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公开(公告)号：CN212514330U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021898855.8
申请日：2020-09-02
Applicant: 广州市市政工程试验检测有限公司
IPC: G01N23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种既有建筑物桩基损伤监测装置，通过在桩基主筋上预埋同轴电缆，运用TDR测试系统实时发射电磁波信号在同轴电缆上的反馈信号，当桩基主体附近发生地震、滑坡及桩侧土体流失后，桩基发生侧向剪切变形；桩基发生侧向变形后，预埋在桩基内的同轴电缆会产生剪切和拉伸变形，同轴电缆产生变形的同时会造成同轴电缆特性阻抗发生改变，导致同轴电缆上传输的电磁波信号反馈信号发生变化，最终通过监测平台对同轴电缆上的反馈信号进行处理，形成反馈信号时域曲线，通过对反馈信号时域曲线的分析，可有效的对桩基损伤进行监测。相较于其他的检测方法，本实用新型不但检测精度高，而且便于实现，具有一定的使用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212514192U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020931793.X
申请日：2020-05-28
Applicant: 深圳市光明区建筑工务署 , 广州市市政工程试验检测有限公司
IPC: G01N19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于射钉法检测灌浆套筒密实度的装置，通过在金属灌浆套筒出浆口埋置预埋管，以及在预埋管内放置一枚射钉，在通过射钉枪产生冲击能量撞击射钉，使射钉获得贯入灌浆料内的能量，然后通过分析射钉贯入灌浆料深度来判别灌浆料密实情况，从而有效的检测出金属灌浆套筒灌浆料饱满度。相较于其他的检测方法，本实用新型不但检测精度高，而且便于实现，具有一定的使用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211293245U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921277420.9
申请日：2019-08-06
Applicant: 广州市市政工程试验检测有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种雷达检测辅助装置，包括小推车，所述小推车上设有升降装置，所述升降装置的顶端设有自适应调节装置；所述自适应调节装置由弹簧、底板、两根调节杆以及固定块所组成；所述底板固定于升降装置的顶端，所述底板的两侧分别设有通孔，且所述通孔的中心均位于底板沿横向的中心线上；所述弹簧的一端固定于底板，且弹簧的另一端设有第一连接块；所述第一连接块可拆卸的连接于雷达夹持装置；所述两个调节杆分别固定于雷达夹持装置上，所述两个调节杆分别穿过底板上不同的通孔，且所述各个调节杆穿出底板的一端分别连接有固定块。与现有技术相比，本实用新型有效的提高了检测人员的安全性与检测效率。
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公开(公告)号：CN210775334U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921185919.7
申请日：2019-07-25
Applicant: 广州市市政工程试验检测有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种灌浆套筒检测激振装置，包括主机、以及分别通过导线与主机连接的振动传感器与超磁振源；所述超磁振源可产生激振波；所述振动传感器可采集超磁振源反馈的激振波，并将反馈的激振波显示于主机上并保存；所述超磁振源固定于手持握把，所述手持握把的底部设有滑轨；所述振动传感器固定于滑轨；所述振动传感器与超磁振源相互平行，且所述振动传感器与超磁振源的检测端朝向相同。通过超磁振源产生激振波，有效的避免了因敲击准确度以及敲击力度无法控制而导致的检测误差等一系列问题。同时，手持握把的上下两端分别固定有超磁振源与振动传感器，从而检测人员在进行检测作业时，仅需一个检测人员就可以轻易的完成检测工作。
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公开(公告)号：CN210766918U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921277466.0
申请日：2019-08-06
Applicant: 广州市市政工程试验检测有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种既有桩基的旁孔透射法激振装置，包括地震仪以及底座；所述地震仪通过导线分别连接蓄电池、震源信号接收装置、激振手锤以及水听器；所述激振手锤可使桩基产生激振波、所述水听器置于桩基旁孔内，且所述水听器可接收桩基的激振波、所述震源信号接收装置可接收水听器上的激振波信号；所述底座紧固于桩基地表上的墩柱，且所述底座上连接有楔形块；所述楔形块的顶面为供手锤敲击的平面。通过将所述底座紧固于桩基地表上的墩柱，且所述底座上连接有楔形块；所述楔形块的顶面为供手锤敲击的平面。从而相较于只能横向敲击墩柱所产生的波形能量相比，其大大的提高了纵向波形的能量，最终也大大的提高了水听器采集的振动波的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210766384U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921146876.1
