，所述密封罩的后端面上设有内防爆穿线接头，所述控制开关通过内防爆穿线接头与防爆插座连接以控制防爆插座的电路通断。本实用新型在解决电源接线箱防爆难题的基础上优化了防爆接线箱的结构，降低了制作成本。
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