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公开(公告)号:CN109249928A
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201711120195.3
申请日:2017-11-13
Abstract: 本发明提供了车辆和用于控制车辆的方法。该车辆可包括捕获器,被配置成捕获车辆周围的对象以检测对象;检测器,被配置成获得与对象有关的位置信息和速度信息中的至少一个;以及控制器,被配置成基于与对象有关的位置信息和速度信息中的至少一个针对对象确定避免碰撞控制区域、基于与车辆正在行驶的道路的周围状况有关的信息改变所确定的避免碰撞控制区域,以及基于所改变的避免碰撞控制区域改变发送警告与对象碰撞的信号的时间和车辆的制动量中的至少一个。
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公开(公告)号:CN101596894B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN200810182412.6
申请日:2008-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 金应瑞
IPC: B60R21/16
CPC classification number: B60R21/214 , B60R21/231 , B60R2021/23161
Abstract: 本发明公开一种车辆气囊系统,可以包括充气机以提供气压,安装在座位上方车辆顶棚的气囊外罩,以及安装在气囊外罩中的气囊衬垫,其中气囊通过使用充气机提供的气压撕裂顶棚头部垫而展开,从而包围坐在座椅中的乘客的上部。
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公开(公告)号:CN102463958A
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN201110180329.7
申请日:2011-06-24
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 奥托里夫发展有限公司
IPC: B60R21/213 , B60R21/26
CPC classification number: B60R21/213 , B60R21/217
Abstract: 一种用于帘式安全气囊的斜面支架,其被构造成使得前部和后部之间的开口空间被分隔成两个部分,亦即,被隔离件分隔的上腔室和下腔室,并且所述前部和后部在限定了下腔室的区域上互相分离。这种斜面支架使得安全气囊在车顶内衬和柱饰板之间平顺地展开,并且与斜面支架相碰撞的乘客的伤害被降低到最小。
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公开(公告)号:CN101596894A
公开(公告)日:2009-12-09
申请号:CN200810182412.6
申请日:2008-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 金应瑞
IPC: B60R21/16
CPC classification number: B60R21/214 , B60R21/231 , B60R2021/23161
Abstract: 本发明公开一种车辆气囊系统,可以包括充气机以提供气压,安装在座位上方车辆顶棚的气囊外罩,以及安装在气囊外罩中的气囊衬垫,其中气囊通过使用充气机提供的气压撕裂顶棚头部垫而展开,从而包围坐在座椅中的乘客的上部。
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公开(公告)号:CN101367372A
公开(公告)日:2009-02-18
申请号:CN200710160421.0
申请日:2007-12-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 金应瑞
IPC: B60R21/239
CPC classification number: B60R21/239 , B60R21/23138
Abstract: 本发明公开了一种侧面安全气囊,该安全气囊根据乘客的体形大小,通过堵住或打开与乘客肩部相对应的通风孔的方式控制气体流出,从而控制安全气囊的压力。该侧面安全气囊包含:侧面安全气囊垫,该侧面安全气囊垫被配置在座椅的一侧并有形成在上部的通风孔;气体控制构件,该气体控制构件被配置来堵住侧面安全气囊的通风孔,用于当其部分在侧面安全气囊垫展开时在气体压力的作用下穿过通风孔并且凸出到侧面安全气囊垫外时允许气体流出。因此能够减少对乘客的损伤。
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