申请日：2019-07-19
Applicant: 广州市市政工程试验检测有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于无人机的桥梁检测设备，通过在无人机的机架上设置微距摄像机，从而检测人员可以通过控制手柄控制无人机飞至桥梁缺陷的下方，并使微距摄像机的镜头正对缺陷；同时，由于所述微距摄像机镜头的端部设置有快门撞针，所述快门撞针可控制微距摄像机的拍摄；从而当无人机在上升过程时，所述快门撞针会触碰桥梁，进而近距离的拍出清晰的照片，且将照片保存于自身的内存卡上。此外，所述微距摄像机的安装高度大于螺旋桨的高度；所述微距摄像机与机架转动连接，且所述微距摄像机的转动轨迹与螺旋桨的转动轨迹相离；从而保证了无人机在上升的过程中只有微距摄像机会触碰到桥梁，进而保证了无人机的正常飞行。
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公开(公告)号：CN218208716U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222903301.8
申请日：2022-11-02
Applicant: 广州市市政工程试验检测有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种辅助对中装置及图像采集设备。辅助对中装置包括：环形柱体；多个支腿，位于环形柱体的外侧，沿环形柱体的周向间隔排布；各支腿均包括第一子支腿及第二子支腿，第一子支腿与第二子支腿铰接，第一子支腿的第一端及第二子支腿的第一端均铰接于环形柱体的外壁上，第一子支腿的第二端及第二子支腿的第二端均设有滚轮；弹簧连接环，套置于环形柱体的外围，且位于各支腿的第一子支腿与第二子支腿之间；多个弹簧，与支腿对应设置，一端固定于第一子支腿与第二子支腿的铰接点，另一端经由套环套置于弹簧连接环上。本实用新型的辅助对中装置可以在图像采集装置用于钻孔成像时实现图像采集装置与钻孔的对中，进而避免图像失真。
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公开(公告)号：CN217811259U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202222280397.7
申请日：2022-08-29
Applicant: 广州市市政工程试验检测有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型提供一种检测既有桩基完整性的孔内应力波反射法装置结构，用于对上方具有承台和上部结构的桩进行检测；承台位于桩的顶部，上部结构位于承台的顶部，上部结构或承台设有一倾斜孔，倾斜孔自上部结构或承台的侧面延伸至桩的顶部；检测既有桩基完整性的孔内应力波反射法装置结构包括：传感器，通过倾斜孔放置在桩的顶部；激振面，位于上部结构的外侧表面，用作激励锤作用敲击面，在激励锤作用下可产生沿桩纵向方向传递的应力波；传感器用于接收检测波在桩内反射回的反射波。本实用新型可以将传感器设置于桩的顶部与承台之间，并在上部结构外侧表面设置激励面，从而能够实现采用低应变检测法对上部具有承台、墩柱等上部结构的桩基进行检测。
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公开(公告)号：CN210439266U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201920918600.4
申请日：2019-06-17
Applicant: 广州市市政工程试验检测有限公司
IPC: E02D1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种可监测钻芯工况的地质钻机，通过将扭矩转速传感器两端分别与第二变速箱的输出轴以及取芯机构连接，且所述取芯机构上的取芯转轴随扭矩转速传感器的转动而实现旋转；同时，所述各个液压缸的活塞杆均连接有拉压力传感器；此外，所述支撑杆的最顶端固定有拉线传感器，且所述拉线传感器上的拉线固定于钻杆上；除此之外，本实用新型还设有电控系统，且所述电控系统可实时采集各个传感器的信号，并保存，从而检测人员在使用本实用新型的地质钻机进行取芯后，可以通过对电控系统所采集到的数据进行分析，进而得知在整个取芯过程中，取芯施工人员是否出现了偷工减料、置换芯样以及岩层的一系列信息。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222679895U
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202420741121.0
申请日：2024-04-10
Applicant: 广州市市政工程试验检测有限公司 , 长大市政工程(广东)有限公司
IPC: B23K37/00 , B62D55/065 , B62D55/08
Abstract: 本申请提供了一种焊接箱及预应力管桩焊接用箱体车，涉及建筑施工领域。焊接箱包括：具有容纳腔和敞口的箱体，活动地设置于敞口处的箱门，以及具有伸缩撑杆、第一连杆、第二连杆和第三连杆的连接组件。第三连杆设置于箱门上，第一连杆具有第一端、第二端和第三端，第一端与第三连杆铰接，第三端与敞口的边缘铰接，伸缩撑杆分别与敞口的边缘和第二端铰接，第二连杆分别与第三连杆和敞口的边缘铰接。本申请提供的焊接箱，箱门主要占用竖直方向的空间，不会过多占用水平方向的空间，更方便施工人员取放物品，也能够减少对施工现场的妨碍。履带式底盘能够使箱体车不借助其他工程机械的辅助，就能快速移动至管桩焊接位置，大大提高了施工效率。
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