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公开(公告)号:CN203449928U
公开(公告)日:2014-02-26
申请号:CN201320546010.6
申请日:2013-09-04
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: B60K17/04
Abstract: 中小功率园艺型拖拉机静液压无级变速传动系,包括:泵取力口总成、静液压无级变速器总成、后驱传动总成、动力输出传动总成、前驱传动总成、过桥壳体、前盖、中动力输出壳体、后桥壳体、分动箱壳体;过桥壳体、前盖、中动力输出壳体分别于后桥壳体用紧固件相连接,分动箱壳体和过桥壳体用紧固件相连接,泵取力口总成安装于过桥壳体内,静液压无级变速器总成装配于前盖端面上,后驱传动总成装配于后桥壳体内,动力输出传动总成装配于后桥壳体和中动力输出壳体内,前驱传动总成装配于过桥壳体和分动箱壳体内,各轴之间采用空间布置形式。本传动系结构紧凑、操纵方便、使用可靠。
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公开(公告)号:CN202468900U
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201220068290.X
申请日:2012-02-28
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F16H48/08 , F16H48/38 , F16H57/023
CPC classification number: F16H48/08
Abstract: 拖拉机用插轴式四行星轮差速器,包括差速器壳体、左半轴齿轮、行星齿轮、行星半轴、大锥齿轮、止推螺栓、固定螺栓、壳体后座、右半轴齿轮、行星齿轮轴;壳体后座通过止口支撑在差速器壳体开口一侧,在两者之间形成的封闭空腔布置左半轴齿轮、行星齿轮、行星半轴、右半轴齿轮和行星齿轮轴,通过固定螺栓将壳体后座、差速器壳体和大锥齿轮连接成一体;采用该装置后,可以充分利用差速器内部空间,使用四个行星齿轮分担原来由两个行星齿轮承担的载荷,降低了行星齿轮轴等零件损坏的风险,提高了差速器可靠性;行星半轴的支撑定位仅需要壳体上四个垂直相交的轴孔和行星齿轮轴上一个垂直并通过轴心的径向孔保证,工艺较容易实现。
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公开(公告)号:CN202463583U
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201220085901.1
申请日:2012-03-09
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 拖拉机双软轴油门操纵机构,包括:油门摇臂、手油门软轴总成、手油门手柄总成、脚油门踏板总成、脚油门前限位螺钉、脚油门后限位螺钉、脚油门摇臂、脚油门回位弹簧、脚油门软轴总成;手油门手柄总成安装在拖拉机后仪表罩上,脚油门踏板总成安装在拖拉机地板上,手油门手柄总成通过手油门软轴总成与油门摇臂连接;脚油门摇臂安装在脚油门踏板总成上,脚油门回位弹簧连接在拖拉机地板与脚油门摇臂上,脚油门摇臂通过脚油门软轴总成与油门摇臂连接。脚油门摇臂上设置有脚油门前限位螺钉、脚油门后限位螺钉。本操纵机构结构简单、安全可靠、易于布置。
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公开(公告)号:CN202463554U
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201220006522.9
申请日:2012-01-09
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 拖拉机用迷宫式油箱盖,包括:油箱外盖、迷宫环、密封圈;密封圈套在油箱外盖内第三内环外侧,迷宫环套在油箱外盖内。油箱外盖内设置有高度一致的第一内环、第二内环、第三内环以及内粗牙螺纹。迷宫环中心有一个小孔、内环、中环、外环及外壁缺口。迷宫环中的内环上设置有内环缺口,中环上设置有中环缺口,外环上设置有外环缺口。密封圈上至少有一个密封圈缺口及至少三个定位突台。本油箱盖制造成本较低,密封效果好,通过检验,与现有技术的油箱盖比较,其油液泄露量更符合E-mark对油箱盖的认证要求。
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公开(公告)号:CN202399900U
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:CN201220006527.1
申请日:2012-01-09
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: B60K15/077
Abstract: 拖拉机油箱加油时防溅洒装置,包括:接收盘、导流管、收集器;接收盘通过导流管与收集器密封连接,接收盘上设置有可以与拖拉机油箱口套装的孔。拖拉机油箱加油时,将本装置的接收盘套装在拖拉机油箱口处,溅洒的油滴或溢出的油料滴落在接收盘上,达到一定数量时,油液会自动从接收盘通过导流管流入收集器中,加油完成后,可将收集器内的油回收利用。
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公开(公告)号:CN205239161U
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201521076277.9
