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公开(公告)号：CN113702702A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110970160.9
申请日：2021-08-23
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
Inventor： 庄卫金 , 孙名扬 , 王艳 , 张琦兵 , 杨争林 , 顾叮咚 , 陈中 , 于芳 , 施琳 , 黄龙达 , 王黎明 , 徐攀 , 杨明 , 孙鹏 , 刘晓梅 , 颜自坚 , 邵平 , 张鸿 , 潘加佳 , 樊陈 , 赵国庆 , 丁英杰
IPC: G01R23/16
Abstract: 一种改进频谱叠加算法的多间谐波识别方法，包括：步骤1，采集电力系统中电压及电流的瞬时信号：步骤2，选择频率k0Δf附近多个间谐波的2N个频点；步骤3，基于单峰谱线插值算法和改进频谱叠加算法，利用所采集的瞬时信号，构建所述多个间谐波在2N个频点处的表征参数统一求解模型；步骤4，基于韦达定理，对所述表征参数统一求解模型进行求解，获得各间谐波的频率以及各频率间谐波的幅值和相位。该方法精确地分离出相距较近的基波及谐波附近的多个非对称间谐波，解决传统频谱叠加算法对检测间谐波的存在个数和分布限制等问题。
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公开(公告)号：CN111245705B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201911424947.4
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
Inventor： 吕闫 , 齐晓琳 , 邱成建 , 王淼 , 韩昳 , 李媛媛 , 杨楠 , 黄宇鹏 , 王磊 , 卫泽晨 , 宋旭日 , 冯琼 , 马晓忱 , 刘鹏 , 孙博 , 杨晓楠 , 余璟 , 徐春雷 , 杨明
Abstract: 本发明提供了一种实现培训仿真即时通信的方法，包括：服务器基于WebS‑ocket接收客户端发送的连接请求建立与客户端的通信通道，所述连接请求包括客户端用户信息；连接成功后服务器基于所述通信通道实现与各客户端之间的信息交互；当所述指令和信息交互完成后，服务端基于WebSocket与所述客户端断开连接；其中，所述用户信息包括：用户角色，所述用户角色包括学员、教员和虚拟用户。通过监听、记录学员与虚拟角色间的各种指令、对话，形成培训指令过程记录文件，为学员下令能力的评估提供重要依据。
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公开(公告)号：CN112099842A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010956119.1
申请日：2020-09-11
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明公开一种电网调度控制系统的持续集成测试方法和系统，所述测试方法包括自动更新测试环境程序；在SVN版本管理环境中，在SVN提交成功钩子脚本post‑commit中执行系统测试环境SVN更新脚本，将电网调度控制系统测试环境程序自动更新；自动构建编译测试程序；对调度监控程序多级模块目录递归编译；配置定时编译任务，在指定时间进行程序自动编译；测试程序自动测试；对测试结果记录测试日志；测试结果自动汇总反馈；将测试结果日志文件发送给相关测试人员。
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公开(公告)号：CN111245705A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201911424947.4
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
Inventor： 吕闫 , 齐晓琳 , 邱成建 , 王淼 , 韩昳 , 李媛媛 , 杨楠 , 黄宇鹏 , 王磊 , 卫泽晨 , 宋旭日 , 冯琼 , 马晓忱 , 刘鹏 , 孙博 , 杨晓楠 , 余璟 , 徐春雷 , 杨明
Abstract: 本发明提供了一种实现培训仿真即时通信的方法，包括：服务器基于WebS-ocket接收客户端发送的连接请求建立与客户端的通信通道，所述连接请求包括客户端用户信息；连接成功后服务器基于所述通信通道实现与各客户端之间的信息交互；当所述指令和信息交互完成后，服务端基于WebSocket与所述客户端断开连接；其中，所述用户信息包括：用户角色，所述用户角色包括学员、教员和虚拟用户。通过监听、记录学员与虚拟角色间的各种指令、对话，形成培训指令过程记录文件，为学员下令能力的评估提供重要依据。
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公开(公告)号：CN114372335B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202111564632.7
申请日：2021-12-20
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/23 , G06F113/04
