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公开(公告)号：CN104408950A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410656083.X
申请日：2014-11-18
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种基于多个转向的公交车共用车道的公交优先信号控制方法，在十字交叉口的每个进口道的直行和右转车道之间增设一个多转向公交车共用车道，在距离交叉口进口停车线一段距离处分别由前至后依序地建立供左转、直行、右转的公交车停靠的港湾式站台；在每个港湾式站台停靠点的正上方设置一组公交站台信号灯，设置主信号灯的主信号和每个公交站台信号灯的公交站台信号的相位差，使每个公交站台信号灯的绿灯比主信号的绿灯提前开始，当从多转向公交车共用车道进入交叉口的公交车到达进口停车线时，主信号灯显示绿灯，公交车和其他机动车一起通行；在不影响其他机动车辆的正常通行的前提下，达到公交优先。
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