申请日:2015-12-22
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: B60K25/06
Abstract: 拖拉机电液控制前置动力输出装置,包括:输入壳体、输出壳体、动力输入轴、动力输出轴、从动齿轮、离合器总成、PTO控制阀总成、制动摩擦片、通油口、压紧弹簧;输入壳体与输出壳体固接,动力输入轴、动力输出轴通过轴承简支在输入壳体与输出壳体上,从动齿轮与动力输入轴上齿轮啮合,从动齿轮通过轴承简支在动力输出轴上,制动摩擦片螺接在输入壳体上,离合器总成套接在动力输出轴上,位于卡簧和制动摩擦片之间,PTO控制阀总成与输入壳体螺接,支承在输入壳体和输出壳体上,通油口安装在输入壳体上相应孔内,通过压紧弹簧与动力输出轴端部相连。本装置结构紧凑,可靠实用。解决了拖拉机配置前置农机具的需求,提升了拖拉机的使用效率。
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公开(公告)号:CN203767944U
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201420132995.2
申请日:2014-03-24
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Inventor: 王洪斌 , 董昊 , 敬明旭 , 闫明 , 李森 , 杨东山 , 杜鹏 , 徐培 , 闫冰 , 陈静芳 , 胡渤 , 谢明 , 陈益康 , 耿亚飞 , 董丽君 , 代占朝 , 杨茵 , 胡新燕 , 郑义
IPC: B66F9/06
Abstract: 拖拉机叉装车,包括:发动机及其附件、四轮驱动传动轴、传动系、车架、工作装置、挡泥板、仪表架、转向系统、护顶架、机罩总成、后悬架、后配重、后驱动桥、液压系统等;传动系、发动机及其附件、后悬架、后驱动桥依此紧固构成底盘;传动系和后驱动桥之间安装四轮驱动传动轴;车架固定在传动系两侧;工作装置安装在传动系上;仪表架安装在地板合件前端;挡泥板下端安装在传动系上,侧面固定在仪表架两端;护顶架前端安装在仪表架上端面,后端安装在车架顶端;机罩总成的铰接支架安装在车架后端,车架后端搭接在后悬架上;后配重安装在后悬架后端。拖拉机叉装车是集拖拉机技术与叉车技术于一体而开发的,具有四轮驱动、适用范围广等诸多优点。
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公开(公告)号:CN203051580U
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201320038205.X
申请日:2013-01-24
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F16D67/04
Abstract: 拖拉机动力输出用离合制动装置,包括:机械执行单元、电液控制单元;机械执行单元串联在扭力减振器和动力输出传动路线之间,电液控制单元通过按钮控制,其液压管路与机械执行单元的进油口相连。机械执行单元中的主动轴和从动轴简支在箱体上;主动齿轮、摩擦片连接在主动轴上;钢背、从动齿轮连接在从动轴上;回位弹簧、活塞、制动盘和支撑盘套接在从动轴上;辅助弹簧围绕从动轴轴线圆周均布,并定位在从动轴和制动盘之间,支座安装在箱体上,导向销固接在活塞上,与制动盘连接。电液控制单元的高压管路连接高压泵与机械执行单元,离合器电磁阀串联在高压管路上,安全阀、蓄能器并联在高压管路上,低压管路连接在低压泵与机械执行单元的油路之间。
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公开(公告)号:CN202593287U
公开(公告)日:2012-12-12
申请号:CN201220109223.8
申请日:2012-03-22
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: B60K23/02
Abstract: 中功率轮式拖拉机用双作用离合器独立操纵机构,包括:动力输出离合手柄、行车离合踏板臂、行车分离套筒、动力输出分离套筒、动力输出离合推盘、双作用离合器等;动力输出离合手柄通过软轴拉线操纵动力输出分离套筒,带动动力输出离合推盘,控制动力输出分离杠杆作用在双作用离合器上,实现动力输出摩擦片的结合及分离;行车离合踏板臂通过连杆操纵行车分离套筒,控制行车分离杠杆作用在双作用离合器上,实现行车动力摩擦片的结合及分离。可同时具备两套相对独立的离合器操纵机构,分别操纵双作用离合器两组摩擦片的结合分离,实现对拖拉机驱动力和动力输出动力的独立接合和断开,实现了独立切断动力输出动力使机具停转同时保证正常行车的需要。
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公开(公告)号:CN302332479S
公开(公告)日:2013-02-27
申请号:CN201230458943.0
申请日:2012-09-24
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Designer: 李继光 , 董昊 , 刘保军 , 刘开东 , 曹六建 , 陈益康 , 耿亚飞 , 董丽君 , 徐培 , 马旭红 , 郑义 , 肖勇 , 闫明 , 姚雪侠 , 陈静芳 , 杨茵 , 张效芳
Abstract: 1.外观设计产品的名称:小型直联轮式拖拉机;2.外观设计产品的用途:田间作业与短途道路运输;3.外观设计的设计要点:本外观设计的设计要点在于产品的形状;4.指定一幅最能表明设计要点的图片或者照片:主视图。
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