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公开(公告)号：CN209146317U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821824557.7
申请日：2018-11-06
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本实用新型提供了一种密封装置组件及包含其的压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了压缩机前盖组件难以保证与壳体组件和静盘组件之间同时满足密封的的技术问题。该密封装置组件以密封关系安装在两个待密封部件之间以便在两个待密封部件内提供一个密封的腔室，密封装置组件包括装置本体，装置本体上具有轴向密封部和径向密封部，轴向密封部与一个待密封部件之间形成轴向密封连接，径向密封部与另一个待密封部件之间形成径向密封连接。本实用新型通过在前盖组件和壳体组件之间增设密封装置组件，形成一个轴向密封和一个径向密封，满足了压缩机的密封需求，改善了前盖加工工艺，提高了压缩机性能、可靠性，降低了噪声振动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209145863U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821764270.X
申请日：2018-10-29
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种涡旋压缩机、空调及车辆，其中涡旋压缩机包括通过回油通道与排气腔相连通的背压腔，背压腔设有泄压通道，涡旋压缩机还包括用于开启或关闭泄压通道的泄压装置，当背压腔的油压大于预设值时，泄压装置开启泄压通道、以使背压腔泄压。如此设置，增加了泄压通道和泄压装置，当背压腔的压力达到一定程度时，打开泄压通道，可使背压腔泄压，这样就平衡了压力，不会造成内部窜气导致压缩机不稳定，降低了压缩机功率，提高了压缩机性能，降低了压缩机的噪声和振动，解决了现有技术中冷冻油在背压腔中积累，致使背压腔内的压力升高，引起压力不平衡，造成压缩机功率大、振动大、噪声大的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213450840U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202021715257.2
申请日：2020-08-17
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机减振机构及车载空调系统，涉及空调器技术领域，解决了现有技术中存在的车载电动涡旋压缩机的安装结构对压缩机振动响应较大的技术问题。该减振机构包括连接板，连接板包括压缩机固定部和电动机固定部，压缩机固定部与电动机固定部通过弧部形成连接，所述连接板能够在所述压缩机与电动机连接装置之间形成柔性连接。本实用新型的减振机构中连接板能够很好的吸振，极大的降低了外界传递给压缩机的振动，降低了压缩机的振动响应，进而保护了压缩机内部零件。
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公开(公告)号：CN211082267U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921684415.X
申请日：2019-10-09
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种圈销结构及具有其的涡旋压缩组件和涡旋压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的涡旋压缩机动盘的防自转的圈销结构对零部件的精度要求较高的技术问题。圈销结构包括内圈和定位销，所述内圈能沿所述定位销外壁做回转运动，其中，所述内圈的内壁和所述定位销的外壁均具有相互适配的锥度，当内圈和定位销的精度及其位置度等误差较大时，内圈内壁的锥度和定位销外壁的锥度仍能够保证二者之间在相配合的锥面上接触，进而保证动盘与静盘之间的配合，该结构能够对零部件的精度以及位置度的误差进行补偿，降低了涡旋压缩机动盘的防自转的圈销结构对零部件的加工精度要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210111598U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201921187769.3
申请日：2019-07-25
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种压缩机保护电路、压缩机及空调器，该保护电路包括：启动保护电路，与压缩机控制器相连，用于抑制压缩机启动瞬间的浪涌电流；和/或，温度保护电路，用于检测所述压缩机控制器所在环境的实时温度，并根据所述实时温度调节所述压缩机控制器的温度，以使所述压缩机控制器的温度保持在正常工作的临界上限温度以下。本实用新型提供的技术方案，通过启动保护电路，和/或温度保护电路，提高了压缩机控制器的性能，延长了压缩机控制器的使用寿命，保证了压缩机长期可靠运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115342059B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202211071093.8
申请日：2022-09-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明提供一种压缩机的支架安装结构、压缩机，其中，一种压缩机的支架安装结构，包括：支架、壳体和第一连接件，所述支架设置在所述壳体内，沿所述壳体的径向，所述壳体上设置有第二连接孔，沿所述支架的径向，所述支架上设置有第一连接孔，所述第一连接孔与所述第二连接孔相对，所述第一连接件设置在所述壳体上，所述第一连接件至少部分能穿过所述第二连接孔，并与所述第一连接孔相连接。能够克服现有技术中压缩机支架的支撑面积较少、导致支架抵抗振动能力差的缺陷。
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公开(公告)号：CN115539381A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211180435.X
申请日：2022-09-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种压缩组件、压缩机以及具有其的空调器，包括第一压缩结构，第一压缩结构包括相互啮合的第一动盘和第一静盘；第一动盘上设置有第一动涡卷，第一静盘上设置有第一静涡卷；第一静涡卷和第一动涡卷相互啮合以形成涡卷结构，涡卷结构内形成第一压缩腔；第一动盘上具有曲轴安装位置，涡卷结构与曲轴安装位置的轴向位置相错开。根据本申请的压缩组件、压缩机以及具有其的空调器，能使得冷媒在压缩结构中进行足够的压缩。
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公开(公告)号：CN115388004A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211084714.6
申请日：2022-09-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机、空调系统和车辆。该涡旋压缩机包括动涡盘(8)和位于所述动涡盘(8)背侧的背压腔(14)，所述背压腔(14)被构造为向所述动涡盘(8)提供背压力，所述背压腔(14)被构造为由所述涡旋压缩机的外部引入制冷剂，以通过引入的制冷剂调整所述背压腔(14)的背压力，由外部引入的制冷剂的压力可调。根据本发明的涡旋压缩机，能够使得压缩机的背压腔内的背压力与压缩机工况相匹配，提高背压腔内的背压力的适应性。
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公开(公告)号：CN114183352B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202111555396.2
申请日：2021-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机支架组件及包括其的涡旋压缩机。支架组件包括支架主体，所述支架主体上形成有沿厚度方向贯通的轴承座和支架流通孔，所述支架主体的外周壁上沿其周向形成有多个支架连接结构，所述支架连接结构用于与压缩机的壳体和端盖连接。本发明通过在支架主体上设置支架流通孔，供冷媒流通，减少冷媒流通的通道，让冷媒有序进入压缩区域及润滑轴承，综合运用压缩机的空间。
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公开(公告)号：CN115342059A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211071093.8
申请日：2022-09-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明提供一种压缩机的支架安装结构、压缩机，其中，一种压缩机的支架安装结构，包括：支架、壳体和第一连接件，所述支架设置在所述壳体内，沿所述壳体的径向，所述壳体上设置有第二连接孔，沿所述支架的径向，所述支架上设置有第一连接孔，所述第一连接孔与所述第二连接孔相对，所述第一连接件设置在所述壳体上，所述第一连接件至少部分能穿过所述第二连接孔，并与所述第一连接孔相连接。能够克服现有技术中压缩机支架的支撑面积较少、导致支架抵抗振动能力差的缺陷。
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