公开(公告)号：CN1218752A

公开(公告)日：1999-06-09

申请号：CN98123044.X

申请日：1998-12-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 佐野良孝 ,  曾田泰夫 ,  河本秀一 ,  山崎幸男

IPC: B62K3/02 ,  B62K11/00

CPC classification number: B62K11/10 ,  B29C65/06 ,  B29C65/362 ,  B29C66/112 ,  B29C66/131 ,  B29C66/5346 ,  B29K2105/06 ,  B29L2031/3091 ,  B62K19/16 ,  B62K2202/00

Abstract: 一种小型摩托车1的底盘车架2,其设有一个前框架3、一个中间框架4和一个后框架5,每个前框架3、中间框架4和后框架5由纤维加强合成树脂制成。前框架3和后框架5通用于所有型号的摩托车,与此同时设置许多类型的中间框架4用于每种型号的摩托车。摩托车1的尺寸、形状或其它方面通过改变中间框架4可很容易且低成本地改变。

公开(公告)号：CN1102809A

公开(公告)日：1995-05-24

申请号：CN94115432.7

申请日：1994-08-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 河本秀一

IPC: B62H1/02

CPC classification number: B62H1/04

Abstract: 本发明涉及一种摩托车的支架限位座结构，利用其支承后轮刹车钢索的中间部分。将以枢轴38枢支的前后摆动自如的支架36定位在收拢位置，在动力装置P的下面通过支座73支承橡胶制的支架限位座75。从后轮的鼓轮刹车沿动力装置P的下面向前延伸的刹车钢索72的中部用形成在支架73上的夹子732、733固定。

公开(公告)号：CN1067014A

公开(公告)日：1992-12-16

申请号：CN92102478.9

申请日：1992-03-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 河本秀一

IPC: B62M7/06

Abstract: 本发明提供了一种能抑制连杆机构从车体宽度方向和前后方向伸出，并能实现包括连杆机构在内的紧凑配置的小型摩托车吸气装置。连杆机构具有上端能自由摆动地支撑在车架上、下端能自由摆动地支撑在发动机上的侧视大致呈“L”字形的左右一对连杆部件，和在比这左右连杆部件的上下端更靠近车体前方的位置处的连杆部件中部穿过的横穿部件。左右连杆部件做成下端比上端从车体左右两面更向车体内部弯曲，在横穿部件上设有由弹性材料制成的与上述车架侧边结合限制连杆机构动作的连杆挡块。