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公开(公告)号：CN118281609A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202310604227.6
申请日：2023-05-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 惠州比亚迪电子有限公司
IPC: H01R13/502 , B60L53/16 , B60L53/302 , H01R13/66
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，提供一种新能源汽车自适应散热充电枪，通过在充电枪本体和后盖组成的空间内固定设置自适应散热模块，当自适应散热模块中的感温模块获取导电电极中热量，再使得空腔内液体受热膨胀，导入导流管中驱动水轮组件中的水轮，从而带动风扇，从而将充电枪本体内的热量通过散热孔排出至外部空气中，实现自适应闭环降温过程。本发明还公开了一种充电桩，应用了本新能源汽车自适应散热充电枪。能够快速获取导电电极中的多余热量，并将热量转变为液体的动能驱动散热风扇，能够快速排出充电枪内部热量，且提高能量的利用率。
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公开(公告)号：CN114280711B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202011043105.7
申请日：2020-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提供了透明板材及其制作方法、壳体和移动终端。该透明板材包括：光栅结构层，所述光栅结构层具有相对设置的第一表面和第二表面，所述第一表面上具有光栅结构；和微纹理层，所述微纹理层设置在所述第二表面的一侧，所述微纹理层远离所述第二表面的一侧包括依次排列的多条微纹理条纹，且光线在所述光栅结构和所述微纹理层之间可发生干涉并形成莫尔条纹。该透明板材结构简单、可实现动态的视觉效果，表现力强。
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公开(公告)号：CN112558269B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201910913176.9
申请日：2019-09-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种用于光学镜头的透镜组和光学镜头，该透镜组包括沿所述光学镜头的光轴从物方至像方依次同轴排列的第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜和第六透镜，第四透镜为负透镜，第四透镜物侧面为凹面，其物侧面和像侧面均为非球面且面弧矢均不大于0.3mm；第五透镜为正透镜，第五透镜像侧面为凸面，其物侧面和像侧面均为非球面且面弧矢均不大于0.4mm；第六透镜为负透镜，其物侧面为非球面，其像侧面为凹面且为非球面，且其像侧面具有至少一个反曲点，其物侧面和像侧面的面弧矢均不大于0.5mm。通过上述技术方案，本公开提供的用于光学镜头的透镜组中的透镜便于加工。
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公开(公告)号：CN112432132B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201910790323.8
申请日：2019-08-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F21S41/25 , F21S41/255 , F21W102/155
Abstract: 本发明提供了一种一体化透镜，包括一体成型的透镜本体，所述透镜本体包括进光侧、汇集部和出光侧，进光侧和出光侧位于汇集部的两端位置；所述进光侧的端部开设有用于容置光源的凹槽，所述凹槽的内壁包括正对光源的第一折射面和环绕所述第一折射面的第二折射面，所述进光侧的外周形成有环绕所述凹槽的碗状的反射弧形面，所述光源发出的光线，小角度光线通过弧形凸面聚集，大角度光线主要通过反射弧形面聚集，两类光线汇集在同一像点位置。本发明还提供了包括上述一体化透镜的照明模组和车辆。本发明提供的一体化透镜能够充分提高点状光源射出的光线利用率，调节光型，减小照明模组的体积。
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公开(公告)号：CN112153246A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910566060.2
申请日：2019-06-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了摄像头模组和显示装置。摄像头模组包括：透镜组，所述透镜组包括从物侧至像侧的方向上同轴排列的多个透镜；封装外壳，封装外壳限定出容纳空间，透镜组设置在容纳空间内，封装外壳包括依次连接的第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁，其中，第二侧壁设置在透镜组的物侧，第二侧壁的材料为硅胶。由此，由硅胶形成的第二侧壁具有较高的摩擦系数，在摄像头模组与后续的显示模组进行装配时，摄像头模组与显示模组之间不易发生相对位置的移动，实现摄像模组和显示模组之间的精准对位，以解决装配过程中的易滑位等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106704566A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510431692.X