Abstract: 一种基于电网网格化划分的电动汽车并网拓扑辨识方法及系统，利用电动汽车充电站/充电桩聚集点和变电站的地理位置数据，在配网网格化的基础上，建立电动汽车充电站/充电桩聚集点及变电站的坐标，并以变电站坐标为中心作出配网供电分区的泰森多边形，把划分出的泰森多边形作为单元区域，将变电站与电动汽车充电站/充电桩聚集点进行匹配，并与配网所划分的网格进行关联，从而达到对电动汽车充电桩快速建模的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114865693A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210417340.9
申请日：2022-04-20
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于Voronoi图的电动汽车并网方法及系统，其特征在于，方法包括：步骤1，采集电网区域中电动汽车充电站和区域变电站的位置信息，以区域变电站的位置为Delaunay三角形的顶点以构建Voronoi图，并以Voronoi图中每一个凸多边形区域作为一个上层变电站的供电覆盖区域；步骤2，对上层变电站所对应的每一个电动汽车充电站中的电动汽车的实时并网信息进行采集，从而计算上层变电站中电动汽车的实时充电总功率和实时充电总负荷。本发明利用Voronoi图对电动汽车充电需求进行划分，并与配电网网格化规划和管理方法结合，实现对电动汽车充电负荷的精细化管理，提升了配电网的可靠性。
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公开(公告)号：CN114462854A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210118946.2
申请日：2022-02-08
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 含新能源和电动汽车并网的分层调度方法及其系统，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤1，基于并网的所述新能源与电动汽车特性，建立新能源预测误差模型和电动汽车响应误差模型；步骤2，以系统最小总负荷、新能源最大总消纳为目标函数建立上层模型，以电动汽车代理商成本最小化、代理商出力与调度计划的偏差最小化、电动汽车响应优先级最大化为目标函数建立下层模型，将步骤1中的所述模型代入至步骤2的双层模型中；步骤3，采用改进的遗传算法对所述双层模型进行求解，并获得调度结果。本发明优化了编码过程，合理控制交叉率和变异率，保持了解空间的多样性提高了算法的收敛速度，提高了全局最优解的准确率。
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公开(公告)号：CN114372335A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111564632.7
申请日：2021-12-20
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/23 , G06F113/04
Abstract: 一种基于电网网格化划分的电动汽车并网拓扑辨识方法及系统，利用电动汽车充电站/充电桩聚集点和变电站的地理位置数据，在配网网格化的基础上，建立电动汽车充电站/充电桩聚集点及变电站的坐标，并以变电站坐标为中心作出配网供电分区的泰森多边形，把划分出的泰森多边形作为单元区域，将变电站与电动汽车充电站/充电桩聚集点进行匹配，并与配网所划分的网格进行关联，从而达到对电动汽车充电桩快速建模的目的。
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公开(公告)号：CN102195362A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110138610.4
申请日：2011-05-26
Applicant: 中国电力科学研究院 , 辽宁省电力有限公司技术经济咨询研究中心 , 山东山大电力技术有限公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明属于电力系统调度领域，具体涉及一种计及系统运行可靠性的概率动态调度方法。提出了一种基于Benders分解的新方法对概率动态调度构成的大型线性规划问题进行求解。针对各种运行状态之间的耦合关系，依据分解协调的思想，采用Benders分解技术将原问题分解，形成由正常运行状态下动态经济调度主问题与事故运行状态下运行状态调整子问题构成的迭代求解格式，降低了每次优化计算的求解规模。本发明的方法提高了问题的求解速度，实现了对较大规模系统的有效求解。
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公开(公告)号：CN114498700A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111646054.1
申请日：2021-12-29
Applicant: 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 一种基于分布式灵活资源的台区经济性虚拟增容方法，能够在台区优化调度过程中保证不超过台变实际容量的前提下，经济性的增加分布式资源的调配，从而容纳台区高峰时期负荷，达到虚拟增容的效果。主要步骤如下：建立电动汽车充电上层模型，模型以用户的费用最小为目标；建立台区分布式灵活资源的经济性虚拟增容下层模型；求解双层优化模型，使用KKT条件将双层优化模型转换为单层优化模型；采用列约束生成算法(C&CG)求解转换后的单层不确定性模型。本发明通过建立不确定性优化的双层优化模型，解决了不确定性情况下，经济性调配台区分布式灵活资源，保证了电动汽车用户的经济充电需求，也消除台变越限隐患。
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