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公开(公告)号：CN112787431A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011548249.8
申请日：2020-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/16
Abstract: 本发明提供一种定子铁芯、电机、汽车，其中定子铁芯，包括呈环状的定子轭部以及处于所述定子轭部的内壁上朝向所述定子铁芯的圆心延伸的多个定子齿，所述定子齿的自由端形成齿靴，在所述定子铁芯的任一径向面上投影，所述定子轭部的外周侧壁面的直径为Do，多个所述齿靴朝向所述定子铁芯的圆心的一侧形成定子内孔，所述定子内孔的直径为Di，0.687≤Di/Do≤0.691。根据本发明，能够保证对应的电机转矩输出最大，在同峰值转矩需求时，能够减小电机体积，降低电机成本，在同体积电机条件下，在相同转矩输出需求时，本发明的电机驱动电流更小、电机运行的安全可靠性更高，同时也使相应的电机转矩脉动更小，电机上车NVH性能能够满足使用要求。
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公开(公告)号：CN111864939A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010711374.X
申请日：2020-07-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种转子冲片、斜极转子及其生产方法、电机、电动汽车，转子冲片包括：沿周向均匀布置的磁极，磁极的数量为X个；沿周向均匀布置的定位孔，定位孔的数量为Y个；满足，Y＝aX-1，其中X＞2，a＝1,2,3……n。本发明设计的转子冲片，设有与磁极数量具有特定函数关系的定位孔，当多个冲片叠压成转子时，通过不同冲片相应定位孔的对齐，能够实现连续、均匀的斜极转子，与现有技术中分段式、分层式的斜极转子具有明显区别，对削弱谐波含量丰富的电动势谐波作用明显。
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公开(公告)号：CN110829695A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911084108.2
申请日：2019-11-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新型电机接线盒、电机及智能家电，包括半封闭盒式结构和盒体，所述半封闭盒式结构设置于盒体内，所述半封闭盒式结构包括主体、支撑骨架和通气孔，所述支撑骨架和所述通气孔均设置在主体的外壁面上，所述支撑骨架抵在主体外壁面和盒体内壁面之间，所述盒体底部还设置有出水机构。通过在原有的电机接线盒上增加半封闭盒式结构和出水机构，使得接线盒内的凝露发生于半封闭盒式结构外壁面和盒体内壁面之间，凝结而成的水珠不与盒体内其他元件相接触，壁面了凝露对电机内部线路绝缘的破坏和腐蚀，增加的出水机构可以定期对盒体内凝结的水进行排空处理，减少电机内部空气湿度，提高电机的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN110581624A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910776205.1
申请日：2019-08-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明中提供了一种无轴端输出电机、新能源汽车，一种无轴端输出电机包括：同轴设置的第一驱动部和第二驱动部，第一驱动部和第二驱动部间形成有联通外界的传动室；转轴，连接在第一驱动部和第二驱动部上，受第一驱动部和/或第二驱动部作用而转动；传动件，设置在转轴上，且容置在传动室内。本发明中在一个电机上设置第一驱动部和第二驱动部，在保证可提供足够驱动力的同时，将可实现与外界传动的传动件夹设在两个驱动部的中间位置，与传统电机需要将传动件安装在伸出电机本体的轴端上相比，本发明中无需设置伸出电机外的输出轴，减小了电机的整体体积，电机的体积减少，可有效减少汽车驱动系统占用空间大的问题。
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公开(公告)号：CN109245404A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811261381.3
申请日：2018-10-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机外壳和电机。该电机外壳包括机壳(1)，机壳(1)上设置有螺旋水道(2)、进气孔(3)和连通通道(4)，螺旋水道(2)沿机壳(1)的轴向螺旋延伸，进气孔(3)设置在机壳(1)的外表面，并沿机壳(1)的径向延伸，连通通道(4)设置在螺旋水道(2)的内周侧，并与进气孔(3)连通。根据本发明的电机外壳，能够有效保证电机定子上的径向通风孔位于同一平面上，结构简单，加工难度低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106374661B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201610882987.3
申请日：2016-10-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种转子组件和电机。该转子组件包括转轴(1)和套设在转轴(1)外的外筒(2)，外筒(2)的内壁与转轴(1)的外壁之间通过轴流扇叶(3)连接，多个轴流扇叶(3)沿转轴(1)的外壁周向设置。根据本发明的转子组件，能够加快转子周围的空气流动速度，提高转子散热能力。
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公开(公告)号：CN109058293A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810924848.1
申请日：2018-08-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F16C32/0442 , F16C32/0662 , F16C2380/26
Abstract: 本发明提供一种转轴轴承结构和电机，其包括：转轴(1)；磁悬浮径向轴承(2)，套设在转轴(1)上；静压轴承(3)，套设在转轴(1)上，且静压轴承(3)与磁悬浮径向轴承(2)位于转轴(1)的轴向方向的不同位置，且静压轴承(3)上开设有通气孔(31)，通气孔(31)的一端与静压轴承的径向内壁相通、通气孔(31)的另一端与静压轴承(3)的径向外壁相通，以能够从静压轴承(3)外部通入具有一定压力的气体至静压轴承(3)径向内壁与转轴(1)之间的间隙。通过本发明能使得转轴靠近静压轴承侧受到较大的气体压力，以将转轴压回到其设计气隙中，避免转轴偏离设计气隙，提高电机运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN113315283B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202110584751.2
申请日：2021-05-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种转子、电机、汽车，其中的转子，包括转子铁芯，转子铁芯上具有沿其周向间隔设置的多个磁极，在同一磁极下，转子铁芯上具有第一磁钢槽、第二磁钢槽、第三磁钢槽，其中第一磁钢槽为关于转子铁芯的第一径向线对称的第一V形结构，第二磁钢槽与第三磁钢槽关于第一径向线对称且形成第二V形结构，第一V形结构与第二V形结构皆朝向于转子铁芯的径向外侧，第一磁钢槽中装设关于第一径向线对称的第一侧磁钢、第二侧磁钢，第一侧磁钢与第二侧磁钢相近的端部夹设形成第一空气槽，第二磁钢槽与第三磁钢槽相近的端部形成第一隔磁桥。根据本发明，提高电机的输出转矩、降低转矩脉动以及谐波含量。
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公开(公告)号：CN110190699B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN201910595728.6
申请日：2019-07-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电机技术领域，具体涉及一种电机端盖结构及电机，端盖结构包括：端盖本体，适于与机壳配合安装，其内部开设有储水腔，所述储水腔通过进水孔与电机的待排水腔连通，以将所述待排水腔内的水引流至所述储水腔内储存，将电机内的积水及时导出，防止电机进水短路。端盖本体内的储水腔以及储水腔内的积水可以对电机噪音的传递形成隔断和吸收的效果，有效降低电机噪音，同时由于水比热大，储水腔内存储的水可有效吸收端盖轴承室的热量，对电机进行冷却，从而使得电机运行更加稳定。
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公开(公告)号：CN112467909B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202011381538.3
申请日：2020-11-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种电机转子、永磁电机和电动汽车。该电机转子包括转子铁芯(1)，转子铁芯(1)上设置有安装槽(2)，安装槽(2)形成V形结构，形成V形结构的两个安装槽(2)之间的夹角为△，安装槽(2)内设置有永磁体(3)，永磁体(3)的厚度为L4，永磁体(3)的宽度为L5，其中110°≤△≤140°，△＝(18～20)*L4，L5≥2L4。根据本申请的电机转子，能够有效控制反电势谐波，提升电机输出转矩，提高电机工作性能。
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