申请日：2015-07-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明公开了一种发光手柄头和具有其的车辆，发光手柄头包括：底座；上盖，所述上盖设在所述底座上且与所述底座之间配合形成安装空间，所述上盖的至少一部分形成为透光区；导光体，所述导光体设在所述安装空间内，所述导光体设有容纳槽；光源，所述光源的至少一部分设在所述容纳槽内，所述光源发出的光经过所述导光体传导后均匀照射至所述透光区。根据本发明实施例的发光手柄头，光源发出的光能够更大程度的照射至导光体内，光的利用率提高，导光效果好，并且导光体可以对射入其内部的光进行匀光处理后再照射至上盖，并从上盖的透明区照射出来，透明区发光均匀而饱满，发光效果好，外观感提升。
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公开(公告)号：CN222354995U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420097250.0
申请日：2024-01-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种开关、喇叭系统及车辆，开关包括触发轨道、导体及开关按钮，触发轨道具有环形空间；环形空间内设置有第一接触件和第二接触件，第一接触件和第二接触件间隔设置；导体用于在环形空间内运动；开关按钮用于驱动导体在环形空间运动，以使导体经过第一接触件与第二接触件之间时，导体电连接于第一接触件和第二接触件。本申请提供了的开关、喇叭系统及车辆，当开关应用于喇叭系统时，不管驾驶员是点动或者长按使得开关被触发后，车辆的喇叭系统只鸣笛一次，可以避免出现喇叭系统持续性鸣笛的情况，有利于降低车辆的喇叭系统鸣笛产生的噪音，提高周围人员的生活环境质量。
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公开(公告)号：CN222354972U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420107492.3
申请日：2024-01-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及开关领域，具体公开了一种车辆喇叭开关，包括：与第一端子连接的电极片、与第二端子连接的电极以及磁性件，当所述电极片处于第一状态时，所述电极片和所述电极相抵靠，以使所述第一端子和所述第二端子处于导通状态，当所述电极片处于第二状态时，所述磁性件将所述电极片吸附，以使所述第一端子和所述第二端子处于断开状态。本实用新型的车辆喇叭开关可以满足在按下开关后只瞬间接通一下，汽车喇叭也只鸣笛一下的条件，填补开关领域的空缺，避免因为长时间按喇叭鸣笛引起不必要的冲突，进而使人们的生命财产安全多一份保障。同时，为人们在应用开关时提供了更多的选择，便利了人们的生活。本实用新型还提供一种车辆。
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公开(公告)号：CN221353244U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202322771721.X
申请日：2023-10-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01R13/52
Abstract: 本申请公开了一种放电转接装置，包括：手柄，所述手柄的第一端连接至车辆的充电口，所述手柄的第二端在所述第一端与所述车辆的充电口连接时为所述手柄的远离地面的一端；插座，设置于所述第二端，并与所述充电口电连接，用于对外放电；防水罩，所述防水罩的端面设置有安装孔；插头，所述插头至少部分地设置于所述安装孔内，并用于和所述插座插接实现电连接。本申请的方案中的插头至少部分地设置于防水罩端面的安装孔内，当插头与插座连接时，防水罩能够将插头与插座覆盖在内，免受雨雪等的浸入，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN220914081U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322628932.8
申请日：2023-09-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种喇叭开关、车辆及双手同步开关。喇叭开关包括压电瞬时发光器、暗盒以及光敏传感器。压电瞬时发光器包括按钮、火花激发部和导线。按钮可移动地连接至火花激发部，导线的一端连接至火花激发部，另一端被配置为火花产生端。压电瞬时发光器配置为在按钮被按压时使得火花产生端产生电火花。暗盒构造为能够遮光的结构。暗盒的内部形成有内腔，内腔容置火花产生端。光敏传感器包括感应部。感应部位于内腔并与火花产生端相对布置。以响应于火花产生端产生的电火花而产生开关信号。本实用新型能够解决了相关技术中的喇叭因按钮开关被长时间按压导致不间断鸣笛的问题。
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