电机定子壳体、电机
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112653257A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202011377310.7

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本发明提供一种电机定子壳体、电机,其中的电机定子壳体,包括壳体本体,在所述壳体本体的轴向投影上,所述壳体本体具有经过其中心的第一对称线以及第二对称线,所述第一对称线与所述第二对称线相互垂直,所述壳体本体上构造有两个安装让位槽,两个所述安装让位槽关于所述第二对称线对称且关于所述第一对称线对称,所述第一对称线穿过两个所述安装让位槽,所述壳体本体上还构造有两个应力释放部,两个所述应力释放部关于所述第一对称线对称且关于所述第二对称线对称,所述第二对称线穿过两个所述应力释放部。根据本发明,能够在保证定子壳体结构强度的同时减小定子铁芯的变形,降低电机转矩脉动,提高电机运行精度。

    制动器的电磁组件、制动器及电机

    公开(公告)号:CN110571013A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910735906.0

    申请日:2019-08-09

    Abstract: 本发明提供了一种制动器的电磁组件、制动器及电机,涉及制动技术领域。其中电磁组件包括骨架和线圈,所述骨架具有第一挡边及第二挡边,第一挡边与第二挡边之间形成绕线槽;线圈绕制于绕线槽上形成绕组,绕组具有两个出线端;每个出线端连接有一个引出线,且出线端与引出线的连接处突出于骨架在径向上的外轮廓;磁轭包括同轴设置的内环及外环,内环与外环之间形成用于放置绕组的安装槽;外环上设置有引线槽,出线端与引出线的连接处位于引线槽内,且引出线通过引线槽引出。本申请进行绕组时,引出线可以置于引线槽内,因此引出线不会过多占用绕组组件上骨架的空间,提升槽满率,提高制动器的功率密度。

    电机转子和永磁电机
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108736610A

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201810903354.5

    申请日:2018-08-09

    CPC classification number: H02K1/276 H02K2213/03

    Abstract: 本发明提供一种电机转子和永磁电机。该电机转子包括转子本体,在垂直于转子本体的中心轴线的截面内,第一槽边具有第一端点A和第二端点B,第二槽边具有第三端点C和第四端点D;A和C的连线与转子本体的中心之间的距离为h1,转子本体的半径为R,0.96≤h1/R≤0.99;A与转子本体的中心的连线为第一连线,C与转子本体的中心的连线为第二连线,两个连线的夹角φ满足:3.7°≤Ф≤5.6°;第一槽边的投影长度h2与A和C的连线长度L1满足:0.05≤h2/L1≤0.5;B和D的连线长度L2与L1满足:0.2≤L2/L1≤1.0。根据本发明的电机转子,能够在提高电机功率密度的同时又降低电机定位转矩,提高电机工作性能。

    密封件及具有其的塑封PG电机

    公开(公告)号:CN107508408A

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201710813089.7

    申请日:2017-09-11

    CPC classification number: H02K5/10 H02K5/225

    Abstract: 本发明提供了一种密封件及具有其的塑封PG电机。密封件包括封堵部和安装部,安装部与封堵部连接。封堵部用于卡在PG槽的槽口上与PG线贴合封堵PG线与槽口之间的间隙,安装部用于与塑封PG电机的端盖配合固定封堵部。应用本发明的技术方案,将安装部安装在端盖上,以此将封堵部固定卡在PG槽的槽口上,让封堵部与PG线贴合封堵PG线与槽口之间的间隙。这样,就可以阻挡蚂蚁等小昆虫从该间隙爬进塑封PG电机内部,避免小昆虫造成电机堵转烧坏,保证了塑封PG电机的使用寿命。

    电机
    48.
    发明公开
    电机 审中-实审

    公开(公告)号:CN119298505A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411610562.8

    申请日:2024-11-12

    Abstract: 本发明涉及电机技术领域,特别地涉及一种电机。电机包括转轴、第一油封以及第二油封。转轴设置有排油通道,转轴的外侧面设置有进油口,进油口连通排油通道。第一油封环绕转轴设置,第二油封环绕转轴设置,第二油封与第一油封在转轴的轴向上间隔设置,且第一油封与第二油封之间形成排油空间。其中,进油口在转轴的轴向上位于第一油封与第二油封之间,且进油口连通排油空间。本申请通过设置第一油封及第二油封,可以显著提高密封性能,避免了第一油封失效导致润滑油进入电机内部造成电机损坏。同时,通过设置连通进油口的排油通道,可以在第一油封失效后疏导排油空间的润滑油进入排油通道内。

    电机密封装置及其控制方法、机器人

    公开(公告)号:CN117345849A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311478318.6

    申请日:2023-11-07

    Abstract: 本申请涉及一种电机密封装置及其控制方法、机器人,该电机密封装置设置于电机与减速器之间,包括:电机机壳,其内部转动设置有转轴,转轴远离减速器的一端设置有后油封,后油封的唇口具有容纳润滑脂的容纳腔;温度传感器,设置于电机机壳靠近后油封的一侧,用于检测后油封的温度;以及注油枪,用于在后油封的温度异常时向容纳腔补充润滑脂。通过温度传感器可对后油封的温度进行常态化监测,当后油封温度高于温度异常阈值时,注油枪自动向后油封唇口处注入润滑脂,防止后油封发生干磨现象而导致油封材料加速老化,从而提高后油封的使用寿命。

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