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公开(公告)号：CN206512468U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201720153151.X
申请日：2017-02-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: D06F39/00
Abstract: 本实用新型公开了一种洗衣机及其废水冷却装置，废水冷却装置包括废水流道，所述废水流道具有用于供所述洗衣机的排水进入的进水口及用于与所述发热部件热交换的换热流道。本实用新型提供的废水冷却装置，将洗衣机在洗涤、漂洗及脱水等过程中产生并排出的废水重复利用，洗衣机的排水由废水流道的进水口进入，并流经废水流道的换热流道时，废水与发热部件进行热交换并带走发热部件的热量，降低了发热部件的温度。通过上述设置，使得洗衣机的排水对发热部件进行冷却，提高了排水的利用率，并且，降低了发热部件的温度，有效提高了发热部件的使用寿命，确保了洗衣机的运行稳定性。
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公开(公告)号：CN218544890U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222539464.2
申请日：2022-09-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Inventor： 李兆宇
Abstract: 本实用新型提供了一种蒸发器壳体结构、蒸发器总成及空调机，该壳体结构包括包括底部具有排水腔的外壳，排水腔的底面上设置有筋条组件，筋条组件包括第一筋条与第二筋条；第一筋条将排水腔分隔为相邻的两个腔体，第一筋条在其延伸方向上具有至少一个断口，断口用于使相邻的腔体流体连通；至少一个第二筋条设置在第一筋条的一侧，第二筋条与第一筋条间隔设置，且第二筋条构造为至少部分地遮挡断口。基于本实用新型的技术方案，利用筋条组件对排水腔进行分隔，使分隔出的腔体的体积小型化并且阻断各个腔体之间的直接连通通路，可以有效降低排水腔中的水的激荡、波动的幅度，保证排水腔中的水的排放的流畅性，同时可以避免出现溢水的问题。
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公开(公告)号：CN216331310U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122981602.8
申请日：2021-11-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种车辆空调用风道结构、车辆，其中的车辆空调用风道结构，包括与车外空间连通的外循环进风风道、与车内空间连通的内循环进风风道以及车内送风风道，所述外循环进风风道的风道壁体上具有通流面积调节部件，在车辆空调运行内外循环模式时，所述通流面积调节部件能够减小所述外循环进风风道的通流面积。根据本实用新型，所述通流面积调节部件能够在所述车辆空调运行内外循环模式时减小所述外循环进风风道的通流面积，从而在保证车外空气进入车内的前提下，车外空气进入车内的量过大对车内空气可能带来的污染以及对车内温湿度带来的不利波动，提升车用空调的调温效果。
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公开(公告)号：CN214153262U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202120004843.4
申请日：2021-01-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01R13/40 , H01R13/502
Abstract: 本申请提供一种接线柱密封组件、压缩机、空调器和汽车，接线柱设置于接线座上，包括：密封盖和第一密封部；密封盖盖设于接线柱外；第一密封部设置于密封盖和接线座之间；且密封盖、第一密封部和接线座依次连接。根据本申请的接线柱密封组件、压缩机、空调器和汽车，密封效果好。
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公开(公告)号：CN212555745U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202022178216.0
申请日：2020-09-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种风道结构和驻车空调器，涉及空调技术领域，解决了现有技术中驻车空调器运行噪音大的问题。本实用新型的风道结构包括底盘、贯流风叶、蒸发器和蒸发器风道，蒸发器和蒸发器风道位于底盘上，并且蒸发器和蒸发器风道之间形成容纳空腔，贯流风叶位于容纳空腔内。本实用新型的风道结构采用贯流风叶，相比于现有技术中使用的离心风叶，一方面其转速明显降低，具有运行时噪音低的优势，可提升用户体验，解决了现有技术中驻车空调器运行噪音大的技术问题；其次，贯流风叶搭配的电机运行功率低，可以提升整机能效，利用相同容量的电池组供电，可以延长机组运行时长；再次，贯流风机成本较离心风机低，可以有效降低机组成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210925995U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921982223.7
