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公开(公告)号：CN218513537U
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202222874283.5
申请日：2022-10-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M10/6557 , H01M10/6568 , H01M10/647 , H01M10/613 , H01M10/625
Abstract: 本实用新型提供了一种冷却板、冷却装置及电池模组，涉及动力电池技术领域，本实用新型提供的冷却板包括：内部中空的第一冷却部、第二冷却部和第三冷却部，第一冷却部的两端分别与第二冷却部、第三冷却部的一端连通，第二冷却部和第三冷却部的形状和/或延伸方向均与待冷却物体的外壁匹配；第一冷却部、第二冷却部和第三冷却部合围形成一顶部开口的冷却腔。本实用新型的冷却板、冷却装置及电池模组的换热面积较大，能使电池芯体充分冷却，保证电池芯体温度的均匀性。
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公开(公告)号：CN222761435U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202421597250.3
申请日：2024-07-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种微通道换热器和空调器，微通道换热器包括：第一集流管、第一分流管、第一扁管、第二分流管和第二集流管，第一扁管连通于第一分流管和第二分流管之间，多个第二分流管均与第二集流管连通，第一集流管、第一分流管、第一扁管、第二分流管和第二集流管依次连通；沿着第一集流管的长度方向或第二集流管的长度方向，第一分流管和第二分流管交替设置，第一分流管插设于相邻两个第二分流管之间，第二分流管插设于相邻两个第一分流管之间。根据本实用新型能够有效缩小分流管长度方向的尺寸，使得两部分分流管配合得更为紧凑，整体体积更小，能够降低微通道换热器的冷媒灌注量。
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公开(公告)号：CN220454380U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321609813.1
申请日：2023-06-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种换热组件和板翅式换热器。该换热组件包括翅片本体和换热板，所述翅片本体上冲压成型有多个翅片，所述翅片本体贴覆于所述换热板的一侧；相邻所述翅片和所述换热板之间构成第一流体通道，所述第一流体通道中的流体与所述换热板发生热交换；所述第一流体通道与所述换热板的接触面，在垂直于所述流体的流向的方向上的长度，沿所述流体的流向设为变化的。本申请直接利用相邻翅片构成流体通道，而不改变翅片的结构，不破坏翅片整体的结构强度；同时流体通道与换热板的接触面，沿垂直流动方向上为变化的，流体在流动过程发生流动方向和流动速度的变化，增强紊流强度，从而增强了换热效果。
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公开(公告)号：CN218414754U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222277225.4
申请日：2022-08-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/655 , H01M10/6563 , H01M10/6568 , H01M50/204 , H01M50/249 , B60L50/64 , B60L58/26
Abstract: 本实用新型提供一种动力电池模组及具有其的新能源车辆，其中的动力电池模组，包括电池箱体，电池箱体具有容置空间，容置空间内放置有多个动力电池包以及与每个动力电池包接触的液冷模块，电池箱体上具有通风孔，通风孔连通电池箱体与容置空间。本实用新型一方面动力电池包可以与液冷模块之间紧密接触能够实现高效换热，另一方面，电池箱体外部环境中的较低温度的气流能够经由通风孔进入容置空间内，从而利用空气的扩散性对各动力电池包形成全面换热，从而有利于动力电池包的温度均衡性，当动力电池模组的总体产热量较低时，可以控制液冷模块减少甚至截断相应的冷却流体的流入，而仅利用进入到容置空间内的空气实现风冷散热，降低使用成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221302061U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202322911747.X
申请日：2023-10-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种换热翅片结构及板翅式换热器，其中换热翅片结构包括隔板和间隔设置在隔板上的多个翅片单元，翅片单元包括立体肋柱和立体翅片，立体翅片的内部具有用于流通换热介质的流通通道，立体翅片与立体肋柱间隔设置，且立体肋柱的至少一部分遮挡流通通道的一部分，以扰动流通的换热介质；其中，至少一部分多个翅片单元的流通通道的中轴线重合，形成一列立体翅片列，换热介质可依次穿过立体翅片列中的多个翅片单元，以进行换热。本实用新型可以用于板翅式换热器上，对比现有的连续的锯齿形翅片，应用本实用新型提出的换热翅片结构的板翅式换热器整体重量较小，综合换热性能较好，适合大面积推广使用。
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公开(公告)号：CN220793964U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322238877.1
申请日：2023-08-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种换热器组件及换热结构，换热器组件包括换热器和分流件，换热器具有沿第一方向相对设置的第一端和第二端，换热器具有沿第二方向分布的多个流道，第二方向与第一方向垂直；每个流道的两端均分别贯穿换热器的第一端和第二端，以使流体介质自换热器的第一端至第二端的方向在多个流道内流动；分流件设置在换热器的第一端，分流件上设置有沿第二方向间隔分布的多个分流孔；每个流道与一个分流孔相对应，以使每个流道的第一端与相应的分流孔连通。本申请的换热器组件解决了现有技术中的板翅式换热器的流量分配不均的问题。
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公开(公告)号：CN220507812U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202322117568.9
申请日：2023-08-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F28F3/04
Abstract: 本实用新型提供一种微通道单排锯齿形翅片、翅片组件和换热器，单排锯齿形翅片包括翅片本体，翅片本体与流动介质的接触面上设置有多条用于增大换热面积微通道，微通道沿流动介质的流动方向设置。本实用新型在翅片本体与流动介质的各接触面上开设微通道结构，通过这些微通道结构能够有效的增大换热面积，当流动介质流过翅片本体的通道时，能与翅片本体之间进行更充分的对流换热，提高翅片的换热性能；同时考虑到换热器的整体体积大小要控制在一定的范围内，在翅片本体上设计微通道结构不会使换热器整体体积增大，可以确保翅片本体的高度、片距等不会变大从而影响换热器的整体体积。
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公开(公告)号：CN219350357U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202223324833.2
申请日：2022-12-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6552 , H01M10/655 , H01M10/0525
Abstract: 本实用新型提供了一种电池散热装置和电池包。该电池散热装置包括电池安装壳和封装相变材料，电池安装壳包括换热装置和至少一个电池容纳腔，电池容纳腔被构造为安装电池单体，封装相变材料被构造为填充在换热装置与电池单体之间，并且与换热装置和电池单体相贴合，以将电池单体的热量传输至换热装置。根据本实用新型的电池散热装置，能够防止流动的复合相变材料渗入到电池底部，降低电池的散热效率。
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公开(公告)号：CN219144326U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202223404738.3
申请日：2022-12-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M50/209 , H01M50/249 , H01M50/264 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/6556 , H01M10/6554
Abstract: 本实用新型提供了一种液冷板和电池组件。该液冷板包括板体，板体(3)内部形成流道，流道的进液端设置有第一抛物线结构(12)和第二抛物线结构(13)，第一抛物线结构(12)和第二抛物线结构(13)沿着流体的流动方向依次设置，第一抛物线结构(12)位于第二抛物线结构(13)上方，冷却液进孔(10)位于第一抛物线结构(12)上方。根据本实用新型的液冷板，能够解决现有液冷板流量分配不均影响电池模组温度均匀性的问题。
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