公开(公告)号：CN105845818B

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201510500921.9

申请日：2015-08-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  吕寅雄 ,  宋京花 ,  李汉赛 ,  白洪吉 ,  秋仁昌 ,  金敬諨 ,  卢水晶 ,  李昇祐

IPC: H01L35/30 ,  H02N11/00

CPC classification number: H01L35/30 ,  F02G5/02 ,  Y02T10/166

Abstract: 本发明涉及热电发电装置。热电发电装置包括：吸热表面，其被配置为吸收来自内燃发动机的热；发热表面，其通过半导体与吸热表面接合，并且被配置为向外部排出热；以及传导转换部件，其被插入在吸热表面与内燃发动机之间。传导转换部件被配置为当内燃发动机的温度等于或者大于特定值时，允许热从内燃发动机传导到吸热表面。

公开(公告)号：CN104349652B

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201310594400.5

申请日：2013-11-21

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 廓真佑 ,  宋京花 ,  金敬福 ,  秋仁昌

IPC: H05K7/20

Abstract: 本发明提供一种用于电子控制器的散热设备，其包含具有中空部的壳体，用来传热和散热的工作流体填充入中空部。电子控制器的壳体使用包含导热填料的材料形成为具有中空部，并且传热工作流体填充在中空部中，以改善冷却效率并实现减重。通过在相对于填充在壳体中空部中的工作流体的上端部形成使汽化工作流体冷凝的冷凝单元，工作流体的热交换效果可以最大化。

公开(公告)号：CN106997920A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201610647473.X

申请日：2016-08-09

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  宋京花 ,  金炳旭 ,  吕寅雄 ,  李汉赛

IPC: H01L35/32 ,  H01L25/04

CPC classification number: H01L35/32 ,  H01L35/04 ,  H01L25/04

Abstract: 本发明涉及一种热电元件以及包括该热电元件的热电模块。一种热电元件可以包括：主体，其具有预定的长度；第一端部，其设置在主体的第一端；以及第二端部，其设置在主体的第二端，其中，第一端部或第二端部可以具有至少局部非平表面。

公开(公告)号：CN106803727A

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201610628739.6

申请日：2016-08-03

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  吕寅雄 ,  宋京花 ,  李汉赛 ,  金炳旭 ,  白洪吉 ,  李昇祐 ,  林泰源 ,  南旷熙 ,  闵相水

IPC: H02N11/00

CPC classification number: H01L35/30 ,  H01L35/32 ,  H02N11/002

Abstract: 本发明提供一种热电发电系统。该热电发电系统包括一个或多个热电模块，其安装在热源部分的顶面上；以及冷却部分，其设置在热电模块之上。加压装置被构造成用于朝向热源部分对热电模块和冷却部分加压，并且盖被安置用于覆盖加压装置的上部。

公开(公告)号：CN106194355A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510262637.2

申请日：2015-05-21

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  吕寅雄 ,  李太源 ,  白洪吉 ,  李汉赛 ,  卢水晶 ,  李昇祐 ,  宋京花

IPC: F01N5/02 ,  H02N11/00

CPC classification number: H01L35/30 ,  H01L35/32

Abstract: 提供一种引擎的热电发电机系统，该引擎的热电发电机系统包括安装在引擎内的绝热的热保护壳。此外，单元被设置在热保护壳的上端以均匀地分布热能，从而使用安装在引擎的排气歧管的上端处的热保护壳保护配线免受废热的影响。因此，吸收从排气歧管废弃的热能以在不影响催化剂的情况下使用从排气歧管废弃的废热进行发电，从而提高内燃机的燃料效率。此外，在特定温度或更高的温度下通过传导来传递热量并且在低于特定温度的温度下通过辐射和对流来传递热量以提高效率。

公开(公告)号：CN105845818A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201510500921.9

申请日：2015-08-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  吕寅雄 ,  宋京花 ,  李汉赛 ,  白洪吉 ,  秋仁昌 ,  金敬諨 ,  卢水晶 ,  李昇祐

IPC: H01L35/30 ,  H02N11/00

CPC classification number: H01L35/30 ,  F02G5/02 ,  Y02T10/166

Abstract: 本发明涉及热电发电装置。热电发电装置包括：吸热表面，其被配置为吸收来自内燃发动机的热；发热表面，其通过半导体与吸热表面接合，并且被配置为向外部排出热；以及传导转换部件，其被插入在吸热表面与内燃发动机之间。传导转换部件被配置为当内燃发动机的温度等于或者大于特定值时，允许热从内燃发动机传导到吸热表面。

公开(公告)号：CN102825881A

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201110326401.2

申请日：2011-09-22

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  宋京花 ,  崔致勋

IPC: B32B27/20 ,  H01M2/02 ,  H01M10/50

CPC classification number: H01M2/0262 ,  B32B5/00 ,  B32B27/08 ,  B32B27/18 ,  B32B37/153 ,  B32B2307/30 ,  B32B2309/02 ,  B32B2309/12 ,  B32B2457/10 ,  H01M2/0295 ,  H01M10/052 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/122 ,  Y02P70/54 ,  Y10T428/18 ,  Y10T428/31504

Abstract: 本发明涉及一种用于电池壳体的复合材料及其制备方法，其中填充有散热填料的散热层被插入层之间以通过散热层将电池产生的热有效地消散。结果使得电池的寿命延长并确保了电池包的稳定性。进一步，根据本发明，未填充散热填料的纯净层被插入散热层之间，由此可以防止机械性能的恶化。

公开(公告)号：CN206353546U

公开(公告)日：2017-07-25

申请号：CN201621283190.3

申请日：2016-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金炳旭 ,  宋京花 ,  郭真佑 ,  金敬諨 ,  吕寅雄 ,  李汉赛

IPC: H01L35/32

CPC classification number: H01L35/32

Abstract: 本实用新型提供一种安装在不平坦表面(弯曲表面或不规则表面)上以减少边界热阻且显著地提高热电发电效率的热电组件。热电组件包括：一个或多个第一热电元件；具有与第一热电元件相反的极性且与第一热电元件交替布置的一个或多个第二热电元件；电极单元，其包括电连接第一热电元件和第二热电元件的上电极和下电极；连接部件，其连接第一热电元件和第二热电元件以改变第一热电元件和第二热电元件的相对位置。

公开(公告)号：CN206376927U

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201621309079.7

申请日：2016-12-01

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  吕寅雄 ,  金知湖 ,  朴珉奎 ,  宋京花 ,  李昇祐 ,  李汉赛 ,  白洪吉 ,  金炳旭 ,  南旷熙 ,  闵相水

IPC: F01N13/10 ,  F01N5/02

Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆的排气歧管，所述排气歧管构造成通过提高废气的流动性而提高车辆的燃料效率，所述排气歧管可以包括歧管本体，所述歧管本体具有向外延伸的出口部分和向外延伸的多个入口部分，其中，歧管本体可以具有形成于其上表面的至少一部分上的平坦表面。