申请日：2019-11-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Inventor： 李兆宇
IPC: H01L23/467 , H01L23/367
Abstract: 本实用新型公开了一种散热组件，包括底座和上盖，所述底座和上盖密封连接，所述底座上连接有鳍片部件，所述鳍片部件和底座转动连接，所述鳍片部件上设置有间隙，从而风驱动鳍片部件转动使得风流向鳍片部件的间隙。本实用新型还公开了一种散热器，包括电器盒，所述电器盒和如以上所述的散热组件固定连接。本实用新型提供的可旋转的散热组件，实现散热组件中鳍片对风向的适应，保证散热鳍片方向与风向平行，从而可靠的散热效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208519260U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201821138146.2
申请日：2018-07-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种充注阀、空调系统及电动车。充注阀包括：外阀体，包括第一内空腔，外阀体上设置有与第一内空腔连通的连接口；内阀体，可移动地安装在第一内空腔内，内阀体具有将连接口封堵的密封位置和将连接口打开的充注位置，内阀体上设置有第二内空腔；阀芯组件，安装在第二内空腔内。当将本实用新型中的充注阀使用在空调系统中的时候，通过内阀体的作用，可以实现阀芯组件与连接口的隔离，当对空调系统进行抽真空时，没有使用的充注阀不会出现以往阀芯组件上由于弹簧力不够，造成抽真空不彻底的问题，与此同时，通过内阀体将连接口封堵的截止功能，能够防止空调系统真空状态下空气进入到空调系统内或者阀芯组件产生泄露的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207816473U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721550685.2
申请日：2017-11-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G01K1/14
Abstract: 本实用新型公开了一种传感器安装固定结构及汽车空调。该传感器安装固定结构包括空调冷媒管和传感器组件，传感器组件包括传感器底座、传感器装置，传感器底座密封固定在空调冷媒管上，空调冷媒管的侧壁上设置有冷媒进口和冷媒出口，传感器底座与空调冷媒管配合的部分设置有连通冷媒进口和冷媒出口的连通通道，传感器组件的感测头位于冷媒在连通通道内的流动路径上。根据本实用新型的传感器安装固定结构，能够实时对空调冷媒管内流动的冷媒温度进行检测，保证冷媒温度测量的准确性。
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公开(公告)号：CN214523277U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022651053.3
申请日：2020-11-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Inventor： 李兆宇
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型提供了一种可移动的车用空调出风装置，包括内机壳体和与其相连接的风机壳体，其特征在于，所述的内机壳体内设有泡沫，风机壳体内设有与泡沫相连接的可折叠软管；所述的风机壳体远离内机壳体的一侧活动安装出风口，所述的出风口一侧活动安装可调节风量的风叶组件。本实用新型还提供了一种车用空调，包括可移动的车用空调出风装置，还包括与内机壳体相连接的外机,所述的外机设置在卡车车头外侧，所述的内机位于车头内部，且出风口与卡车后排司机休息区相对应。
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公开(公告)号：CN213480401U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022231900.0
申请日：2020-10-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/0063 , F24F1/0068 , F24F13/30
Abstract: 本申请总体来说涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种换热器及空调器，换热器包括集流管及用于将所述集流管管腔分隔为腔体的隔板，所述集流管对应每个所述腔体分别开设有若干扁管，所述集流管竖向设置，从上至下每个所述腔体的长度及对应的扁管数量逐渐增加，所述隔板开设有用于相邻两个所述腔体连通的流通结构，本方案中，流通结构使沉积的液态冷媒通过流通结构流入下方的腔体内，液态冷媒从下方腔体的顶部流向下方腔体的底部，流动过程中，从上至下依次流入下方腔体对应的扁管内，提高了下方腔体上部的气液混合均匀性，提高了冷媒流入各个扁管的均匀性，增强了换热器的换热效率。
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