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公开(公告)号：CN113661095A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202080026052.X
申请日：2020-03-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种布线模块，具备：功能性片，配设于形成车辆的车顶部分的车顶面板与形成车室内的顶棚形状的内装构件之间，相对于所述车顶面板和所述内装构件呈面状地扩展；及传输构件，设置于所述功能性片，所述功能性片形成为包含频率选择层，该频率选择层起到屏蔽第一频段的电波且使与所述第一频段不同的第二频段的电波透过的频率选择功能，所述传输构件与搭载于所述车辆侧的车辆侧设备电连接，所述传输构件在所述功能性片中形成至能够相对于搭载于所述车顶部分的车顶侧设备进行电力供给或通信的位置。
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公开(公告)号：CN113631426A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202080023507.2
申请日：2020-03-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种布线模块，具备：功能性片材，配设于形成车辆的顶盖部分的顶板与构成车室内的顶棚形状的内饰部件之间，并相对于所述顶板和所述内饰部件呈面状地扩展；及传送部件，设于所述功能性片材，所述功能性片材形成为包括起到绝热功能、隔音功能和电波屏蔽功能中的至少之一的层，所述传送部件与搭载于所述车辆侧的车辆侧设备电连接，所述传送部件在所述功能性片材中形成至能够对搭载于所述顶盖部分的车顶侧设备进行电力供给或者通信的位置。
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公开(公告)号：CN113302817A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202080009214.9
申请日：2020-01-21
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本说明书公开的供电装置是搭载于车辆(C)的控制台(10)，且构成为具备：输电面板(40)，发送设置于电子设备(1)的内置受电天线(3)能够接收的微波；及无线供电部(20)，能够在将输电面板(40)设置于内部的状态下收容电子设备，构成无线供电部(20)的底壁(23)及侧壁(24)和盖部(30)包括阻断微波的电波阻断体(37)。
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公开(公告)号：CN113272920A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201880099977.X
申请日：2018-12-12
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明涉及布线构件，其目的在于：在将片状构件上固定有线状传送构件的布线构件折弯时，抑制线状传送构件的路径在片状构件上混乱或者线状传送构件从片状构件分离。布线构件具备片状构件和固定于所述片状构件上的多个线状传送构件。所述多个线状传送构件中的一部分以相对于其他的所述线状传送构件在分支部分分支的方式固定于所述片状构件上。所述多个线状传送构件的交叉部位仅位于所述分支部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110214401B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201780006772.8
申请日：2017-01-23
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种技术，即在以中空板材作为材料而形成的、外装于在被施加载荷的场所配设的电线的保护器中，能不易被压扁。一种带有保护器的电线，其具备：电线，其配设于被施加载荷的部位；以及保护器，其外装于所述电线，所述保护器形成为中空板材折弯的状态且具备将所述电线覆盖的多个壁部，所述中空板材包含多个板状部分和介入部分，所述介入部分配设为在所述多个板状部分之间沿一方延伸并在所述多个板状部分之间形成中空空间，多个所述壁部包含至少一个耐载荷壁部，所述至少一个耐载荷壁部设置为所述介入部分的延伸方向沿着包含被施加所述载荷的方向的方向。
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公开(公告)号：CN109479389B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201780044197.0
申请日：2017-07-10
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种技术，在制造屏蔽部件时，能够实现成品率的提高，该屏蔽部件由细长的具有漏极线的屏蔽部件切断成所需的长度而成，且端部具有自由的漏极线。屏蔽部件具备屏蔽部和漏极线。屏蔽部能将电线屏蔽。漏极线包含保持部和延出部，所述保持部配设于所述屏蔽部的一端与另一端之间且被保持于所述屏蔽部，所述延出部与所述保持部相连且从所述屏蔽部向外方延伸出，所述保持部的至少一部分在所述屏蔽部的一端与另一端之间一边形成余长一边延伸。
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公开(公告)号：CN111565972A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201980007562.X
申请日：2019-01-16
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: B60N2/90
Abstract: 车辆用座椅的供电装置具备：受电部，设置于车辆用座椅，并与该车辆用座椅中的多个负载连接；送电部，以非接触方式向该受电部输送电力；及蓄电部，设置于所述车辆用座椅，并与所述负载连接，经由通过所述受电部和送电部而形成的供电路径进行充电。
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公开(公告)号：CN108780679B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201780012800.7
申请日：2017-02-15
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于：提供一种就算在作为外装部件采用柔软性较低的片状部件的情况下，也能使在电线上卷绕有片状部件的部分容易弯曲的技术。带外装部件的电线具备电线和外装部件。电线包含以弯曲的状态配设的弯曲部。外装部件包含主体部，所述主体部形成为片状且卷绕于所述电线中的包含弯曲部的部分，在所述主体部中卷绕于所述弯曲部的部分沿所述主体部中的包含将卷绕开始部分与卷绕结束部分连结的方向在内的方向形成有切口。
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公开(公告)号：CN108352685A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680063626.4
申请日：2016-08-09
Applicant: 前田工织株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: B60R16/0215 , D04H3/16 , H02G3/04 , H02G3/0481
Abstract: 本发明提供一种不仅具有优异的作业效率，而且能够充分抑制敲击声的发生，并且具有优异的耐磨损性的车辆用线材内包套管及车辆用线材内包套管的制造方法。本发明涉及一种车辆用线材内包套管(1)，其特征在于，由在表面形成有多个凹部(3)的长纤维无纺布制成，剖面呈C字形，相对的端部(5)彼此间的最短距离为1mm以上，且凹部(3)形成于外侧的表面(1a)。
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